美國密歇根州奧本山市2017年1月10日電 /美通社/ -- 隨心而動的引領者，全球領先的轉向及動力傳動系統(tǒng)供應商耐世特汽車系統(tǒng)今天發(fā)布全新的智能轉向技術，進一步增強自動駕駛領域的產品實力。在剛剛拉開帷幕的2017北美國際車展 (NAIAS) 上，耐世特發(fā)布了兩款全新的智能轉向技術：耐世特隨需轉向?系統(tǒng) (Nexteer Steering on Demand? System) 及耐世特靜默方向盤?系統(tǒng) (Nexteer Quiet Wheel? Steering)。隨著乘用車自動化水平的不斷提升，這兩項創(chuàng)新有助于進一步增強駕駛安全性，改善駕駛員體驗。
對于支持美國汽車工程師協(xié)會 (SAE) 三級、四級和五級自動駕駛的車輛，耐世特隨需轉向?系統(tǒng)能夠實現在駕駛員人為控制和自動駕駛控制之間更安全、更直覺的切換。此外，該系統(tǒng)還能夠讓駕駛員隨心定制多個駕駛模式，其中包括運動模式、舒適模式以及手動操控模式。
耐世特靜默方向盤?系統(tǒng)能夠修正車輛自動轉向過程中方向盤的顫動和回正帶來的干擾，從而顯著降低操作疲勞，確保車輛安全平穩(wěn)的行駛。在自動駕駛過程中，方向盤將保持靜止狀態(tài)，消除方向盤快速轉動過程中潛在的危險，增強駕駛員的安心感。此外，配備靜默方向盤?系統(tǒng)的車輛還可搭載“完全可收縮式”轉向管柱，在自動駕駛模式下可自動收縮至儀表板內，從而增加可用空間并提升駕駛艙舒適度，使駕駛員可以從事其他活動。
迭代式設計方法：傳統(tǒng)研發(fā)與顛覆性研發(fā)的完美結合
耐世特汽車系統(tǒng)全球工程高級副總裁、首席技術官兼首席戰(zhàn)略官 Frank Lubischer 表示：“移動出行領域正在經歷迅猛的革新。在耐世特，我們不僅在產品研發(fā)方面不斷創(chuàng)新，更在研發(fā)方法上持續(xù)創(chuàng)新。傳統(tǒng)的汽車研發(fā)通常是循序、線性的，從一個想法到產品量產通常需要數年的時間。而顛覆性的研發(fā)方法能夠同時進行原型制造和用戶測試，從而縮短開發(fā)周期。耐世特將兩種研發(fā)方法相結合，采用了迭代式快速原型制造與設計方法。這讓我們得以快速推進產品開發(fā)、原型制造和后續(xù)改進，優(yōu)化從產品構想到量產的整個過程?！?/p>
Lubischer 介紹道，隨需轉向?系統(tǒng)和靜默方向盤?系統(tǒng)的成功推出，得益于耐世特的自主研發(fā)實力。他表示：“耐世特的全新智能轉向技術旨在讓自動駕駛體驗更安全、更直覺，讓自動駕駛這種高級移動出行方式為駕駛員帶來更好的體驗?！?/p>
這兩項技術均采用了耐世特線控轉向 (steer-by-wire) 技術。線控轉向技術無需在車輪和方向盤之間進行機械連接，耐世特通過技術優(yōu)勢與豐富經驗對系統(tǒng)進行微調和設置，從而實現卓越的轉向感和響應性，并通過對傳感器和機械技術的系統(tǒng)集成提供更加可靠的系統(tǒng)性能。
關于耐世特
隨心而動的引領者，耐世特汽車系統(tǒng) (HK:1316) 是一家專注于為整車制造商提供轉向及傳動系統(tǒng)的全球性供應商，產品包括電動助力轉向系統(tǒng)、液壓助力轉向系統(tǒng)、轉向管柱和中間軸、動力傳動系統(tǒng)、先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及自動駕駛技術。在香港聯(lián)合交易所上市，年營業(yè)額幾十億美元。耐世特汽車系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有24個工廠、5個工程中心、11個客戶服務中心，約13,000名員工，為50余家客戶提供全方位服務?？蛻舭▽汃R、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標致雪鐵龍、豐田、大眾及印度和中國汽車制造商。www.nexteer.com
