美國密歇根州利沃尼亞2010年6月25日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國 TRW 汽車集團(tuán)（紐約證券交易所代碼：TRW）近日宣布，其有助于節(jié)能減排的電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向 (EAS) 系統(tǒng)業(yè)務(wù)正得到進(jìn)一步發(fā)展。
TRW 在該產(chǎn)品領(lǐng)域不斷贏得新業(yè)務(wù)，全球整車客戶對(duì)其中的 TRW 帶式（又名齒輪式）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）技術(shù)表示了濃厚興趣。該系統(tǒng)可幫助轉(zhuǎn)向齒輪承載要求高達(dá) 15 kN 的較大型車輛提高燃油效率，減少二氧化碳排放。
TRW 負(fù)責(zé)銷售與業(yè)務(wù)拓展的執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說：“我們?cè)诓粩喔倪M(jìn)和擴(kuò)展 EAS 的應(yīng)用，或以低成本轉(zhuǎn)向柱式 EPS 來適應(yīng)新興市場(chǎng)的購買力，或致力于開發(fā)新一代帶式傳動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使之用于包括輕型商用車在內(nèi)的大型汽車?！?
TRW 的另一類 EAS 技術(shù) -- 電控液壓助力轉(zhuǎn)向（EPHS）已在歐洲投產(chǎn)，為商用箱式車配置，其齒條承載高達(dá) 18 kN，適用于總重5噸以下的負(fù)荷。過去兩年中，該系統(tǒng)在北美市場(chǎng)為福特公司進(jìn)行了大批量生產(chǎn)。今年，生產(chǎn)將擴(kuò)展到福特公司的歐洲市場(chǎng)。另外，全球第二大整車商的某中型乘用車上也將配置 TRW 的帶式 EPS 系統(tǒng)，預(yù)計(jì)于2012年開始投產(chǎn)。
與所有 TRW 電控機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一樣，需轉(zhuǎn)向助力時(shí)，帶式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只消耗少量的功耗。一般而言，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能耗比普通的液壓和齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向低百分之七。相當(dāng)于每公里節(jié)油 0.3 至 0.4 公升，相應(yīng)地，二氧化碳排放量大約每公里減少 7-8 加侖（達(dá)3.5%）。帶式 EPS 電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為齒輪載荷提供支持，根據(jù)車輛動(dòng)力學(xué)和動(dòng)量要求，所述齒輪的載荷可達(dá) 15 kN 或更高。而轉(zhuǎn)向柱式系統(tǒng)一般用于輸出扭矩達(dá) 85 Nm 甚至 100 Nm 的系統(tǒng)。
除了節(jié)油和環(huán)保功效，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向還是一種技術(shù)引擎，能與多種其他電子控制系統(tǒng)相結(jié)合，提高安全性和舒適性。例如，它與電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)結(jié)合，可幫助縮短滑溜路面上的制動(dòng)距離；與駕駛輔助系統(tǒng)集成，能主動(dòng)輔助駕駛者不偏離既定行駛車道；還有，半自動(dòng)平行泊車這樣的舒適性功能也可以通過電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向得以實(shí)現(xiàn)。
Lake 先生補(bǔ)充道：“TRW 憑借包括 EPHS 和 EPS 在內(nèi)的一系列技術(shù)，保持著電動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，世界上配置了 TRW 這兩種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，分別超過了1500和1000萬臺(tái)。我們?yōu)榭蛻籼峁┑霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的全面檢測(cè)，交貨即可馬上安裝。系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵、帶輪、皮帶、油箱和液壓管道等機(jī)械和液壓部件，可根據(jù)整車商的要求加入轉(zhuǎn)向助力功能的編程，同時(shí)能針對(duì)不同的目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)轉(zhuǎn)向特性進(jìn)行微調(diào)?！?
TRW 簡(jiǎn)介
美國天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)商，2009年銷售額達(dá)116億美元。公司總部位于美國密歇根州的利沃尼亞，在全球26個(gè)國家設(shè)有子公司，擁有超過6萬名員工。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（安全帶和安全氣囊）、電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車后市場(chǎng)替換零件與服務(wù)。除非另有說明，本新聞稿中提及的“美國天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）”、“天合（TRW）”或者“公司（Company）”均指天合汽車控股公司（TRW Automotive Holdings Corp.）及其子公司。有關(guān)天合汽車集團(tuán)的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請(qǐng)?jiān)L問公司網(wǎng)站： http://www.trw.com .
前瞻性聲明
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