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耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)量突破5000萬(wàn)大關(guān)

全球需求持續(xù)拉升,先進(jìn)轉(zhuǎn)向技術(shù)開啟新里程
隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商 耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)產(chǎn)量已突破5000萬(wàn)件大關(guān),節(jié)省的燃油能夠填滿超過7500個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池。

美國(guó)密歇根州奧本山市2018年1月9日電 /美通社/ -- 隨心操控的引領(lǐng)者、全球領(lǐng)先的轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)產(chǎn)量已突破5000萬(wàn)件大關(guān),節(jié)省的燃油能夠填滿超過7500個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池。

耐世特EPS產(chǎn)量突破5000萬(wàn)
耐世特EPS產(chǎn)量突破5000萬(wàn)

 

耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?yàn)槿魏务{駛場(chǎng)景提供可靠的轉(zhuǎn)向控制,并顯著降低燃油消耗。據(jù)測(cè)算,耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠減少高達(dá)6%的油耗以及高達(dá)8克/公里的二氧化碳排放量。

從小型轎車到全尺寸皮卡,耐世特為全球范圍的各種車型提供先進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過中央計(jì)算機(jī)收集數(shù)據(jù)并發(fā)送給轉(zhuǎn)向器,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為機(jī)械轉(zhuǎn)向功能,從而實(shí)現(xiàn)可靠的轉(zhuǎn)向控制。

為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)賦能

耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球產(chǎn)品線副總裁Steve Spicer表示:“事實(shí)上,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)車道保持、泊車輔助、主動(dòng)回正、交通擁堵輔助等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)功能的關(guān)鍵技術(shù)。兼容先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠?yàn)榘胱詣?dòng)和完全自動(dòng)駕駛中更加先進(jìn)的安全功能奠定基礎(chǔ)?!?/p>

除了支持先進(jìn)安全功能之外,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能夠通過軟件和算法對(duì)駕駛員的駕駛體驗(yàn)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),為整車制造商打造其一致的、理想的、品牌化的體驗(yàn)。換言之,耐世特可以對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的算法進(jìn)行定制,讓一臺(tái)“肌肉車”的轉(zhuǎn)向手感更“肌肉”,讓“豪華車”的手感更“豪華”。 

先進(jìn)轉(zhuǎn)向軟件:比世界上第一架航天飛機(jī)更復(fù)雜

耐世特正不斷研發(fā)更先進(jìn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其軟件也相應(yīng)地變得更為復(fù)雜和成熟。例如:

  • 一套標(biāo)準(zhǔn)的耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要大約430萬(wàn)行代碼
  • 耐世特線控轉(zhuǎn)向技術(shù)則更復(fù)雜 -- 需要大約1350萬(wàn)行代碼  
  • 與之相比,世界上第一架航天飛機(jī)僅需要40萬(wàn)行代碼!

全球市場(chǎng)份額節(jié)節(jié)攀升

目前,耐世特是北美第一大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商。得益于6%的全球增長(zhǎng)率,耐世特在全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)的排名從第五位躍升至第三位[1]。早在1999年,耐世特就首次推出12伏電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?,F(xiàn)如今,耐世特的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)覆蓋了美國(guó)市場(chǎng)90%的全尺寸卡車,以及歐洲市場(chǎng)四分之一的小型汽車。

Spicer表示:“耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場(chǎng)份額的節(jié)節(jié)攀升得益于我們產(chǎn)品組合的深度和廣度,全球化的制造布局,以及自主的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與驗(yàn)證能力。目前,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在當(dāng)今和未來(lái)移動(dòng)出行中扮演的角色正在不斷演化,我們很榮幸能成為這一光明前景的重要組成部分?!?/p>

[1] 數(shù)據(jù)來(lái)源于耐世特2016年上半年至2017年上半年中期財(cái)報(bào)中的銷量數(shù)據(jù)

關(guān)于耐世特

隨心操控的引領(lǐng)者,耐世特汽車系統(tǒng)(HK: 1316)是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動(dòng)系統(tǒng)的全球性供應(yīng)商,產(chǎn)品包括電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱和中間軸、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等類別。2013年在香港聯(lián)合交易所上市,年?duì)I業(yè)額近四十億美元。耐世特汽車系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有24個(gè)工廠、3個(gè)工程中心、14個(gè)客戶服務(wù)中心,約13,000名員工,為50余家客戶提供全方位服務(wù)??蛻舭▽汃R、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田、大眾,以及印度和中國(guó)的汽車制造商。www.nexteer.com

消息來(lái)源:耐世特
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