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TRW為雪鐵龍C4 畢加索供應(yīng)24 Ghz雷達

2013-07-30 09:00 4498
TRW為該平臺配置的AC100雷達,支持多項安全和舒適駕駛功能,如車距和碰撞預警,并與制動系統(tǒng)達到整合,提供有“跟-?!惫δ艿淖赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)。

美國密歇根州利沃尼亞市2013年7月30日電 /美通社/ -- 美國TRW(天合)汽車控股公司(紐約證券交易所代碼:TRW)已開始為標致雪鐵龍集團(PSA)的新車型平臺EMP2生產(chǎn)其AC100系列24 GHz前視雷達。該平臺的首款車為今夏發(fā)布的雪鐵龍C4畢加索,年底將推出新標致308。

TRW為該平臺配置的AC100雷達,支持多項安全和舒適駕駛功能,如車距和碰撞預警,并與制動系統(tǒng)達到整合,提供有“跟-停”功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)。該技術(shù)還能實現(xiàn)更多性能,例如:激活可逆轉(zhuǎn)的乘員約束系統(tǒng)、碰撞前的制動力預充、自適應(yīng)制動輔助、自動緊急制動 (AEB)等。

TRW駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)業(yè)務(wù)主管Peter Austen評述道:“AC100雷達在PSA 的EMP2平臺投產(chǎn),是我們首次在C級和D級車上應(yīng)用這個模塊產(chǎn)品,標志著我公司在DAS技術(shù)發(fā)展上的重要里程碑。這是TRW做到讓安全‘人人可享’的一個范例?!?/p>

“目前,各國政府和相關(guān)機構(gòu)都在力爭大幅地減少道路傷亡,該類技術(shù)的應(yīng)用在未來幾年內(nèi)將迅猛地增長。對即將實施的新安全立法、新車碰撞測試等級設(shè)置和車輛保險激勵機制的改變,汽車產(chǎn)業(yè)要準備好拿出正確的解決方案。 而AC100雷達和其下一代技術(shù)AC1000,即專為提高道路安全、順應(yīng)市場趨勢而開發(fā)?!?/p>

AC100系統(tǒng)擁有其上一代產(chǎn)品77GHz AC20遠程雷達的大部分功能,通過針對大眾化車輛降低頻率和優(yōu)化性能,大大降低了成本。 它可以探測到約150米范圍內(nèi)的車輛,適用于各種駕駛環(huán)境,比如高速機動車道;還能在包括霧、雨的惡劣天氣條件下工作,不像基于激光的雷達必須要求清晰的視野。

Austen先生總結(jié)說:“這次AC100成功投產(chǎn)后,我們將繼續(xù)和更多汽車廠商共同努力,把該技術(shù)以及更新一代的AC1000推向市場。 TRW在雷達市場已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗,除了滿足未來安全法規(guī)的要求,我們的雷達系統(tǒng)不但具有整車客戶需要的價格經(jīng)濟性,還能提供很多消費者希望擁有的駕駛輔助功能?!?/p>

(新聞圖片鏈接: http://photos.prnewswire.com/prnh/20130729/DE54666 )

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2012年銷售額164億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球25個國家運營,員工65000多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構(gòu)20多家,對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請訪問集團官網(wǎng)www.trw.com)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風險和不確定性的影響,實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異,包括本公司在截至2012年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)和截至2013年3月29日的10-Q報表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進展相關(guān)的對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素;特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓;經(jīng)濟大環(huán)境導致汽車產(chǎn)銷量的實質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;目前業(yè)務(wù)擴張進展不利對我方業(yè)績的負面影響;原材料價格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負面影響;美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;成本上漲對盈利造成的負面影響;損失大型客戶對我方造成的重大影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負面影響;我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;因產(chǎn)品責任、擔保和召回索賠而致的成本,客戶就擔保和召回事項改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責任;我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方價值評估儲備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴重損害;我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響;我方在10-K報表當中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風險和不確定性。本公司概不承擔公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。

消息來源:TRW(天合)汽車集團
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