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全球航空公司總運(yùn)力連續(xù)第五個(gè)月增長(zhǎng)5%

2011-10-08 12:14 2098

東京羽田機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)進(jìn)入世界前三

芝加哥2011年10月8日電 /美通社亞洲/ -- UBM Aviation 旗下品牌 OAG 的最新數(shù)據(jù)顯示,全球航空公司的總運(yùn)力和航班連續(xù)第五個(gè)月分別增長(zhǎng)5%和3%。10月份的 OAG FACTS(頻率和運(yùn)力趨勢(shì)統(tǒng)計(jì))報(bào)告稱,本月運(yùn)營(yíng)的定期航班將增加87176次,座位增加1660萬(wàn)個(gè),全球航空業(yè)較去年繼續(xù)保持穩(wěn)步上升勢(shì)頭。10月份,全球班機(jī)共265萬(wàn)次,總運(yùn)力為3.373億個(gè)座位。

(圖標(biāo):http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO

UBM Aviation 首席執(zhí)行官 Peter von Moltke 表示:“定期航班和運(yùn)力這般穩(wěn)定增長(zhǎng)并不常見(jiàn)。雖然行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)仍不樂(lè)觀,但這些數(shù)字表明,航空業(yè)還是堅(jiān)信乘客需求將繼續(xù)影響著黯淡的經(jīng)濟(jì)前景。”

運(yùn)力整體增速(5%)比航班頻率的(3%)高說(shuō)明,越來(lái)越多的航空公司正用更大的新一代飛機(jī)換下了舊飛機(jī),這些新飛機(jī)能運(yùn)載更多乘客。該月每班次平均座位數(shù)為127,而上年同期為125。

亞太地區(qū)的增長(zhǎng)繼續(xù)領(lǐng)先于其它地區(qū),往返于這一地區(qū)機(jī)場(chǎng)的定期航班和運(yùn)力分別增長(zhǎng)了11%和9%。10月份,亞太地區(qū)的乘客人數(shù)也同樣令人印象深刻,共提供座位近1億個(gè) -- 上升8% -- 占全球的30%。

雖然從2010年開始,機(jī)場(chǎng)排名(以運(yùn)力計(jì))前三甲一直沒(méi)有變,分別是亞特蘭大機(jī)場(chǎng)、北京機(jī)場(chǎng)、倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng),但東京羽田機(jī)場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)成為世界第四大樞紐機(jī)場(chǎng),這主要得益于其3號(hào)航站樓在本月的運(yùn)營(yíng)狀況,這個(gè)航站樓于一年前開始啟用。隨著定期班機(jī)的增加,釋放的時(shí)刻也就越多,東京羽田機(jī)場(chǎng)有望實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

世界一流機(jī)場(chǎng)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)的定期航班和座位容量分別下滑了3%和1%。北京機(jī)場(chǎng)加快了其追趕的腳步,班機(jī)和座位同比增長(zhǎng)5%,并拉大了與倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)之間的差距,10月份的數(shù)字表明,這兩家機(jī)場(chǎng)的座位差距達(dá)到451573個(gè),而2010年僅為2739個(gè)。

關(guān)于2011年10月 OAG FACTS 的詳細(xì)分析報(bào)告 -- 包括世界各個(gè)機(jī)場(chǎng)、航線、國(guó)家和地區(qū)的資料、評(píng)論和圖表 -- 現(xiàn)在可通過(guò) http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2011/October-Executive-Summary 下載獲得。OAG FACTS 提供全球航空公司活動(dòng)的可視化快照,每月進(jìn)行更新。它還利用交互式圖表來(lái)顯示10年績(jī)效走勢(shì),資料來(lái)源于 OAG 全球航空公司時(shí)刻表合并數(shù)據(jù)庫(kù)。

致編者:

OAG 簡(jiǎn)介

UBM Aviation 旗下品牌 OAG 是值得信賴的航空信息和分析服務(wù)提供商,其數(shù)據(jù)來(lái)源于 OAG 的綜合性專有航空公司時(shí)刻表、航班狀態(tài)、機(jī)隊(duì)、MRO(維護(hù)、修理及大修)和貨運(yùn)物流數(shù)據(jù)庫(kù)。該公司的航空公司時(shí)刻表數(shù)據(jù)庫(kù)包含關(guān)于1000多家航空公司和4000多家機(jī)場(chǎng)的未來(lái)和歷史航班詳情。其綜合的數(shù)據(jù)為全球分銷系統(tǒng)和旅游門戶網(wǎng)站服務(wù),并為全球很多航空公司、機(jī)場(chǎng)、空中交通管制系統(tǒng)、飛機(jī)制造商和政府機(jī)構(gòu)的內(nèi)部系統(tǒng)提供支持。欲知詳情,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):www.oag.com

UBM Aviation 簡(jiǎn)介

UBM 旗下子公司 UBM Aviation 通過(guò)其產(chǎn)品和服務(wù)組合將航空旅行和運(yùn)輸?shù)馁I方和賣方聚集在一起。該公司專注于提供與全球航空業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、分析、咨詢服務(wù)、活動(dòng)和媒體。該公司的領(lǐng)先品牌包括航空數(shù)據(jù)和分析的官方提供商 OAG;領(lǐng)先的空運(yùn)行業(yè)解決方案供應(yīng)商 OAG Cargo;世界著名的機(jī)場(chǎng)航線發(fā)展論壇、營(yíng)銷和交際活動(dòng)提供商 Routes;領(lǐng)先的航線發(fā)展咨詢公司 Airport Strategy & Marketing (ASM);國(guó)際性航空展會(huì)計(jì)劃,包括 Airline Purchasing & Maintenance Conference & Expo;以及必讀航空出版物,如 Aircraft Technology Engineering & MaintenanceAirline Fleet Management。欲知詳情,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):www.ubmaviation.com。

消息來(lái)源:OAG
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