上海2019年7月4日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今日發(fā)布2019中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究 (NVIS) 。研究顯示，中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算和再購(gòu)意愿均有下降，提供多樣化的配置或能提高消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿。
中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究已經(jīng)進(jìn)入第十一個(gè)年頭。該研究重點(diǎn)考察了意向購(gòu)車(chē)者對(duì)汽車(chē)品牌的認(rèn)知和態(tài)度、具體考慮購(gòu)買(mǎi)的品牌和車(chē)型、購(gòu)車(chē)考慮因素和信息來(lái)源等。意向購(gòu)車(chē)者是指計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者。
研究顯示，2019年，中國(guó)意向購(gòu)車(chē)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算較去年縮緊12%，從2018年的24.4萬(wàn)降至21.5萬(wàn)元，且再購(gòu)需求逐年下降，購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)中以“更新?lián)Q代”為目的的比例從2016年的37%降至2019年的20%。
J.D. Power中國(guó)區(qū)聯(lián)合研究總監(jiān)王慶華表示：“中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)多為提升生活質(zhì)量和享受駕趣體驗(yàn)之類(lèi)的彈性需求，在購(gòu)車(chē)預(yù)算收緊和再購(gòu)意愿下降的雙重壓力下，2019年的新車(chē)市場(chǎng)難稱(chēng)樂(lè)觀?！?/p>
對(duì)意向購(gòu)車(chē)者的購(gòu)車(chē)原因研究發(fā)現(xiàn)，在其他購(gòu)車(chē)原因比重與去年基本持平的情況下，“有多樣化的配置供選擇”的比例從去年的3%上升至7%，重要性排名從第11位躍居至第6位。其中，消費(fèi)者對(duì)多媒體配置的需求最強(qiáng)烈，車(chē)載導(dǎo)航/GPS (68%) 、藍(lán)牙/車(chē)載電話 (58%) 和車(chē)聯(lián)網(wǎng)/車(chē)載Wi-Fi (56%) 分別為消費(fèi)者“肯定會(huì)”安裝的前三大配置。
“在新車(chē)銷(xiāo)售驅(qū)動(dòng)力不足的情況下，提供多樣化和差異化的車(chē)輛配置有可能提高消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意愿。當(dāng)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)預(yù)算超過(guò)10萬(wàn)時(shí)，對(duì)配置的期望就會(huì)明顯提高，但這個(gè)預(yù)算范圍很難覆蓋大多數(shù)配置或者某些高端配置。綜合評(píng)估消費(fèi)者的實(shí)際需求，并提供靈活的配置選項(xiàng)以滿足其需求，有可能成為汽車(chē)制造商在當(dāng)下充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中獲勝的途徑之一?！?nbsp;王慶華認(rèn)為。
該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
這項(xiàng)研究還包括品牌影響力評(píng)分 (BIS) ，品牌影響力得分（1,000分制）衡量汽車(chē)品牌在中國(guó)意向購(gòu)車(chē)者中的熟悉度和喜好度。寶馬（685分）的品牌影響力得分最高，其次是上汽大眾（677分）和一汽大眾（673分）。
2019年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究 (NVIS) 基于11,977位意向購(gòu)車(chē)者的反饋，一共涵蓋67個(gè)品牌。此次研究的數(shù)據(jù)收集工作于2019年3月至4月通過(guò)在線調(diào)查方式進(jìn)行。
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