澳大利亞堪培拉2018年9月12日電 /美通社/ -- 先進(jìn)的計算機(jī)視覺技術(shù)公司 Seeing Machines Limited (AIM: SEE)（簡稱 Seeing Machines）已經(jīng)為自動化駕駛車輛推出最新駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，以便滿足市場對于擴(kuò)大半自動化和自動化調(diào)研車輛部署的明確需求。Seeing Machines 致力于設(shè)計人工智能支持的操作者監(jiān)控系統(tǒng)，以便提高交通安全。
Guardian Backup-driver Monitoring System (Guardian BdMS) 旨在確保，自動化調(diào)研車輛的后備駕駛員時刻保持警惕、了解狀況，并在必要時迅速控制汽車。
Seeing Machines 已經(jīng)與一名客戶簽約，并與多家自動駕駛車輛開發(fā)前沿的公司處于進(jìn)一步商談中。
越來越多的科技公司、汽車制造商與車隊運(yùn)營商正在開發(fā)半自動化和自動化調(diào)研車隊。在公路上測試自動車輛對于高效研發(fā)至關(guān)重要，但測試對公眾而言顯然具有風(fēng)險。在大部分情況下，測試時車上必須配置人類后備駕駛員，以確保車輛全程處于安全駕駛中。
美國國家運(yùn)輸安全委員會2017年建議，測試自動化和半自動化車輛時必須配置駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，以便確保安全，并使后備駕駛員疲勞、走神或分心導(dǎo)致的事故降至較低。
Guardian BdMS 通過便捷的最新系統(tǒng)，利用 Seeing Machines 的自動級 FOVIO 駕駛員監(jiān)測技術(shù)，用于汽車工程師協(xié)會的3級至5級測試汽車車隊。
攝像頭的 Guardian BdMS 系統(tǒng)的主要功能是追蹤后備駕駛員在路上自動化或半自動化汽車測試時的臉部與眼部，報告駕駛員狀態(tài)信息（如在路上或非路上時的專注力），并識別分心的程度（如駕駛員沒有充分注意路況）。
Seeing Machines 的高級副總裁兼汽車總經(jīng)理 Nick DiFiore 表示：“自動化駕駛將讓駕駛更輕松、更舒服、更安全。讓計算機(jī)控制駕駛將成為現(xiàn)實，但這個過程既復(fù)雜，又緩慢，可能還有危險。自動化汽車需要在現(xiàn)實狀況中安全、可靠地運(yùn)作?！?/strong>
“憑借我們?yōu)樯虡I(yè)和工業(yè)車隊交付駕駛員監(jiān)測安全解決方案的八年以上的經(jīng)驗，以及乘客汽車應(yīng)用，我們已經(jīng)開發(fā)出專門適合自動化駕駛調(diào)研車隊車主與操作者需求的產(chǎn)品，以此實現(xiàn)自動化駕駛技術(shù)的安全創(chuàng)新和道路測試?！?/strong>
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背景
總部位于澳大利亞的國際化企業(yè)Seeing Machines (LSE: SEE) 是致力于讓機(jī)器能夠觀察、了解和協(xié)助人類的計算機(jī)視覺技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。該公司的機(jī)器學(xué)習(xí)視覺平臺可以通過人工智能分析頭部、臉部和眼睛來實時了解駕駛員情況，以便提供駕駛員監(jiān)測系統(tǒng) (DMS)，用于監(jiān)控駕駛員/操作者注意力并辨別他們在途中的困倦與分心情況。
Seeing Machines為汽車、商業(yè)車隊、航空、鐵路和越野市場開發(fā)駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，在澳大利亞、美國、亞洲和歐洲設(shè)有辦事處，并為垂直行業(yè)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)者提供多平臺解決方案，包括嵌入式軟件和處理器，以及售后系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。
駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)被視為汽車行業(yè)的核心安全技術(shù)，尤其是在開發(fā)半自動化和自動化汽車方面。駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)也逐漸被視為全球商業(yè)運(yùn)輸與物流業(yè)不可或缺的安全特征。www.seeingmachines.com
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