上海2018年7月11日電 /美通社/ -- 由 J.D. Power（君迪）與易車聯(lián)合發(fā)起的2018中國消費者車機(jī)（車載信息娛樂系統(tǒng)）使用體驗與偏好調(diào)查今日正式發(fā)布。該調(diào)查指出，作為車輛不可或缺的一部分，車機(jī)的集成化、智能化和和交互性不斷提高，但也存在使用頻率不高、功能難懂、操作不便等問題；而解決這些問題，汽車廠商需從“功能性、實用性、操作性和經(jīng)濟(jì)性”四方面下功夫。
車機(jī)，又名車載信息娛樂系統(tǒng)，是車輛的綜合信息處理系統(tǒng)，承擔(dān)著娛樂通訊、輔助駕駛、保證行車安全等作用。易車和 J.D. Power 共同開展此調(diào)查正是為幫助汽車行業(yè)更好地了解消費者對現(xiàn)有車機(jī)功能的使用評價，同時探尋消費者對車機(jī)的功能期待與偏好。
車機(jī)使用頻率普遍不高
該調(diào)查將常用車機(jī)功能分為“娛樂與互聯(lián)”、“舒適與便利”、“輔助導(dǎo)航/駕駛”三大類，并就其中20個細(xì)分功能分別詢問了車主的使用頻率和體驗。調(diào)查顯示，大多數(shù)車機(jī)功能的使用頻率都不高，但使用評價相對較好。
在“娛樂與互聯(lián)”功能中，使用頻率較高的是車載收音機(jī)/CD/MP3，超過一半（52%）受訪車主經(jīng)?；蛎看味际褂茫謾C(jī) App 遠(yuǎn)程控制功能的使用率較低，28%受訪車主從未使用過，另有高達(dá)44%的消費者只是偶爾使用；在“舒適與便利”功能中，分別有28%和52%受訪車主表示“從未使用”或“偶爾使用”語音識別功能，且語音識別功能的使用體驗在同大類功能中最差；“輔助駕駛/導(dǎo)航”功能中，受訪車主對倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)的依賴程度較高，使用評價也較高。
J.D. Power 分析指出，車機(jī)的功能性、實用性、操作性和經(jīng)濟(jì)性，共同決定了消費者是否愿意再次使用或擁有該功能。廠商應(yīng)以消費者需求為中心提供相應(yīng)功能，簡化操作過程，減少操作難度，并不斷優(yōu)化升級。報告顯示，內(nèi)置藍(lán)牙電話/設(shè)備（54%）、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)（48%）和倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)（67%）分別是消費者未來購車時最需要的 “娛樂與互聯(lián)”、“舒適與便利”及“輔助駕駛/導(dǎo)航”功能。
智能駕駛時代呼喚新服務(wù)
隨著越來越多車內(nèi)服務(wù)的涌現(xiàn)，消費者的付費理念發(fā)生了變化，也對付費方式提出了新要求。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，41%受訪消費者希望將車載服務(wù)（如數(shù)據(jù)流量費和軟件升級費等）包含在車價中，而不希望車內(nèi)服務(wù)產(chǎn)生額外費用；34%受訪者希望采用按月/季度/年支付的訂閱式支付方式。
高達(dá)33%的受訪消費者最希望給愛車增加的功能是“車內(nèi)外360度攝像機(jī)”。對車內(nèi)外全景拍攝的需求，表明中國車主希望盡可能大地擴(kuò)大視野并消除盲區(qū)，以保證在駕駛時有“另一雙眼睛”可幫助自己觀察路況；而當(dāng)事故發(fā)生時，為事故處理和保險提供可靠的證據(jù)來源。
此外，受訪消費者也擔(dān)心過多的車機(jī)功能可能影響駕車安全。雖然提高駕駛的安全性是車機(jī)承載的主要功能之一，但隨著車機(jī)功能的增加、使用難度的加大，分別有8%和69%的受訪消費者“非常擔(dān)心” 和“有點擔(dān)心” 過多的車機(jī)功能會造成潛在的駕駛安全問題。
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