上海2016年4月29日電 /美通社/ -- 4月28日晚，一輛嶄新的白色小車從身處上海繁華CBD的車享大樓內(nèi)緩緩駛出并停在展示臺(tái)上，如同一位隆重登場(chǎng)的明星，一出現(xiàn)便吸引了現(xiàn)場(chǎng)媒體閃光燈的聚焦。這輛動(dòng)感十足、顏值爆表的小車正是由“全生命周期”O(jiān)2O汽車電商平臺(tái)“車享”與上汽大眾斯柯達(dá)品牌聯(lián)合打造的斯柯達(dá)晶銳車享定制版。這款車型是雙方在汽車制造和汽車電商領(lǐng)域通過互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的勢(shì)能結(jié)合，為年輕人量身打造的首款深度定制車型，也是主機(jī)廠電商發(fā)揮先天優(yōu)勢(shì)、把握“定制化”主動(dòng)權(quán)的一個(gè)代表作。
當(dāng)晚，上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)營部執(zhí)行總監(jiān)蔡賓、車享CEO夏軍、斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān) Thomas Owsianski、斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)劉新宇等領(lǐng)導(dǎo)出席新車發(fā)布會(huì)，共同見證這款定制化精品小車的首次公開亮相。
有著“小車?yán)锏娜蒙敝Q的斯柯達(dá)晶銳自上市以來便以時(shí)尚的外形和超高性價(jià)比俘獲大批年輕車主的芳心。車享的首款汽車電商“定制化”作品便從在互聯(lián)網(wǎng)文明中成長(zhǎng)起來的年輕一族入手。利用車享幾年來的電商平臺(tái)積淀和互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，合作雙方對(duì)廣泛的晶銳車主進(jìn)行了細(xì)致的書面調(diào)研，并通過車享平臺(tái)的在線大數(shù)據(jù)深度挖掘，同時(shí)對(duì)標(biāo)同價(jià)位AO級(jí)車型，最終確定了最合乎用戶需求的定制模板。全新的斯柯達(dá)晶銳車享定制版在保持原版晶銳的年輕、動(dòng)感特質(zhì)以外，升級(jí)了15英寸刀鋒幻影鋁輪轂、電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、全模塊ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)駕駛員座椅、后排電動(dòng)車窗、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)聯(lián)控多媒體系統(tǒng)和7英寸多媒體娛樂系統(tǒng)9大配置，讓追求個(gè)性、熱愛科技的年輕車主能更好地樂享汽車生活。
“互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)改變了用戶的消費(fèi)習(xí)慣，也產(chǎn)生新的消費(fèi)需求。如今，用戶消費(fèi)不僅僅是解決剛性需求，更注重產(chǎn)品和服務(wù)能帶來的附加價(jià)值。傳統(tǒng)的汽車廠商也已經(jīng)意識(shí)到，如果‘埋頭造車’，只關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)線而不去研究不斷變化的用戶需求，制造工藝好也有可能‘叫好不叫座’。他們都在積極地與消費(fèi)者建立更直接、更密切的關(guān)系，而定制化就是讓生產(chǎn)價(jià)值鏈圍繞消費(fèi)者的需求進(jìn)行重新布局和改造，是傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向?！避囅鞢EO夏軍在發(fā)布會(huì)上表示，通過傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“定制化”精準(zhǔn)產(chǎn)銷是符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代趨勢(shì)的發(fā)展方向。
雖然“定制化”概念被炒得火熱，但是真正要讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)并不容易。汽車行業(yè)是龐大而復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)訂單的定制化產(chǎn)銷需要企業(yè)在零部件采購、物流、生產(chǎn)、銷售、數(shù)據(jù)處理等方面進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)控，這無論對(duì)于汽車電商平臺(tái)還是汽車廠家的產(chǎn)能經(jīng)營都是重大考驗(yàn)。這也是為什么許多“定制化”口號(hào)喊得響亮的汽車電商最終止步在刷個(gè)顏色、換個(gè)輪胎的“小打小鬧”中。汽車行業(yè)人士也必須清醒地認(rèn)識(shí)到，如果讓不具備汽車專業(yè)知識(shí)的消費(fèi)者直接參與到定制化過程中并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，這一模式尙不成熟。市場(chǎng)上需要一種既可以與用戶建立緊密互動(dòng)關(guān)系，掌握特定客群的普遍需求，又可以將這種需求以最直接、保真的形式反饋給汽車廠商，實(shí)現(xiàn)柔性產(chǎn)銷一體化的業(yè)態(tài)。而具備汽車集團(tuán)背景的電商平臺(tái)車享，不僅能通過大數(shù)據(jù)去更好的獲悉多樣化的用戶需求，在統(tǒng)籌庫存、渠道、價(jià)格等方面也具有先天優(yōu)勢(shì)，正可以起到較佳的橋梁作用。這次的斯柯達(dá)晶銳車享定制版，更像是一個(gè)家族里兩兄弟的合作，無論是在技術(shù)支撐、用戶資源、車源品質(zhì)還是產(chǎn)銷效率上，自然是其它非車企自建電商平臺(tái)無可比擬的。
強(qiáng)大的行業(yè)積淀支撐和全生命周期的產(chǎn)業(yè)布局也讓車享在“定制化”道路上能玩出更多花樣。本次斯柯達(dá)晶銳車享定制版采用“易購易用雙定制化”的定制方案，除了升級(jí)了同級(jí)別車型中缺乏的9大配置，還為用戶提供首付30%，0年零息的“軟定制”方案，讓經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限的年輕人實(shí)現(xiàn)輕松購車。此外，專享服務(wù)定制是市面各種定制中獨(dú)一無二的亮點(diǎn)。“所有的斯柯達(dá)晶銳車享定制版在交車時(shí)均會(huì)帶上車享專屬徽標(biāo)，車主可以購車后的一年里憑徽標(biāo)代表的專屬身份，享受在車享的連鎖實(shí)體服務(wù)品牌車享家保養(yǎng)9折、養(yǎng)護(hù)8折、美容7折的定制化車主福利。”車享整車事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)劉昕介紹道。這樣的定制化在打造差異化產(chǎn)品之外，擴(kuò)大了汽車消費(fèi)定制化的外延，和用戶建立了更長(zhǎng)久的情感連接，提升用戶品牌認(rèn)知和歸屬感。
在發(fā)布會(huì)上，合作雙方正式公布了斯柯達(dá)晶銳車享定制版的官方指導(dǎo)價(jià)為84900元。從4月28日起，此款車型將在車享網(wǎng)站和超過300家斯柯達(dá)經(jīng)銷商門店進(jìn)行線上、線下同步銷售，“加量不加價(jià)”的定制化精品小車或?qū)⒃贏O級(jí)汽車市場(chǎng)中再掀起一股搶購熱潮。
