大陸集團(tuán)卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地化生產(chǎn)，首批量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)正式投入使用，該系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)化駕駛操作，有效提高駕駛的舒適性和安全性。
上海2014年7月4日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商德國(guó)大陸集團(tuán)已經(jīng)與多家中國(guó)和日本的知名汽車廠商在卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)器（EPB-Ci）業(yè)務(wù)取得了重要的戰(zhàn)略合作。這也標(biāo)志著大陸集團(tuán) EPB-Ci 產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本地化的生產(chǎn)，以更好滿足中國(guó)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求?！癊PB-Ci 產(chǎn)品的本地化量產(chǎn)是我們?cè)谌A業(yè)務(wù)的又一個(gè)意義重大的里程碑。大陸集團(tuán)在華倡導(dǎo)“安全共享”的理念，進(jìn)一步積極提高中國(guó)道路的安全駕駛，我們液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元愿意憑借專業(yè)的知識(shí)進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)鏈的本地化，提供更多高科技和高質(zhì)量的產(chǎn)品以服務(wù)中國(guó) -- 全球較大的汽車生產(chǎn)市場(chǎng)?！贝箨懠瘓F(tuán)液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人柏善得博士表示。
近年來(lái)，汽車電子化、智能化的趨勢(shì)愈加明顯，尤其是在汽車底盤領(lǐng)域，具備先進(jìn)、安全、可靠、實(shí)用、簡(jiǎn)單等特點(diǎn)的電子控制設(shè)備正在被廣泛應(yīng)用，EPB-Ci正是其中一種。與手動(dòng)操作的傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)相比，EPB-Ci為駕駛員提供了更多舒適和方便特性，并且提供了按鈕式啟動(dòng)或釋放，自動(dòng)啟動(dòng)，車輛啟動(dòng)時(shí)剎車自動(dòng)解除及坡道駐車系統(tǒng)等更多功能。通過(guò)按鈕的操控能方便駕駛員進(jìn)行制動(dòng)的操作，有效提高駕駛的安全性和舒適性。EPB-Ci的另一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)在于它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)作的狀態(tài)下自動(dòng)激活，以預(yù)防意外故障，確保駕乘安全，而且還能進(jìn)一步提高配備停止/啟動(dòng)系統(tǒng)的汽車的舒適性。比如，當(dāng)汽車遇到紅燈停下后，EPB-Ci會(huì)自動(dòng)介入并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可以避免汽車前后的溜滑并且節(jié)省油耗。
作為全球領(lǐng)先的液壓制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商之一，大陸集團(tuán)始終致力于為傳統(tǒng)的制動(dòng)技術(shù)尋求創(chuàng)新的解決方案，并且優(yōu)化和調(diào)整執(zhí)行系統(tǒng)。其旗下液壓制動(dòng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元的產(chǎn)品覆蓋盤式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器，液壓執(zhí)行器件，制動(dòng)軟管,制動(dòng)液和清洗系統(tǒng)等。2013年大陸集團(tuán)常熟工廠和上海汽車制動(dòng)有限公司的擴(kuò)建項(xiàng)目正式投入，以期增加生產(chǎn)產(chǎn)能和實(shí)現(xiàn)卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)器本地化的生產(chǎn)，并且增強(qiáng)服務(wù)中國(guó)及亞洲客戶的能力。
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大陸集團(tuán) 2013 年銷售額約為 333 億歐元，是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一。集團(tuán)業(yè)務(wù)涵蓋制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成及底盤的系統(tǒng)和零部件、儀表、信息娛樂系統(tǒng)、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡膠制品，致力于提升駕乘安全和全球環(huán)境保護(hù)。大陸集團(tuán)也是汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域的卓越合作伙伴。大陸集團(tuán)在全球約有18.2 萬(wàn)名員工，遍及 49 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
大陸汽車集團(tuán)2013年銷售額約為200億歐元，下設(shè)底盤與安全系統(tǒng)（2013年銷售額73億歐元，員工36,500人)、動(dòng)力總成系統(tǒng)（2013年銷售額63億歐元，員工32,400人)和車身電子系統(tǒng)（2013年銷售額66億歐元，員工34,400人）三個(gè)事業(yè)部。目前，汽車集團(tuán)在全球設(shè)有170多個(gè)分支機(jī)構(gòu)。作為乘用車和商用車行業(yè)的合作伙伴，汽車集團(tuán)為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車現(xiàn)代化，開發(fā)生產(chǎn)各種創(chuàng)新產(chǎn)品和系統(tǒng)，致力于安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適的全新駕乘體驗(yàn)。
底盤與安全事業(yè)部開發(fā)和生產(chǎn)電子與液壓制動(dòng)系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制及其傳感器、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。其核心優(yōu)勢(shì)是集主被動(dòng)安全系統(tǒng)于一體的ContiGuard®系統(tǒng)。動(dòng)力總成事業(yè)部專注創(chuàng)新高效的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，其豐富的產(chǎn)品系列涵蓋汽油機(jī)和柴油機(jī)噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、變速箱控制、傳感器和執(zhí)行器、供油系統(tǒng)、混合動(dòng)力車及電動(dòng)車組件及系統(tǒng)。信息管理是車身電子系統(tǒng)事業(yè)部的核心業(yè)務(wù)。車身電子事業(yè)部的產(chǎn)品包括組合儀表和多功能顯示屏、控制單元、電子汽車進(jìn)入系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)、收音機(jī)、多媒體和導(dǎo)航系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、車載信息服務(wù)解決方案以及駕駛艙模塊和系統(tǒng)。
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