煙臺2013年12月27日電 /美通社/ -- 隨著12月13日中國首次拉鏈式壓裂取得成功，關于頁巖氣低成本開發(fā)的討論愈發(fā)高漲。這次由杰瑞裝備主要參與的“工廠化”壓裂作業(yè)，意味著全球頁巖氣儲量最豐富的中國已有能力應用較新技術開發(fā)頁巖氣藏。同時，杰瑞集團的連續(xù)油管車、壓裂車、混砂車等裝備能在長時間連續(xù)作業(yè)的情況下，保證作業(yè)任務的穩(wěn)定高效完成，也為未來中國頁巖氣“工廠化”大開發(fā)提供了典型案例。
作為目前北美地區(qū)頁巖氣工廠化大型壓裂的主要形式之一，拉鏈式壓裂技術在北美已十分成熟。而作為中國石油行業(yè)首次拉鏈式壓裂，此次試驗集試壓、射孔、下橋塞、壓裂、微地震監(jiān)測、連續(xù)油管鉆磨、地面配套等全井總承包技術服務于一體，作業(yè)時間從12月6日7時持續(xù)至13日21時，共完成兩口井24段加砂壓裂，平均每天壓裂3.16段，較高一天的壓裂數(shù)達到4段，較之傳統(tǒng)壓裂技術的每天兩段，壓裂時效有了極大的提高。
在這期間，杰瑞集團作業(yè)設備的使用幾乎貫穿了實驗的整個流程。從作業(yè)前期的試壓、射孔、下橋塞到作業(yè)后期的鉆磨橋塞工作，采用的都是杰瑞連續(xù)油管車進行作業(yè)；在對設備品質考驗較大的持續(xù)壓裂作業(yè)中，1臺杰瑞混砂車和1臺哈里伯頓混砂車交替進行混砂施工、11臺杰瑞2000型壓裂車與10臺哈里伯頓壓裂車則不間斷的進行壓裂作業(yè)，最終在較高泵壓87.19兆帕、較大排量每分鐘11.9立方米，較高砂濃度每千克253立方米的情況下，共注入地層液量4.32萬立方米，總砂量1908.73噸，真正實現(xiàn)了施工作業(yè)的規(guī)?；?、工藝實施的流程化，大大縮短了投產周期、降低開采成本。
在突破頁巖氣出氣的技術關卡后，如何大幅降低成本、實現(xiàn)經濟規(guī)模開發(fā)已成為中國頁巖氣發(fā)展較大的障礙之一。此次中國石油行業(yè)拉鏈式壓裂實驗成功，無疑為今后國內實現(xiàn)低成本的頁巖氣開發(fā)提供了可能。同時，杰瑞裝備也憑借自身的強大實力在中國油氣發(fā)展史上寫下自己濃墨重彩的一筆。杰瑞集團副總裁姜曉寶表示：“與國際大公司相比，我們更熟悉中國國情、了解中國開發(fā)環(huán)境，同時又具備將美國頁巖氣開發(fā)經驗進行本土化移植的能力。杰瑞在中國油服市場開發(fā)中擔任了非常好的橋梁，殼牌在進入中國開發(fā)頁巖氣過程中，就將杰瑞作為首選裝備采購商，包括‘小井場大作業(yè)’全套頁巖氣壓裂解決方案的推出等都證明杰瑞有能力制造出最符合中國國情需要的裝備?！?/p>
