位于路易斯安那州蓋斯馬的新工廠將滿足全球?qū)Νh(huán)保型汽車制冷劑日益增長的需求，
該制冷劑GWP值低于1，較目前制冷劑優(yōu)化達99.9%
上海2013年12月10日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）今日宣布將攜同主要供應商斥資約3億美元，用以提升HFO-1234yf 的產(chǎn)能。HFO-1234yf是一款全球變暖潛值(GWP)低于1的新型汽車制冷劑。與目前使用的HFC-134a 相比，新制冷劑的GWP值降值高達99.9%，甚至低于二氧化碳制冷劑的GWP值。
該筆投資包括在霍尼韋爾位于路易斯安那州蓋斯馬的現(xiàn)有制冷劑生產(chǎn)基地內(nèi)建設(shè)一座新工藝、高產(chǎn)量的工廠，預計將于2016年全部投入運營。工廠具體規(guī)模將視霍尼韋爾與主要客戶之間的供給協(xié)議而定。
霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團的總裁兼首席執(zhí)行官孔恩睿（Andreas Kramvis）表示：“對溫室氣體排放的擔憂、以及對歐盟汽車空調(diào)(MAC)指令和美國企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性(CAFE) 法規(guī)的合規(guī)要求，使得HFO-1234yf 的全球需求量不斷攀升。汽車行業(yè)、政策制定者以及環(huán)保組織的多年分析已清楚地證明了HFO-1234yf是應對全球變暖和燃油效率的一個安全、有效并且強有力的解決方案?；裟犴f爾的投資將確保充足的供貨，以滿足不斷增長的需求?！?/p>
“目前，大部分歐洲市場所需的汽車制冷劑 HFC-134a是由美國供應的。因此，我們在路易斯安那州的新工廠也將同樣滿足歐洲對HFO-1234yf的需求。當然, 霍尼韋爾也正尋求在歐洲建立工廠的可能性，但這最終將由該市場的需求和要求所驅(qū)動，”孔恩睿補充道。
部分汽車制造商采用HFO-1234yf以滿足歐盟汽車空調(diào)(MAC)指令。這項具有里程碑意義的法例旨在減少乘用車及輕型商用車空調(diào)系統(tǒng)的溫室氣體排放。該指令要求所有于2013年1月1日以后在歐洲市場銷售的新型車輛所配置的制冷劑必須具有低于150的全球變暖潛值 (GWP)。GWP值是衡量大氣中溫室氣體造成暖化程度的一個相對指數(shù)，以二氧化碳制冷劑作為基準，其GWP設(shè)定為1。HFO-1234yf的GWP值小于1 ，意味著其對環(huán)境的影響低于二氧化碳制冷劑 (詳見文末“溫室影響比較表”)。同時，所有在2017年后在歐洲出售的汽車必須滿足全球升溫潛值小于150的要求。GWP值低于1的HFO-1234yf不僅滿足了這一全新的嚴格要求，甚至還低于該標準的99 ％。
美國汽車制造商正在采用HFO- 1234yf，以符合平均燃油經(jīng)濟性 (CAFE) 和車輛溫室氣體排放標準，其目的是提高平均燃油經(jīng)濟性并減少汽車和輕型卡車的溫室氣體排放量。由于HFO-1234yf 具有極低的環(huán)境影響(HFO-1234yf的GWP值為小于1, 目前制冷劑HFC-134a的GWP值為1300)，美國環(huán)境保護署(EPA)允許汽車制造商使用HFO-1234yf而獲取補貼。
現(xiàn)如今，有將近50萬輛汽車正在使用HFO-1234yf制冷劑。第三方數(shù)據(jù)顯示，在全球范圍廣泛采用HFO-1234yf所減少的溫室氣體相當于永久減少全球公路上的3千多萬輛汽車、或削減全球3％左右的汽車總量。
今年早些時候，霍尼韋爾宣布在日本落地HFO-1234yf分裝業(yè)務(wù), 以便更好地服務(wù)亞洲市場。
作為一款有效的汽車制冷劑，HFO-1234yf的卓越能力已在世界各地得到驗證，霍尼韋爾公司將繼續(xù)發(fā)展一個全球基礎(chǔ)架構(gòu)，以支持其遍布全球的客戶群。
更多關(guān)于霍尼韋爾HFO-1234yf制冷劑的信息，敬請訪問http://www.1234facts.com 。
溫室影響比較表：HFO-1234yf vs. HFC-134a vs. 二氧化碳制冷劑
| 制冷劑 | 大氣存留時間 | 全球變暖潛能值 | 燃油效率 (與HFC-134a比較) |
| HFO-1234yf | 10.5 天 | 小于 1 | 相同 |
| HFC-134a | 13.4 天 | 1,300 | 相同 |
| 二氧化碳制冷劑 | 5 - 200 天 | 1 | 更低 (采用二氧化碳制冷劑僅在歐洲即可導致每年燃油使用量增長30億公升，等于為歐洲汽車司機增加超過40億歐元的成本。) |
