美國密歇根利沃尼亞2013年5月31日電 /美通社/ -- 主動(dòng)與被動(dòng)安全的領(lǐng)先者TRW(天合)汽車集團(tuán)(紐交所代碼: TRW）為全球客戶推出新一代蛇型預(yù)收緊卷收器 (SPR4 ) 座椅安全帶總成，產(chǎn)品將投放北美、歐洲及中國。
SPR4以塑料活塞取代常規(guī)金屬組件來傳輸張緊扭矩，從而使設(shè)計(jì)更加簡易輕便，包裝更加緊實(shí)。
TRW安全系統(tǒng)工程副總裁Norbert Kagerer說：“該設(shè)計(jì)為車輛制造商提供多項(xiàng)優(yōu)勢，在全球引起了濃厚的興趣。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，采用更輕質(zhì)的塑料材質(zhì)，可以更快形成張緊力。其二，與兩個(gè)剛性元件彼此相互作用的傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，蛇型塑料的阻尼作用可以對小齒輪形成沖擊，使初始峰值力大大降低。”
當(dāng)車輛傳感器觸發(fā)安全帶系統(tǒng)時(shí)，煙火發(fā)生器被點(diǎn)燃并釋放一種“綠色氣體”，它能夠擴(kuò)張并逐步增加導(dǎo)管中的壓力。壓力作用于蛇形塑料活塞上，有力地將其沖擊進(jìn)一個(gè)小齒輪中，而不是通常的鋼球中。隨后小齒輪將強(qiáng)大的扭矩傳送到安全帶卷收器線軸上，來預(yù)拉緊安全帶。整個(gè)過程只用十毫秒。
SPR4 將推出適用于從小型A級轎車到越野車的各類車型的產(chǎn)品。
TRW簡介
TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2012年銷售額164億美元?？偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞，在全球25個(gè)國家運(yùn)營，員工六萬五千多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)20家多，對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)。
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本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2012年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對我方業(yè)績的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對結(jié)果的影響；客戶施加的價(jià)格壓力對我司利潤的不利影響；成本上漲對盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對我方造成的重大影響；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方價(jià)值評估儲備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運(yùn)營造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
