美國(guó)密歇根州利沃尼亞2013年3月18日電 /美通社/ --近期，美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱IIHS）授予十三款車型“2013頂級(jí)安全車”的稱號(hào)，其中七款上裝備了美國(guó) TRW (天合)汽車集團(tuán)（紐約證券交易所，股票代碼：TRW)提供的各式汽車安全技術(shù)。該集團(tuán)是主動(dòng)和被動(dòng)安全防護(hù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
2013年度的 IIHS 獲獎(jiǎng)安全車型須在該協(xié)會(huì)新設(shè)的重疊碰撞實(shí)驗(yàn)中取得極好或滿意評(píng)級(jí)，并在其他項(xiàng)目中獲得高分，才有資格獲此殊榮。
TRW 對(duì)13款獲獎(jiǎng)車型中的7種車型提供的安全產(chǎn)品包括乘員安全系統(tǒng)中的安全氣囊、傳感器、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)、液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS、和制動(dòng)技術(shù)。其他多款北美暢銷的中型轎車也都配置了以上安全裝置。
TRW 負(fù)責(zé)銷售和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的執(zhí)行副總裁 Peter Lake 說(shuō)道：“配備了我們領(lǐng)先安全技術(shù)的車輛獲得頂級(jí)安全榮譽(yù)，證明了TRW在幫助汽車生產(chǎn)商制造更安全的車輛方面，具有特殊優(yōu)勢(shì)。汽車安全的法規(guī)要求不斷演變，我們會(huì)繼續(xù)努力創(chuàng)造智能系統(tǒng)，幫助提高乘員安全?！?/p>
IIHS 通過(guò)一般重疊正面碰撞、小型重疊正面碰撞、側(cè)面沖擊和翻滾，以及后碰撞時(shí)座椅/頭部約束裝置對(duì)頸部保護(hù)的給予受測(cè)車輛優(yōu)秀、可接受、基本接受、不良四類評(píng)估。頂級(jí)安全獎(jiǎng)得主必須在5次乘員保護(hù)測(cè)試中的至少4次中獲得“優(yōu)秀”等級(jí)，其較低評(píng)估不低于“可接受”水平。
TRW簡(jiǎn)介
TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2012年銷售額164億美元?？偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球25個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬(wàn)五千多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com )。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日的財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表）和截至2012年3月31日及2012年6月29日的財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容，例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的，對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；特種樹脂或其它原材料的供應(yīng)短缺導(dǎo)致的客戶方或我方的生產(chǎn)停頓；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我方業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；客戶施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；成本上漲對(duì)盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶對(duì)我方造成的重大影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開(kāi)支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方價(jià)值評(píng)估儲(chǔ)備金和收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性；我方商譽(yù)或其他無(wú)形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
