上海2012年4月20日電 /美通社亞洲/ -- 汽車(chē)主動(dòng)及被動(dòng)安全的領(lǐng)先者TRW（天合）汽車(chē)控股集團(tuán)（紐交所證券代碼TRW）今日宣布，其領(lǐng)先市場(chǎng)的雙離合變速（DCT：Dual Clutch Transmission）技術(shù)將推向中國(guó)市場(chǎng)。公司已與一家全球性汽車(chē)制造商簽訂了首份在中國(guó)生產(chǎn)雙離合變速泵的合同，預(yù)計(jì)2013年在上海周邊開(kāi)始生產(chǎn)。
TRW全球轉(zhuǎn)向產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)Charlie Cregeur表示：“在歐洲和北美電動(dòng)機(jī)變速泵技術(shù)領(lǐng)域，TRW已占據(jù)顯要地位。目前，我們致力于將這項(xiàng)專(zhuān)長(zhǎng)推向中國(guó)市場(chǎng)。鑒于雙離合變速技術(shù)很快得到中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可，是提升汽車(chē)能效與性能、減少排放的一項(xiàng)可行方案，我們相信能為中國(guó)客戶(hù)提供雙離合變速技術(shù)以及全方位的服務(wù)。”
TRW雙離合變速泵的設(shè)計(jì)基于其成熟的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向（EPHS）技術(shù)，是一種緊湊型外置液壓泵。TRW自1998年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向裝置，迄今已出產(chǎn)2000多萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵，及300萬(wàn)臺(tái)雙離合變速泵。
Cregeur先生還表示：“TRW雙離合變速泵業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的原因，在于其機(jī)械性能、冷啟動(dòng)響應(yīng)、低污染水平和超緊湊設(shè)計(jì)等關(guān)鍵性能特點(diǎn)均大大優(yōu)于同類(lèi)型產(chǎn)品?！?/p>
TRW雙離合變速泵技術(shù)能確?？捎^的環(huán)保效應(yīng)、燃油效率和性能效益，有利于中國(guó)整車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)車(chē)輛內(nèi)銷(xiāo)和出口計(jì)劃。 TRW期待著該技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展更多合作。
TRW簡(jiǎn)介
TRW Automotive(美國(guó)天合汽車(chē)集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車(chē)安全系統(tǒng)供應(yīng)商，2011年銷(xiāo)售額162億美元?？偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)，員工六萬(wàn)多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車(chē)輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤(pán))、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)18家，對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國(guó)客戶(hù)包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車(chē)企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車(chē)集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com)。
關(guān)于前瞻性陳述的聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截至2011年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表（我方10-K報(bào)表），例如：任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的，對(duì)我方業(yè)績(jī)、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素；經(jīng)濟(jì)大環(huán)境導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；目前業(yè)務(wù)擴(kuò)張進(jìn)展不利對(duì)我方業(yè)績(jī)的負(fù)面影響；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；客戶(hù)施加的價(jià)格壓力對(duì)我司利潤(rùn)的不利影響；成本上漲對(duì)盈利造成的負(fù)面影響；損失大型客戶(hù)對(duì)我方造成的重大影響；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)、政治的不穩(wěn)定性對(duì)我司業(yè)務(wù)、業(yè)績(jī)、或財(cái)務(wù)狀況的負(fù)面影響；我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響；因產(chǎn)品責(zé)任、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶(hù)就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；我方或我方客戶(hù)或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的不利影響；我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開(kāi)發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。
