基華成立新的全球供應(yīng)鏈管理部門(mén)

荷蘭霍夫多普2011年5月13日電 /美通社亞洲/ --

• 基華供應(yīng)鏈解決方案致力于贏得全球市場(chǎng)到市場(chǎng)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)
• 新的智能解決方案可降低風(fēng)險(xiǎn)和成本，提高效率。

作為世界領(lǐng)先的供應(yīng)鏈公司，基華今天宣布成立一個(gè)新的部門(mén) -- 供應(yīng)鏈解決方案部門(mén)，并且啟動(dòng)了最新的智能解決方案 -- 智能端到端。

基華成立供應(yīng)鏈解決方案這一部門(mén)是對(duì)全球大宗客戶不斷變化和演變的需求做出的回應(yīng)。隨著客戶開(kāi)始在全球范圍內(nèi)采購(gòu)、制造與分銷(xiāo)產(chǎn)品，管理這些客戶供應(yīng)鏈的 復(fù)雜性也日益增加，但是高效能和總體最優(yōu)成本仍是重要標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)鏈解決方案團(tuán)隊(duì)由185名雇員組成。他們將利用其在基華獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)與專(zhuān)業(yè)知識(shí)整合不同的部門(mén)、機(jī)構(gòu)與資源，從而進(jìn)一步加強(qiáng)其全球團(tuán)隊(duì)，并不斷更新其端到端解決方案，通過(guò)供應(yīng)鏈為客戶贏得戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

為此，基華還啟動(dòng)了一項(xiàng)新的智能解決方案：端到端。這一解決方案是一套標(biāo)準(zhǔn)、一致且可配置的流程。它能在每個(gè)階段創(chuàng)造價(jià)值，再加上基華的運(yùn)作效率承諾，該解決方案能夠?yàn)槌善放c零部件全球供應(yīng)鏈提供嚴(yán)密細(xì)致的管理。在這一解決方案下，基華將對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施管理，從零部件和入港物流到成品運(yùn)送，通過(guò)生產(chǎn)力改善項(xiàng)目能夠?qū)崿F(xiàn)同比平均5-15%的成本減幅?；A的智能解決方案是一整套完善有效的流程，有助于確定客戶能夠統(tǒng)一其供應(yīng)鏈解決方案核心流程的共同領(lǐng)域。

多個(gè)不同行業(yè)的重要客戶已經(jīng)開(kāi)始使用這一新型解決方案。通用汽車(chē)正是其中之一，智能端到端方案正被用于管理其在世界多個(gè)地區(qū)的全球原材料入港和出港物流，并且使其供應(yīng)鏈的效率得到了顯著與持續(xù)的提升。

基華負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈解決方案的執(zhí)行副總裁Jan Martin Witbreuk稱(chēng)：“我們對(duì)這一新部門(mén)的成立感到十分高興。我們將推出另一套智能解決方案，為客戶提供服務(wù)。供應(yīng)鏈解決方案團(tuán)隊(duì)將致力于整合客戶供應(yīng)鏈，從而通過(guò)最優(yōu)實(shí)踐方案較大程度地提高靈活性與成本效益。我們豐富的工程與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)為這一解決方案提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而使我們能夠整合來(lái)源地和目的地的服務(wù)與管理，為我們和我們的顧客在市場(chǎng)上贏得巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

智能端到端解決方案旨在應(yīng)對(duì)日益提高的供應(yīng)鏈復(fù)雜性。它是一套全球采購(gòu)戰(zhàn)略、庫(kù)存供應(yīng)與需求、總體物流成本、整體供應(yīng)鏈透明度以及供應(yīng)方績(jī)效管理的解決方案。通過(guò)在世界重要戰(zhàn)略地區(qū)建立的控制塔網(wǎng)絡(luò)，基華的全球一體化網(wǎng)絡(luò)將為這一解決方案提供基礎(chǔ)性支持。

編者注:

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基華物流 -- Making business flow

基華物流面向全球?yàn)榇笾行蛧?guó)內(nèi)和跨國(guó)公司提供一流的供應(yīng)鏈解決方案。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，基華物流在合同物流和貨物管理領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┤坠?yīng)鏈設(shè)計(jì)與實(shí)施方案,可單獨(dú)進(jìn)行設(shè)計(jì)或?qū)嵤嗫蓛烧呓M合?；A物流的全球整合網(wǎng)絡(luò)包括遍布170多個(gè)國(guó)家分級(jí)機(jī)構(gòu)以及50,000多名員工；一切都致力于一如既往地提供優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈解決方案。在2010年12月31日截止的財(cái)年中,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了68億歐元營(yíng)收。如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)網(wǎng)站： http://www.cevalogistics.com

基于1995年私人證券訴訟改革法案的安全港聲明:

本新聞稿中所含聲明以及其它非歷史事實(shí)性聲明可能包括前瞻性陳述。除以上章節(jié)中提到的具體假設(shè)以外,還有許多其它因素可能會(huì)導(dǎo)致實(shí)際業(yè)績(jī)和發(fā)展與前瞻性聲明中明示或默示的內(nèi)容出現(xiàn)本質(zhì)差異。這些因素包括但不限于,近期及未來(lái)的監(jiān)管變化和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生的實(shí)際影響、全球化、主要經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)水平、亞洲、歐洲和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)衰退(包括汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)衰退)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和推廣支出水平、競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)和合資伙伴的行為、員工成本、未來(lái)的匯率和利率、稅率變化、未來(lái)業(yè)務(wù)整合和處置的未預(yù)期成本以及在基華物流年度報(bào)告中風(fēng)險(xiǎn)因素與其它章節(jié)所提到的其它因素。有關(guān)公司及其業(yè)務(wù)的更多信息,包括可能對(duì)公司財(cái)政業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響的因素,請(qǐng)參閱公司網(wǎng)站上的公司年度和季度報(bào)告。如果這些風(fēng)險(xiǎn)或不確定性中的一個(gè)或多個(gè)成為現(xiàn)實(shí),或此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展導(dǎo)致的結(jié)果惡化,或假設(shè)被證明為不正確,則實(shí)際結(jié)果可能會(huì)與預(yù)測(cè)或預(yù)期出現(xiàn)本質(zhì)差異。基華不承擔(dān)因新信息、未來(lái)事件或其它任何因素出現(xiàn)而公開(kāi)更新或修訂此類(lèi)聲明的意向或義務(wù)。

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