北京2024年5月10日 /美通社/ -- 近日,DHL發(fā)布行業(yè)觀察文章指出,得益于亞洲航線電商業(yè)務所帶來的運力需求和運費增長,全球航空貨運市場繼續(xù)呈現(xiàn)積極上揚態(tài)勢。
DHL 4 月份發(fā)布的《航空貨運月度報告》指出,當月全球航空貨運需求同比增長 6%,其中對時尚和消費品的需求,推動了亞太地區(qū)電商貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。摩根大通全球制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)最近創(chuàng)下了自2022年7月以來的最高水平,經(jīng)濟形勢繼續(xù)向好。
DHL 的報告預計亞太地區(qū)寬體客機腹艙運力將有所提升,以迎接今年夏季的運輸旺季。根據(jù)航班計劃,寬體客機腹倉運力相比去年夏季,或將實現(xiàn)雙位數(shù)增長。
中國零售電商,如SHEIN(希音)和Temu(拼多多跨境電商平臺)在很大程度上推動了這一行業(yè)的發(fā)展。在四月的最后一周,額外的運輸需求推動了中國至美國的航空現(xiàn)貨價格同比上漲 14%。相比之下,全球平均運費用較去年同期下降了 8%。
Temu于2022年9月上線,目前已擁有5100萬美國客戶。SHEIN的App下載量已接近1400萬。兩家企業(yè)現(xiàn)已成為Amazon(亞馬遜)的強勁對手。
除了包機和購買客機腹倉,SHEIN和Temu這些發(fā)展迅猛的零售電商采用了與亞馬遜和其他電商不同的物流策略。他們不把庫存囤海外倉,也不從國內(nèi)倉分銷,而是將產(chǎn)品直接從國內(nèi)工廠空運到消費者手中。這樣不僅可以加快交付時間,同時也讓商品價格更具競爭力。
據(jù)美國國會去年 6 月發(fā)布的一份報告,SHEIN 和 Temu 每天要處理近 60 萬個運抵美國的包裹。
除消費品外,季節(jié)性需求,例如鮮花出口也推動了四月份的航空貨運貨量的增長。非洲和中南美洲等地區(qū)在本月都出現(xiàn)了較大的周漲幅。世界航空運輸發(fā)展協(xié)會(WorldACD)指出,除中南美洲以外,84%的噸位增長歸因于5月12日母親節(jié)來臨之際,對美國和加拿大的鮮花出口的增加。
紅海局勢刺激了航空貨運需求
紅海的緊張局勢在一定程度上刺激了航空貨運的需求,貨量目前已連續(xù)四個月實現(xiàn)了雙位數(shù)的增長。
飛往美國東海岸和歐洲目的地的轉運時間至少增加了一周,飛往地中海東部目的地的轉運時間增加了兩周左右,而班期的可靠性卻呈下降趨勢。
事實證明,經(jīng)由斯里蘭卡科倫坡和阿聯(lián)酋迪拜的??章?lián)運方案對許多托運人頗具吸引力。因此,從南亞和中東到歐洲的航線即期運價飆升。然而,依賴迪拜航路的運營商在今年4月份也遇到了困難。因迪拜遭遇罕見暴雨,導致迪拜國際機場停機坪被淹,數(shù)百個航班被取消,機場暫時關閉。
香港國際機場連續(xù)13年蟬聯(lián)全球最繁忙貨運機場
隨著亞太地區(qū)貿(mào)易為區(qū)域和全球經(jīng)濟復蘇做好準備,該地區(qū)的機場也在為承擔更大的貨運量做準備。
香港的航空貨運樞紐在全球貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。去年,香港國際機場的貨運量增長了 3.3%,總吞吐量達到 430 萬噸,繼續(xù)保持全球最繁忙貨運機場的地位。
孟菲斯機場位居第二,上海、安克雷奇和仁川機場緊隨其后。
根據(jù)國際機場理事會(ACI)的初步數(shù)據(jù),自2010年以來,2023年是香港國際機場第13次蟬聯(lián)全球最繁忙貨運機場榜首,然而機場貨量處理巔峰仍為2019年的480萬噸。
為了應對不斷增長的貨運量,香港國際機場持續(xù)投資高值和快速增長的電子商務領域。去年,菜鳥智慧港在香港機場落成,DHL位于香港的中亞樞紐也進行了擴建,運力增加了50%。自2004年中亞樞紐建立以來,DHL對中亞樞紐的累計投資總額已達5.62億歐元,彰顯了對亞太地區(qū)不斷增長機遇的堅定信心,以及助力香港發(fā)展成為國際航空樞紐的承諾。
香港機場管理局主席蘇澤光表示:"航空貨運是推動香港物流業(yè)增長和整體經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力。機管局將繼續(xù)與航空貨運界通力合作,進一步加強香港國際機場作為全球貨運樞紐的競爭力。"
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