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北京2024年4月18日 /美通社/ -- 近日，DHL發(fā)布行業(yè)觀察文章指出，在亞太地區(qū)強(qiáng)勁出口的帶動(dòng)下，三月份航空貨運(yùn)市場正逐步恢復(fù)生機(jī)。
航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)出版公司W(wǎng)orldACD Market Data的數(shù)據(jù)顯示，在3月4日至17日的兩周內(nèi)，亞太地區(qū)出口總噸位與前兩周相比增長了8%。同期的同比增幅為10%。
盡管大多數(shù)亞太航線的新運(yùn)力大幅增加，但3月份的運(yùn)費(fèi)價(jià)格仍大幅上漲。據(jù)WorldACD報(bào)告，今年第10周和第11周以亞太地區(qū)為始發(fā)點(diǎn)的平均運(yùn)費(fèi)較前兩周增長了8%。
這些跡象清楚表明，春節(jié)過后全球航空貨運(yùn)需求正在上升。3月份的貨量數(shù)據(jù)令人鼓舞。雖然貨量上升部分是由季節(jié)性因素所致，或與特定產(chǎn)品有關(guān)，但一些主要市場的消費(fèi)需求正在回升，這種趨勢也體現(xiàn)在DHL位于亞洲各地樞紐和口岸貨運(yùn)量的回升中。
行業(yè)仍面臨不確定性，但前景向好
盡管目前不確定性和風(fēng)險(xiǎn)仍然是整個(gè)貨運(yùn)市場的主要特征，但前景日漸樂觀，這對航空貨運(yùn)利益相關(guān)者而言是進(jìn)一步的提振。
野村綜合研究所亞洲（日本除外）出口總額領(lǐng)先指數(shù)（NELI）在3月份飆升至99.9，4月份又升至100.3。這表明，亞洲整體出口增長或?qū)⒃诘诙径瘸跎仙絻晌粩?shù)的正值。造成這種上升趨勢的一個(gè)主要原因是全球半導(dǎo)體和消費(fèi)電子產(chǎn)品市場的復(fù)蘇，這些產(chǎn)品約占亞洲（日本除外）出口總額的五分之一。
野村綜合研究所預(yù)計(jì)亞洲的商品周期將從復(fù)蘇階段過渡到擴(kuò)張階段。不過，這在很大程度上取決于中國經(jīng)濟(jì)和外貿(mào)的表現(xiàn)。本月，中國一季度關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，開局良好。中國海關(guān)總署發(fā)布了一季度進(jìn)出口數(shù)據(jù)，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模歷史同期首次突破10萬億元，進(jìn)出口增速創(chuàng)6個(gè)季度以來新高。其中，出口5.74萬億元，增長4.9%。此外，中國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國一季度GDP同比增長5.3%，比上年第四季度環(huán)比增長1.6%。
全球外需好轉(zhuǎn)帶動(dòng)了中國出口的增長和一季度進(jìn)出口外貿(mào)的恢復(fù)。此外，中國政府出臺一系列穩(wěn)外資和吸引并利用外資的舉措成效顯著。
電子商務(wù)推動(dòng)經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇
電子商務(wù)、科技產(chǎn)品和對紡織品的需求推動(dòng)了經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇。DHL的《航空貨運(yùn)月度報(bào)告》指出，電子商務(wù)持續(xù)推動(dòng)中國華南和香港地區(qū)的貨量增長。此外，在越南和其他受中東沖突影響地區(qū)的陸空貨運(yùn)量的推動(dòng)下，曼谷至歐洲的航空貨運(yùn)需求保持高位。
空運(yùn)需求會繼續(xù)飆升嗎？
空運(yùn)市場面臨的最大挑戰(zhàn)和不確定性是目前市場向好的趨勢是否會持續(xù)。
DHL在3月份發(fā)布的《航空貨運(yùn)月度報(bào)告》中指出，跨太平洋和亞太至歐盟航線的寬體腹艙運(yùn)力大幅增加。與2023年3月相比，全球航空貨運(yùn)運(yùn)力同比增長了9%，而客機(jī)腹艙運(yùn)力同比增長了12%。
客機(jī)腹艙是航空貨運(yùn)運(yùn)力的主要組成部分，腹艙運(yùn)力的增加可以緩解航空貨運(yùn)因需求增長帶來的部分壓力。在需求和運(yùn)力之間取得平衡，對未來幾個(gè)月空運(yùn)形勢的正?；陵P(guān)重要。
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