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通用汽車、麥格納和Wipro組隊打造汽車軟件交易平臺SDVerse

2024-03-05 20:30 13647
  • SDVerse軟件市場將成為嵌入式汽車軟件買賣雙方的"配對"平臺
  • 相較于專屬的軟件開發(fā),更專注于汽車軟件買賣雙方之間的匹配工作
  • 該數字平臺提升了軟件開發(fā)及采購的效率與透明度
  • Ampere*、FEV、佛瑞亞、HL Mando、恩智浦半導體、TTTech Auto和法雷奧作為首批合作伙伴,支持SDVerse軟件市場
  • Prashant Gulati已被任命為SDVerse這家新公司的首席執(zhí)行官,自2024年3月5日起任職生效

底特律2024年3月5日 /美通社/ -- 通用汽車 (GM)、跨國汽車供應商麥格納和領先的技術咨詢公司Wipro聯合開發(fā)了買賣汽車軟件的B2B 交易平臺SDVerse,旨在為嵌入式汽車軟件的買賣雙方提供配對平臺,從而徹底改變汽車軟件的采購流程。


與傳統(tǒng)的專屬軟件開發(fā)方式不同,SDVerse平臺專注于通過透明而高效的數字平臺,聯接汽車軟件的買賣雙方。賣方可以列出其軟件的功能和屬性,而買方可以通過綜合目錄,輕松搜索和尋找可用的軟件產品。 


軟件的銷售和購買均可在平臺上直接進行,所有參與者均可獲得輕松流暢的體驗。SDVerse目前正處于開發(fā)階段,預計將包含數百種汽車軟件產品,汽車產業(yè)鏈的上下游均可加入。除了創(chuàng)始成員之外,由Ampere*、FEV、佛瑞亞、HL Mando、恩智浦半導體、TTTech Auto和法雷奧所組成的"首發(fā)合作伙伴"小組也已就位。

Prashant Gulati被任命為SDVerse的首席執(zhí)行官,自2024年3月5日起任職生效。Prashant有著二十多年的汽車行業(yè)領導和管理經驗,是軟件技術領域的思想領袖,在汽車行業(yè)中極大地推動著新興技術(例如AI)的運用。

Wipro公司的全球前沿工程負責人Harmeet Chauhan表示:"汽車軟件的市場規(guī)模預計十年內將翻番,可能會超過軟件開發(fā)人才庫的增長速度。如果既要保證盈利能力,又要滿足汽車行業(yè)對‘軟件定義汽車'的渴求,當前的軟件采購模式很可能將無法應對這一缺口。SDVerse 軟件市場解決了這些痛點,讓全行業(yè)為之大大受益。"

"汽車軟件開發(fā)正在快速迭代,我們都需要不斷反思如何更快地為客戶提供獨特的、差異化的功能。其中一部分工作就是識別共享的通用基礎代碼,從而為我們的終端用戶提高質量并降低成本。" 通用汽車戰(zhàn)略技術倡議副總裁Dan Nicholson表示:"這個首創(chuàng)的軟件市場為嵌入式系統(tǒng)軟件提供了一個獨立的、由行業(yè)驅動的一站式采購平臺,大大拓寬了創(chuàng)新技術獲取的通道,有助于降低成本,并能讓像通用汽車這樣的公司更快地實施關鍵軟件技術。"

SDVerse的訂閱用戶可能會在以下幾個關鍵方面受益:

  • 降低成本、時間和復雜度,通過消除重復開發(fā),實現已開發(fā)軟件的再利用,通過多客戶捆綁軟件訂單來提升規(guī)模經濟效益 
  • 提升軟件質量 - 汽車軟件已歷經多重測試和驗證周期。此外,通過競爭購買的自由市場方式,有助于提升客戶的車輛質量
  • 改進資源分配,使汽車制造商和供應商能夠最大限度地減少"重復勞動",從而配置更多的工程資源用于創(chuàng)新項目和獨特駕乘體驗上
  • 提高賣家的收入,通過擴大的客戶群和更多商業(yè)機會,增加現有知識產權(IP)的盈利能力
  • 全新軟件采購模式,可實現軟件與硬件分開采購,給汽車制造商的內部軟件開發(fā)提供了一個極具吸引力的替代方案

麥格納全球研發(fā)高級副總裁約爾格?格羅滕多斯特(Joerg Grotendorfst)表示:"麥格納之所以參與SDVerse項目,是因為我們始終致力于促進合作,推動汽車行業(yè)向前發(fā)展。通過該創(chuàng)新平臺,我們旨在打造一個更加互聯的生態(tài)系統(tǒng),鼓勵汽車制造商、供應商和專業(yè)軟件開發(fā)商協(xié)同合作,共創(chuàng)前沿解決方案。SDVerse是一個變革性的產品,將徹底改變軟件開發(fā)、銷售和采購流程,加速行業(yè)向‘軟件定義汽車'方向轉型。"

通用汽車、麥格納和威普羅共同設計和開發(fā)了SDVerse,該平臺將由創(chuàng)始成員共同管理。自該項目啟動以來,戰(zhàn)略管理咨詢公司羅蘭貝格任該項目的戰(zhàn)略顧問。

羅蘭貝格的合伙人Konstantin Shirokinskiy 表示:"SDVerse為汽車制造商和供應商繪制了一幅藍圖,可以更有效地滿足其嵌入式軟件的需求。它釋放了為推出新的差異化軟件功能所需的稀缺軟件工程資源,可以重新規(guī)劃開發(fā)時間表,更快地開發(fā)更好的軟件定義的汽車,確保軟件價值得以真正體現。公司還可以簡化運營,從而更為專注、高效和盈利。"

4月4日(星期四),通用汽車、麥格納和Wipro的高層將參加直播討論,對SDVerse進行深入探討,發(fā)表洞見。注冊參加任一會議并了解SDVerse的更多信息,請訪問SDVerse.auto 。

*Ampere是雷諾集團旗下的電動車和軟件公司

媒體聯絡:
通用汽車:  Darryll Harrison, Vice President, Global Technology Communications, darryll.harrison@gm.com, 310-728-9577
麥格納: Tracy Fuerst, Vice President, Corporate Communications & PR, tracy.fuerst@magna.com, 248-761-7004
Wipro: Laura Barnes, PR lead Europe & Americas, Laura.Barnes@wipro, +447807737290
羅蘭貝格: Angela Jeruzal, U.S. Marketing Manager, angela.jeruzal@rolandberger.com, 248-480-5792

關于通用汽車:
通用汽車公司(紐交所代碼:GM)致力于在全球范圍內推動純電動汽車的普及與普惠。Ultium奧特能平臺作為公司電氣化戰(zhàn)略的核心將覆蓋從大眾化到高性能車型的各類細分市場。通用汽車及其子公司與合資企業(yè)在全球范圍內銷售凱迪拉克、別克、雪佛蘭、GMC、寶駿五菱等品牌的汽車產品。通用汽車還擁有全球車載信息與安全服務領導品牌安吉星。欲知更多有關通用汽車及其旗下品牌的信息,可登陸通用汽車官方網站。

關于麥格納:
麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一,更是一家出行科技公司。我們擁有17.9萬名開拓創(chuàng)新的員工,分布在全球各地。我們的分支遍布全球,在28個國家設有342家制造工廠和104個產品開發(fā)、工程和銷售中心。超過65年的技術積淀和成長,我們的互聯產品生態(tài)系統(tǒng)與我們完整的車輛專業(yè)知識相結合,讓我們在這個快速迭代的行業(yè)里不斷驅動出行科技的發(fā)展。
關于麥格納(NYSE:MGA;TSX:MG)的更多信息,請訪問公司官網:www.magna.com 或在微信(@麥格納汽車)和微博上關注我們。

關于Wipro
Wipro Limited(NYSE:WIT,BSE:507685,NSE:WIPRO)是一家領先的技術服務和咨詢公司,專注于構建創(chuàng)新解決方案,以滿足客戶高度復雜的數字化轉型需求。我們利用咨詢、設計、工程和運營等方面的整合能力,助力客戶實現其勃勃雄心,并塑造面向未來的可持續(xù)業(yè)務。我們在65個國家/地區(qū)擁有超過240,000名員工和業(yè)務合作伙伴,并致力于兌現幫助客戶、員工和社區(qū)在瞬息萬變的世界中蓬勃發(fā)展之承諾。如需了解更多信息,請訪問我們的網站: www.wipro.com

關于羅蘭貝格:
羅蘭貝格是一家全球管理咨詢公司,在各大國際市場設有分支機構。在創(chuàng)業(yè)之基(entrepreneurship)、卓越之范(excellence)和共贏之道(empathy)的價值觀推動下,羅蘭貝格相信世界需要一種新的可持續(xù)模式,將整個價值循環(huán)周期考慮在內。作為一家由合伙人擁有的獨立公司,羅蘭貝格的3,000名員工組成了跨行業(yè)和業(yè)務職能的跨能力團隊,提供分析方法和專業(yè)知識,幫助客戶應對挑戰(zhàn),直面全球嚴峻考驗。獲悉更多資訊,請訪問www.rolandberger.com。

消息來源:麥格納國際
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