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上海2022年11月8日 /美通社/ -- 11月4日，上海。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱"中汽協(xié)"）副秘書長李邵華一行赴奧動生產(chǎn)研發(fā)基地參觀調(diào)研，就如何推動我國商用車換電發(fā)展，與奧動展開深入交流。
奧動新能源聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席董事長張建平、聯(lián)合創(chuàng)始人兼副董事長楊燁、研發(fā)副總裁于新瑞等全程陪同。
2022年，我國商用車換電發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，從中央到各地政府紛紛出臺支持商用車換電政策，整車企業(yè)、電池廠商、第三方運營商加碼布局，重卡換電更是實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。然而，換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，電池尺寸、布局、接口不一致等問題，仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的重要因素。
中汽協(xié)李邵華表示，中汽協(xié)是企業(yè)與政府、企業(yè)與企業(yè)之間溝通的橋梁，時刻保持對新技術(shù)、新應(yīng)用和新產(chǎn)業(yè)形態(tài)的關(guān)注，并及時將企業(yè)的訴求、困難及時傳遞反饋給相關(guān)主管部門。中汽協(xié)積極推動商用車領(lǐng)域的優(yōu)秀技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，商用車換電標(biāo)準(zhǔn)的跨品牌統(tǒng)一，需要多方共同努力推動。企業(yè)將自身創(chuàng)新技術(shù)和實踐經(jīng)驗進(jìn)行分享，中汽協(xié)代表企業(yè)發(fā)聲，推進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，政府依據(jù)協(xié)會和市場反饋，給予政策扶持并試點推廣，政、企、協(xié)三方共同努力，確保我國商用車和新能源產(chǎn)業(yè)在國際上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
奧動張建平表示，奧動一直以來致力打造共享換電平臺，創(chuàng)新性地將底盤卡扣式換電技術(shù)應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，已形成覆蓋微面、輕卡、重卡、大巴等商用車型換電解決方案，以實際行動參與推動我國換電發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。底盤換電技術(shù)，在干線物流、倒短、城市自卸車及礦卡等多種應(yīng)用場景市場均獨具優(yōu)勢，奧動已與多家主流整車企業(yè)開展商用車換電預(yù)研工作。各大廠商電池規(guī)格各異，制約著商用車換電行業(yè)發(fā)展，市場仍缺乏有力參與方推動形成統(tǒng)一的電池規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。如果重卡領(lǐng)域組建一個電池銀行平臺，這將會成為換電重卡市場發(fā)展壯大的關(guān)鍵因素。
調(diào)研期間，李邵華一行還參觀了奧動換電站生產(chǎn)環(huán)節(jié)，詳細(xì)了解奧動乘商共享的卡扣式底盤換電技術(shù)，仔細(xì)觀看了乘用車、輕卡、重卡換電站的實車演示過程，并參觀了相關(guān)產(chǎn)線情況。中汽協(xié)與奧動，雙方對商用車換電技術(shù)的團(tuán)標(biāo)制定展開深入討論，共同推動商用車換電的標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
奧動新能源，全球換電模式開創(chuàng)與引領(lǐng)者，以技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字能源為驅(qū)動，擁有超3000項全球換電專利技術(shù)，參與超80項國內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，實現(xiàn)多品牌車型共享20秒極速換電，榮獲工信部"專精特新"小巨人企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品等稱號。目前，奧動已與16家整車企業(yè)共同研發(fā)近30款換電車型，倡導(dǎo)推行多品牌車型共享換電，成為最多車企選擇的換電合作伙伴。
生而為換，永不止步，勇攀高峰。
奧動將繼續(xù)以助力我國換電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為己任，為我國汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型及雙碳目標(biāo)的達(dá)成奉獻(xiàn)力量。
奧動，換出一片藍(lán)天！
