得克薩斯州米申2022年8月13日 /美通社/ -- 里約南得克薩斯州位于北美供應(yīng)鏈中心，一直因其多模態(tài)而廣受贊譽(yù)。美國-墨西哥的主要過境點、國際機(jī)場、深水港和州際高速公路，使該地區(qū)成為北美運(yùn)營企業(yè)的終極多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易樞紐。此外，該地區(qū)連通"北美一級鐵路網(wǎng)"，負(fù)責(zé)每年數(shù)億產(chǎn)品的進(jìn)出口。這條北美鐵路通道，加上"美國-墨西哥-加拿大協(xié)議"（USMCA）提供的機(jī)會，進(jìn)一步優(yōu)化了里約南得克薩斯州為該地區(qū)制造商和物流提供商提供的物流優(yōu)勢。
里約南得克薩斯州通過Union Pacific Railroad和BNSF Railway Co.的美國服務(wù)，并通過Kansas City Southern de Mexico的墨西哥服務(wù)，以及通過Brownsville & Rio Grande International Railroad（BRG）、Border Pacific Railroad以及Rio Valley Switching的本地短線服務(wù)，提供強(qiáng)大的國際1級鐵路設(shè)施。BRG每年報告的裝車量數(shù)以萬計（2019年超過4萬臺次）。 此外，正在進(jìn)行的Canadian Pacific和Kansas City Southern合并，將通過在美國、墨西哥和加拿大提供的簡化服務(wù)，使里約南得克薩斯鐵路物流更上一層樓。這意味隨著Canadian Pacific和Kansas City Southern對我們地區(qū)的承諾，貿(mào)易量將繼續(xù)增長。
貨運(yùn)鐵路也是該地區(qū)其余物流選項的主要紐帶。短線鐵路服務(wù)連接當(dāng)?shù)睾８?，方便通過"海灣沿岸航道"（該水道本身就運(yùn)送超過5億噸貨物），以及通過經(jīng)"墨西哥灣"的全球海洋進(jìn)行水上運(yùn)輸。 里約南得克薩斯州地區(qū)的鐵路，還為州際公路運(yùn)輸和航空貨運(yùn)提供多式聯(lián)運(yùn)連接，將該地區(qū)與世界相連，——里約南得克薩斯州Valley International Airport在航空貨運(yùn)方面排名美國前80位。
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