武漢2021年12月6日 /美通社/ -- 12月4日，“2021中國汽車供應鏈峰會暨第六屆鈴軒獎盛典”在武漢車谷隆重舉行。黑芝麻智能發(fā)布的車規(guī)級大算力自動駕駛計算芯片 -- 華山二號A1000 Pro一舉摘得“前瞻類金獎”，產(chǎn)品性能和技術前瞻性再獲業(yè)內高度認可。黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀出席峰會并發(fā)表題為《賦能自動駕駛，擁抱算力時代》的演講。
黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅（中）現(xiàn)場領獎
性能領跑自動駕駛芯片，A1000 Pro摘金“鈴軒獎”
“鈴軒獎”與軒轅獎、金軒獎并稱為中國汽車業(yè)三大獎項，本屆鈴軒獎前瞻類的申報比例高達57%，首次大幅超越量產(chǎn)類申報案例。前瞻類金獎僅設5個，競爭程度異常激烈。華山二號A1000 Pro從中脫穎而出，一舉捧得金獎，彰顯了黑芝麻智能產(chǎn)品的卓越性和先進的技術實力。
華山二號A1000 Pro是黑芝麻智能旗下最新一代大算力車規(guī)級自動駕駛計算芯片，于2021年4月發(fā)布，并于同年7月流片成功，為目前性能最強的國產(chǎn)車規(guī)級自動駕駛芯片。
A1000 Pro基于最高等級ASIL D車規(guī)安全標準打造，依托兩大自研核心IP -- 車規(guī)級圖像處理器NeuralIQ ISP以及車規(guī)級低功耗神經(jīng)網(wǎng)絡加速引擎DynamAI NN，芯片算力達到106TOPS(INT8)，最高可達196 TOPS(INT4)。采用異構多核架構，16核Arm v8 CPU ，16nm工藝制程，支持16路高清攝像頭輸入，具有高性能、低功耗、安全可靠的特點，能夠支持L3/L4高級別自動駕駛功能。
華山二號A1000 Pro自動駕駛計算芯片
自動駕駛進入算力角逐時代
本屆中國汽車供應鏈峰會以“鏈變”為主題，與智能汽車供應鏈企業(yè)共話如何在“新四化”背景下強鏈、補鏈、延鏈，還圍繞四個與供應鏈密切相關的重大問題深入探討。
過去一年，是全球汽車業(yè)“缺芯”的一年，危中有機，這為車廠提供了供應鏈再造的機會。在國內車廠的本土供應鏈體系中，國產(chǎn)供應商正發(fā)揮越來越重要的作用。黑芝麻智能擁有國內性能最強的自動駕駛芯片矩陣，覆蓋從L2到L4級別自動駕駛。憑借性能強大的芯片產(chǎn)品、軟硬件全解耦的軟件工具體系、完善的車規(guī)認證資質，黑芝麻智能領跑國產(chǎn)芯片行業(yè)。此次A1000 Pro在鈴軒獎評選中摘金，也反映出業(yè)內對黑芝麻智能產(chǎn)業(yè)鏈價值的高度認可。
進入智能駕駛時代后，車內的數(shù)字化應用和數(shù)字化體驗需求爆發(fā)，智能汽車的創(chuàng)新開始圍繞著芯片、人工智能、電子架構等方面展開。單車算力也從幾年前的幾T算力，躍升到千T的量級。通過算力的提升推進自動駕駛的發(fā)展已經(jīng)成為行業(yè)公認的方式。
汽車智能化發(fā)展需要高性能大算力的自動駕駛芯片提供舞臺，單記章在峰會的演講中表示，自動駕駛已經(jīng)進入算力角逐時代，算力是自動駕駛最核心的驅動力。
黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章提到：
“黑芝麻智能一直致力于提升芯片整體的綜合計算能力，只有硬件平臺的綜合性能得到提升，才能夠有效支撐上層應用體驗的升級迭代，真正賦能未來汽車智能化的發(fā)展。”
黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO在峰會上演講
黑芝麻智能定位Tier2，打造自動駕駛的算力平臺，基于自主研發(fā)的兩大核心IP，形成核心技術壁壘，推出了國內首個通過車規(guī)安全認證，可量產(chǎn)的單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片平臺，并且能夠向客戶提供面向數(shù)據(jù)安全的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系，以及從開發(fā)到量產(chǎn)的軟硬件全解耦軟件工具體系，賦能車廠安全、快速地實現(xiàn)產(chǎn)品落地。
芯片是自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，黑芝麻智能希望和車廠共享發(fā)展機遇，并通過自身的技術優(yōu)勢、產(chǎn)品體系、開放的生態(tài)還有靈活的商業(yè)模式賦能車廠打造差異化產(chǎn)品，助力自動駕駛的發(fā)展。
單記章表示：“新一輪智能駕駛的全球浪潮，中國汽車產(chǎn)業(yè)毫無疑問已站立潮頭。伴隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，相信中國必將成長出世界級的車載芯片公司，黑芝麻智能致力于打造核心技術和產(chǎn)品，引領行業(yè)發(fā)展。”
