北京2021年7月22日 /美通社/ -- 環(huán)貼一整面墻的高清顯示屏、實(shí)時(shí)的動態(tài)監(jiān)測畫面、等比例還原監(jiān)控點(diǎn)位境況的智慧管控系統(tǒng)……已于2021年6月29日入駐蘇州軌道交通的“智慧大腦”，正生動直觀地為地鐵運(yùn)營人員呈現(xiàn)全市地鐵線路的運(yùn)行與客流情況，做到了各種數(shù)據(jù)一目了然、各種操控有條不紊，服務(wù)蘇州市民的智慧出行。
蘇州軌道交通線網(wǎng)指揮中心“智慧大腦”
以線網(wǎng)運(yùn)營指揮中心為基石，輔以基于城軌云的大數(shù)據(jù)平臺，支撐蘇州軌交的“智慧大腦”好比是一個幕后指揮官，自動肩負(fù)起全市地鐵線路的協(xié)調(diào)調(diào)度、應(yīng)急指揮和信息服務(wù)等工作。其建設(shè)則由同方股份有限公司旗下的同方智慧交通公司完成。
該項(xiàng)目采用同方自主研發(fā)的ezNCC2.0線網(wǎng)運(yùn)營指揮系統(tǒng)軟件平臺，結(jié)合實(shí)際對蘇州軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營進(jìn)行了智慧化、數(shù)字化升級，實(shí)現(xiàn)了對蘇州已開通的五條地鐵線路的集中調(diào)度指揮。而這一基于城軌云、使用Hadoop+Mpp搭建大數(shù)據(jù)平臺的線網(wǎng)運(yùn)營指揮中心，具有PB級海量數(shù)據(jù)存儲和處理能力，可通過線網(wǎng)平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析，實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)營調(diào)度、應(yīng)急指揮、統(tǒng)計(jì)分析、信息服務(wù)等功能，從而使蘇州地鐵實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)營、更快捷的云上智慧管理。
同方ezNCC2.0線網(wǎng)運(yùn)營指揮系統(tǒng)軟件平臺
這一中心還可提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集、處理、監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)和智能輔助決策等功能，對列車運(yùn)行、乘客運(yùn)輸、電力供應(yīng)、車站設(shè)備運(yùn)行、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境監(jiān)控、應(yīng)急聯(lián)動等地鐵運(yùn)營全程進(jìn)行高效監(jiān)測管理。基于城軌云和大數(shù)據(jù)平臺的架構(gòu)也極大增強(qiáng)了系統(tǒng)未來的擴(kuò)展性和兼容性。
從打造“智慧地鐵、精準(zhǔn)運(yùn)營”出發(fā)，同方在這一項(xiàng)目中始終踐行高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的建設(shè)，共完成了三十多個軟硬件子系統(tǒng)建設(shè)、五條線路數(shù)十個專業(yè)系統(tǒng)的接入和調(diào)試工作。此外，項(xiàng)目通過車站CCTV視頻圖像分析，結(jié)合AFC、清分、行車等多源客流數(shù)據(jù)，能為車站級與線網(wǎng)級客流預(yù)警及調(diào)控提供各種場景下的精準(zhǔn)客流預(yù)測，為運(yùn)營決策提供技術(shù)支撐。在實(shí)際操作中還可運(yùn)用由同方自主研發(fā)的應(yīng)急單兵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集語音、視頻、位置信息、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)于一體的應(yīng)急指揮聯(lián)動，提高應(yīng)急事件的處置效率。
同方無線單兵系統(tǒng)操作界面圖
截至目前，同方已服務(wù)北京、廣州、深圳、青島、西安等多個城市的地鐵運(yùn)營指揮中心。未來，同方將繼續(xù)發(fā)揮科技優(yōu)勢，集中力量推動參與更多城市軌道交通線網(wǎng)指揮中心落地應(yīng)用，為智慧城軌和交通強(qiáng)國建設(shè)注入“同方科技”。
