深圳2021年7月1日 /美通社/ -- 隨著經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的加快，中國制造業(yè)成為了全球貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)，制造業(yè)的發(fā)展取得巨大進(jìn)步。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，我國2020年的工業(yè)增加值達(dá)到31.3萬億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)大國。
但是，中國的制造業(yè)在全球價值鏈中長期被鎖定在底端環(huán)節(jié)，在國際分工中的地位也遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。改革開放開放以來，依托農(nóng)民工紅利，中國主要以“三來一補(bǔ)”的方式進(jìn)入到國際貿(mào)易鏈條中，處于行業(yè)價值鏈底端，行業(yè)話語權(quán)弱。
當(dāng)前，中國制造業(yè)的發(fā)展面臨諸多掣肘，供需對接效率低、資源的錯配使得資源無法快速精準(zhǔn)對接，如何將龐大的中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)能力與外國，外省，外地的需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，打通供應(yīng)鏈服務(wù)的最后一公里，是中城新產(chǎn)業(yè)這一民企在探索服務(wù)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一招。
隨著越來越多的企業(yè)意識到市場和品牌的重要性，推動企業(yè)品牌化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、全球化進(jìn)程，服務(wù)我國中小企業(yè)在全球供應(yīng)鏈的位置從制造端到研發(fā)、品牌端轉(zhuǎn)型，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高附加值、高利潤戰(zhàn)略訴求。
中國供應(yīng)鏈本土化時代正加速到來
隨著人口紅利的消失，勞動密集型產(chǎn)業(yè)已不再適合中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展。掌握下游品牌的話語權(quán)，對于一個國家的上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展十分重要。中國創(chuàng)造正在逐漸崛起，越來越多的企業(yè)開始設(shè)立自主品牌，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。
黨的十九屆五中全會把產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化水平明顯提高作為“十四五”時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展主要目標(biāo)和任務(wù)之一，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，推動制造業(yè)加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平。
長期以來，中國制造業(yè)企業(yè)在品牌、研發(fā)技術(shù)等方面處于全球市場的劣勢地位，但由于制造產(chǎn)業(yè)鏈的完整和集聚，中國與其他國家的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系不斷加強(qiáng)，逐漸居于全球制造業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的中心位置，全球供應(yīng)鏈占比保持平穩(wěn)增長。在外部壓力下，中國供應(yīng)鏈本土化的時代正加速到來，促進(jìn)中國供應(yīng)鏈本土化，提升制造業(yè)科技水平顯得尤為重要。
中國完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)為國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略提供了優(yōu)渥土壤，但由于我國地緣龐大，信息不對稱，往往容易形成區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)集聚，但無法在全國范圍內(nèi)快速達(dá)成資源對接，供應(yīng)鏈需求對接效率低，難以盤活產(chǎn)業(yè)資源。
針對上述現(xiàn)象，記者在采訪珠三角制造業(yè)企業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)了一家民營企業(yè)以服務(wù)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級為使命，并自建了供應(yīng)鏈對接平臺和產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺。從這家民企的服務(wù)實(shí)踐，可以管窺如何通過發(fā)揮供應(yīng)鏈的集約高效作用，推動產(chǎn)業(yè)上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。
線上“天集社”
發(fā)掘企業(yè)需求 精準(zhǔn)匹配供應(yīng)方
針對中國制造業(yè)供需對接效率低，資源無法快速精準(zhǔn)對接的問題，中城新產(chǎn)業(yè)將智能制造供應(yīng)鏈資源線上化、平臺化，打造了一個線上供應(yīng)鏈對接平臺“天集社”，同時在線下布局產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺“中城智能硬件加速器”，初步形成了線上線下雙輪驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，為中國制造業(yè)企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)。
中城天集社一級分類標(biāo)簽
一家代工廠尋得每月20萬片電子煙訂單、一家知名智能音箱廠家尋得CMF資源、一家知名3D打印公司更新貼片代工資源……
這些企業(yè)能在短時間內(nèi)獲取訂單和資源，均仰賴于一款面向企業(yè)對接需求的線上小程序“天集社”。接近4萬家企業(yè)注冊入駐、每月需求發(fā)布量超過6000條，在“天集社”小程序里，注冊企業(yè)發(fā)布生產(chǎn)需求，平臺對企業(yè)需求進(jìn)行細(xì)分處理，按標(biāo)簽對符合需求的企業(yè)進(jìn)行定向推送，以此實(shí)現(xiàn)供應(yīng)方和需求方的雙向碎片化。
“天集社釋放企業(yè)的研發(fā)設(shè)計、制造生產(chǎn)、產(chǎn)品采購等需求，助力企業(yè)技術(shù)與產(chǎn)品的迭代，精準(zhǔn)、高效對接行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)供需?！敝谐切庐a(chǎn)業(yè)智能制造comp@ss總經(jīng)理易軍作為背后的“操盤手”，他的目標(biāo)是，“將‘天集社’打造成為硬件圈最好用的專業(yè)工業(yè)B2B供需對接平臺，通過精準(zhǔn)高效的供應(yīng)鏈整合，推動智能制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級?！?/p>
易軍表示，若僅僅是通過企業(yè)自身的力量，在全國范圍內(nèi)尋找供應(yīng)商，無異于大海中撈魚，雖然資源豐富，但是無法精準(zhǔn)對接，“而中城則是把豐富的產(chǎn)業(yè)資源標(biāo)簽化、線上化、可視化。”
一個龐大的制造業(yè)體系，需要一條環(huán)節(jié)完備的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。易軍告訴記者，中城新產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的過程細(xì)分為外觀設(shè)計、方案設(shè)計、手板打樣、檢驗檢測、開模注塑、零部件采購、批量生產(chǎn)、市場銷售等八個環(huán)節(jié)，中城會對每家線上入駐的企業(yè)按照產(chǎn)業(yè)鏈邏輯進(jìn)行標(biāo)簽化分類，基本上能精準(zhǔn)涵蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，這樣就能將入駐的企業(yè)進(jìn)行碎片化管理。
天集社自2019年上線以來，企業(yè)用戶復(fù)合增長率超過100%，目前服務(wù)超過8萬家企業(yè)，完成企業(yè)供需對接逾2萬條。在易軍看來，“天集社”的服務(wù)將立足大灣區(qū)向全國輻射，通過將用戶標(biāo)簽分類化，實(shí)現(xiàn)需求定向推送、精準(zhǔn)匹配，大大節(jié)省了企業(yè)需求對接成本。
在惠州，由中城新產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的天集社惠深通，已實(shí)現(xiàn)惠州企業(yè)融入深圳產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃。在惠州市工信局的邀請下，中城新產(chǎn)業(yè)以打造具有惠州特色的線上供應(yīng)鏈對接平臺為目標(biāo)，打通深圳研發(fā)設(shè)計-惠州生產(chǎn)制造的上下游產(chǎn)業(yè)鏈對接?；萆钔ā逼脚_已吸引了TCL、德賽、華陽、比亞迪、億緯鋰能等逾400家惠州企業(yè)注冊使用、發(fā)布需求超400個。如今，“天集社”的企業(yè)群體以珠三角為主，涵蓋長三角、京津冀、成渝經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)，且已基本覆蓋全國和部分海外企業(yè)。
隨著疫情的發(fā)展，跨境電商的崛起，中城智能硬件加速器結(jié)合寶安區(qū)位優(yōu)勢，垂直深化市場銷售服務(wù)環(huán)節(jié)，致力于中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)品牌化，互聯(lián)網(wǎng)化和全球化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。助力創(chuàng)新項目的孵化以及在全球范圍內(nèi)的快速成長，最大化地實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)新的價值。市場分析、數(shù)據(jù)挖掘幫助企業(yè)尋求到新的市場機(jī)遇；通過多渠道互聯(lián)網(wǎng)營銷幫助企業(yè)擴(kuò)大海外銷售，并達(dá)成“中國制造”的品牌出海戰(zhàn)略，幫助企業(yè)獲取海外市場訂單。
“中城智能硬件加速器”
打通企業(yè)供需交易最后一公里
對于“天集社”上的4萬家企業(yè)用戶而言，B端的需求比C端用戶復(fù)雜，在工期、包裝、運(yùn)輸、工藝要求等方面都有嚴(yán)格細(xì)分，僅僅依靠一個線上供需對接平臺，難以達(dá)成高層次需求交易。
基于此市場現(xiàn)狀，一個專業(yè)的線下產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺 -- “中城智能硬件加速器”應(yīng)運(yùn)而生。中城智能硬件加速器的服務(wù)團(tuán)隊會針對“天集社”上注冊的企業(yè)篩選后逐一拜訪、調(diào)研，對優(yōu)質(zhì)潛力性中小企業(yè)分層分級，根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)能力、技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化標(biāo)簽，幫助需求方能夠精準(zhǔn)對接到合適的供應(yīng)商。
“一家北京的硬件類企業(yè)要到深圳找模具廠，通過企業(yè)自身的資源在線下尋找到合適的供應(yīng)商，快則兩至三周，慢則兩到三個月，這是效率比較低的過程。”易軍介紹，在中城智能硬件加速器，運(yùn)營團(tuán)隊首先會將硬件類企業(yè)用標(biāo)簽細(xì)分，再根據(jù)需求將現(xiàn)成的符合要求的模具廠商推薦給需求方。汽車模具、手機(jī)模具、玩具模具雖然都是模具廠，其生產(chǎn)及技術(shù)特點(diǎn)也是有差別的，需求方的需求越細(xì)致就可以配得越精準(zhǔn)。
“從線下整合資源，通過‘天集社’使產(chǎn)業(yè)資源上線，形成產(chǎn)業(yè)資源可視化、平臺化，再通過線下實(shí)體‘智能硬件加速器’為企業(yè)的供需對接做最后的交易撮合，達(dá)成資源對接的最后一公里。”易軍表示，中城智能硬件加速器以打造智能硬件產(chǎn)品全生命周期服務(wù)為宗旨，實(shí)現(xiàn)設(shè)計生產(chǎn)到上市銷售八大環(huán)節(jié)的全程加速服務(wù)，致力于幫助企業(yè)將技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。
中城智能硬件加速器八大服務(wù)環(huán)節(jié)
對于制造業(yè)企業(yè)而言，產(chǎn)品提早一天上市，就能搶先獲得市場占有率。通過中城智能硬件加速器，企業(yè)高效完成供需對接，極大的縮短時間周期，為企業(yè)節(jié)約下來寶貴的時間背后，是中城新產(chǎn)業(yè)專注、專業(yè)的高效服務(wù)。
在深圳市南山區(qū)西麗，一座18萬平方米的未來科學(xué)城園區(qū)，正在書寫一段智能制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展歷程，作為南山區(qū)首個“人工智能+”產(chǎn)業(yè)示范基地，這里也是中城智能硬件加速器的主戰(zhàn)場。
2020年，未來科學(xué)城園區(qū)的入駐企業(yè)巨影三維，便在中城智能硬件加速器的助力下，嘗到了一杯“好羹”。雙方不僅聯(lián)合參與了一場工業(yè)設(shè)計展，為園區(qū)企業(yè)提供了市場推廣渠道和針對性服務(wù)，就在今年，中城智能硬件加速器又為巨影三維對接了知名品牌出海企業(yè)浩方科技，為其最新款消費(fèi)級3D掃描儀提供市場資源整合服務(wù)。
“DFMA”有效控本
助力傳統(tǒng)制造業(yè)向高端研發(fā)設(shè)計轉(zhuǎn)型
走進(jìn)未來科學(xué)城園區(qū)，一輛被拆解后的特斯拉汽車“躺”在展廳一角，拆解后的特斯拉和關(guān)鍵部件被一一展示，中城智能硬件加速器通過DFMA（設(shè)計降本技術(shù)）展示特斯拉設(shè)計的優(yōu)缺點(diǎn)，并組織相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同研究。
DFMA設(shè)計降本服務(wù)原理
時下，無人駕駛汽車進(jìn)入白熱化階段。2020年初，特斯拉喊出要將特斯拉汽車零部件全面國產(chǎn)化的戰(zhàn)略。事實(shí)上，特斯拉汽車就是一個可以載人移動的智能硬件，為了從設(shè)計領(lǐng)域和供應(yīng)鏈領(lǐng)域進(jìn)行對標(biāo)分析，中城智能硬件加速器當(dāng)時做了一個大膽的決定 -- “拆解特斯拉汽車”，并對特斯拉汽車的產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)和供應(yīng)鏈性進(jìn)行分析，形成了一份公開的行業(yè)分析報告。
中城團(tuán)隊對特斯拉汽車進(jìn)行拆解，主要是為了圍繞特斯拉為核心的電動智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分析，不僅局限于設(shè)計及技術(shù)先進(jìn)性的研究，還兼顧了全國替代商機(jī)的研究、電動智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面的分析，幫助中小企業(yè)分析潛在的市場前景及背后的汽車供應(yīng)鏈。
與此同時，中城新產(chǎn)業(yè)的拆車行動吸引了蔚來汽車、小鵬汽車、廣汽新能源等國產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，與華為汽車BU也有多次互動。拆解事件后，中城新產(chǎn)業(yè)與深圳市奧圖智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心、中興通訊藍(lán)軍實(shí)驗室建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，從根本上全方位研究零件的控本效應(yīng)仍在持續(xù)發(fā)酵。
供需對接服務(wù)是中城新產(chǎn)業(yè)基于企業(yè)上下游關(guān)系的橫向供應(yīng)鏈服務(wù)，隨著服務(wù)的深入，中城新產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)，中大型企業(yè)在成本控制上需求極為迫切。于是，能否打磨一套面向產(chǎn)品研發(fā)的縱向服務(wù)，為企業(yè)提供設(shè)計降本的“DFMA”模式，成為中城新產(chǎn)業(yè)新的策略方向，這個模式在產(chǎn)品的設(shè)計環(huán)節(jié)就考慮成本問題，幫助企業(yè)在產(chǎn)品制造過程中降低成本。
DFMA設(shè)計降本服務(wù)的例子
為了給小米掃地機(jī)器人做好降本服務(wù)，團(tuán)隊拆解科沃斯和松下兩個品牌的掃地機(jī)器人進(jìn)行對標(biāo)分析，發(fā)現(xiàn)小米掃地機(jī)器人存在零部件比其他品牌多20%，外部殼體和內(nèi)部結(jié)構(gòu)用料冗余徒增成本，結(jié)構(gòu)設(shè)計模組程度化低，導(dǎo)致成本居高，后期售后維修難度加大，使用年限低的產(chǎn)品劣勢。最后導(dǎo)入擁有20多年數(shù)據(jù)庫積累的DFMA分析系統(tǒng)，計算掃地機(jī)器人的產(chǎn)品組裝時間，產(chǎn)品定價，優(yōu)化再設(shè)計方案。
“在中城團(tuán)隊的協(xié)助下，公司里包括設(shè)計、工藝、成本、采購等部分的核心人員通過持續(xù)3天的DFMA工作坊學(xué)習(xí)，了解零件的成本構(gòu)成，掌握了設(shè)計降本的新方法?！碧K州晟成光伏企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)自身對于常見的工藝和材料部件有了進(jìn)一步的深入認(rèn)識。
“制造業(yè)企業(yè)需要從低端保守向高端研發(fā)設(shè)計轉(zhuǎn)型，中城新產(chǎn)業(yè)可以提供設(shè)計創(chuàng)新和對標(biāo)服務(wù)，幫助企業(yè)提升研發(fā)方案的可制造性和可裝配性，指導(dǎo)企業(yè)走向精益研發(fā)?！币总娬f。
布局重點(diǎn)工業(yè)城市
將深圳生產(chǎn)性服務(wù)輻射全國
兩年多來，中城新產(chǎn)業(yè)的服務(wù)版圖正在逐漸擴(kuò)張。為國外知名企業(yè)施耐德提供智能家居產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)，對接供應(yīng)商企業(yè)20多家；向海爾創(chuàng)新中心提供新技術(shù)、新產(chǎn)品和創(chuàng)新企業(yè)資源……隨著中城智能硬件加速器和天集社影響力的提高，中城新產(chǎn)業(yè)的服務(wù)范圍也逐步擴(kuò)大到了世界500強(qiáng)，同時向國內(nèi)龍頭企業(yè)提供產(chǎn)應(yīng)鏈服務(wù)。
中城智能硬件加速器全國布局圖
中城智能硬件加速器經(jīng)過近兩年的打磨，已經(jīng)逐步形成成熟的服務(wù)體系。此外，為了提供完善的供應(yīng)鏈資源，從2020年起，中城智能硬件加速器在全國重點(diǎn)工業(yè)城市設(shè)點(diǎn)，目前已經(jīng)在北京、深圳、廣州、惠州、蘇州、佛山等7座城市布局，未來將在成都、重慶、長沙、武漢、合肥等工業(yè)城市持續(xù)探索。
“中城將當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行梳理，使之能融入到天集社線上服務(wù)平臺，為客戶提供多種產(chǎn)業(yè)服務(wù)內(nèi)容，覆蓋企業(yè)全生命周期。每座加速器的線下布局都會根據(jù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)資源的不同，產(chǎn)業(yè)形態(tài)的變化，突出不同的特點(diǎn)與服務(wù)?！币总娿裤?，通過布局重點(diǎn)工業(yè)城市，能將深圳的生產(chǎn)性服務(wù)輻射全國。
基于中城新產(chǎn)業(yè)在智能硬件領(lǐng)域的權(quán)威性研究，不少其他省市地方政府早已高度關(guān)注。在蘇州，中城智能硬件加速器的落地得到了當(dāng)?shù)卣闹匾暋?span id="spanHghltf5ee">中城在服務(wù)中結(jié)合了蘇州當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)相對集中的特點(diǎn)，由精益六西格瑪服務(wù)入手，著重提高當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品品質(zhì)，同時從設(shè)計方面著手，提升產(chǎn)品的可裝配性和可制造性，從根源上助力蘇州生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
一體化高端產(chǎn)業(yè)運(yùn)營解決方案
賦能制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)如何構(gòu)造自身的生態(tài)系統(tǒng)？中城新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)始人劉愛明坦言，所謂生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)際上就是服務(wù)系統(tǒng)，“中城新產(chǎn)業(yè)的定位是高端產(chǎn)業(yè)運(yùn)營服務(wù)商，核心競爭力在產(chǎn)業(yè)，而不是地產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)最大的特點(diǎn)就是服務(wù)，起到協(xié)作功能圈層的作用?！?/p>
除了在設(shè)計、成本及供應(yīng)鏈的專業(yè)服務(wù)打造外，中城新產(chǎn)業(yè)通過服務(wù)企業(yè)的不斷深入，挖掘企業(yè)痛點(diǎn)需求，在技術(shù)、資金、人才、市場方面也做了許多探索和嘗試。早在2018年，中城新產(chǎn)業(yè)與清華大學(xué)深圳研究生院共同成立清華中城智能制造聯(lián)合實(shí)驗室，專門為企業(yè)提供企業(yè)生產(chǎn)裝備智能化服務(wù)，助推企業(yè)提升技術(shù)競爭力；2019年中城成立 科技投資服務(wù)板塊“中城金服”，目前中城金服已拓展園區(qū)內(nèi)外股權(quán)融資服務(wù)企業(yè)近百家，累計承擔(dān)融資金額數(shù)億元；市場服務(wù)方面，中城新產(chǎn)業(yè)建立了浩方中城品牌實(shí)驗室，助力企業(yè)品牌出海，產(chǎn)品上線。
中城新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)之路一直堅持先產(chǎn)業(yè)、后地產(chǎn)，以產(chǎn)業(yè)服務(wù)為支撐，服務(wù)于產(chǎn)業(yè)空間承載的企業(yè)，從而拓展延伸到整個產(chǎn)業(yè)鏈條的服務(wù)，以此帶動企業(yè)之間的專業(yè)化大協(xié)同，促進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
“讓客戶生意更好做”這是創(chuàng)始人劉愛明先生做產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)的初心。作為一家民營產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營方面耗費(fèi)如此大的精力和時間，能有如此深入全面的探索成果，充分體現(xiàn)了企業(yè)戰(zhàn)略的前瞻性和遠(yuǎn)見，也因此，中城新產(chǎn)業(yè)在業(yè)內(nèi)逐漸聲名鵲起。
事實(shí)上，中城新產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營也小有名氣。中城新產(chǎn)業(yè)圍繞智能制造、生命健康、智慧城市、新能源、新材料、航空航天（北斗）六大產(chǎn)業(yè)，建立垂直服務(wù)體系，運(yùn)營專業(yè)主題園區(qū)，目前在全國運(yùn)營了200萬平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在園企業(yè)超過900家，多個園區(qū)獲得國家級、市級孵化器，深圳市重點(diǎn)推廣園區(qū)等認(rèn)定。
中城的發(fā)展方向是服務(wù)中國制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力中國制造、中國品牌，為加快建設(shè)科技強(qiáng)國積極發(fā)揮民營企業(yè)的特殊效力，這是中城新產(chǎn)業(yè)一直以來的愿景，也是一個企業(yè)應(yīng)有的社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
