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ADI和Jungo合作開發(fā)提升車輛安全性的座艙監(jiān)測技術(shù)

Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案,以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測。

北京2020年2月12日 /美通社/ --Analog Devices, Inc.(ADI)宣布與Jungo合作開發(fā)基于飛行時(shí)間(ToF)和2D紅外(IR)技術(shù)的攝像頭解決方案,以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)駕駛員及座艙監(jiān)測。ADI的ToF技術(shù)和Jungo的CoDriver軟件相結(jié)合,有望通過觀察頭部、身體位置以及眼睛注視情況,監(jiān)測車內(nèi)人員的睡意和注意力分散程度。該解決方案還有望實(shí)現(xiàn)基于面部、身體和手勢的智能交互,提供各個(gè)車內(nèi)人員的人臉識別功能,從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化信息娛樂及服務(wù)以及拼車支付等功能。 

ADI和Jungo合作開發(fā)提升車輛安全性的座艙監(jiān)測技術(shù)
ADI和Jungo合作開發(fā)提升車輛安全性的座艙監(jiān)測技術(shù)

ADI公司汽車連接和感測產(chǎn)品線總監(jiān)Vlad Bulavsky表示:“ADI和Jungo的合作為當(dāng)今手勢控制之外的創(chuàng)新型增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用打開了大門。我們相信,此次合作可以將座艙監(jiān)測和基于ToF的駕駛員和乘客監(jiān)測提升到一個(gè)新的水平,進(jìn)而提高車輛安全性。”

3D ToF是一種無掃描LIDAR(光檢測和測距)技術(shù),通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息(通常是短距離內(nèi))。ADI提供可直接提升3D ToF系統(tǒng)功能的產(chǎn)品和解決方案,包括處理、激光驅(qū)動(dòng)器、電源管理以及開發(fā)板和軟件/固件,幫助快速實(shí)現(xiàn)3D ToF解決方案。欲了解有關(guān)ADI ToF技術(shù)的更多信息,請?jiān)L問:http://www.analog.com/Pr200212/3d-time-of-flight 。

Jungo的CoDriver軟件使用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)、機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺算法,通過面向駕駛員的攝像頭來實(shí)時(shí)檢測駕駛員狀態(tài)。該軟件還支持車內(nèi)全面檢測技術(shù),例如乘客人數(shù)統(tǒng)計(jì)、安全帶使用情況檢測、危重病情檢測或觀察等功能。欲了解有關(guān)Jungo CoDriver軟件的更多信息,請?jiān)L問:  https://www.jungo.com/st/codriver-segments/codriver-driver-monitoring。

Jungo Ltd.首席執(zhí)行官Ophir Herbst表示:“原始設(shè)備制造商(OEM)使用Jungo的CoDriver監(jiān)測算法保證駕駛員和乘客的安全,并開發(fā)監(jiān)測車內(nèi)乘客狀態(tài)的創(chuàng)新用例。我們很高興與ADI合作,通過我們的算法和ADI領(lǐng)先的ToF技術(shù),使車輛更智能,幫助OEM滿足法規(guī)要求,以及在下一代車輛中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?!?

消息來源:亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司
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