北京4月20日電 /新華美通/ -- 作為第一家將互聯(lián)網(wǎng)帶上列車的公司，億品傳媒的鐵路動眾媒體不斷推出新創(chuàng)意，將新媒體與傳統(tǒng)媒體結(jié)合在一起，打造出新的營銷空間。
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據(jù) Yankelovinch 咨詢公司估計，城市普遍消費者媒體平均接觸3000-5000條廣告消息，而在上世紀70年代，這個數(shù)字是500-2000條，各種形式的廣告充斥在人類社會的每一個角落。從2002年開始，億品傳媒就瞄準了中國的鐵路市場，據(jù)了解目前中國鐵路車站共有6000多個，每日運行旅客列車2600多列，年客流量15億人次以上，預計到2020年，年客流量將達到40億人次以上。如此廣大的覆蓋區(qū)域和人群，使得鐵路成為一個充滿潛力的市場從2005年推出了“動眾媒體”概念。
隨著科技的進步，傳播的載體-媒介也經(jīng)歷了巨大的變革，從報紙、廣播、電視到互聯(lián)網(wǎng)，一次次的進步，一次次的使人們享受到了高科技的便利。億品傳媒充分了發(fā)揮了自己的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，成為了第一家將互聯(lián)網(wǎng)帶上列車的公司，創(chuàng)造性的將技術(shù)與傳媒完美結(jié)合，為提高鐵路的客運服務(wù)質(zhì)量、助力鐵路信息化發(fā)展為己任。
億品傳媒的鐵路動眾媒體是以無線寬帶技術(shù)為基礎(chǔ)，集視頻、音頻、網(wǎng)絡(luò)、平面和手機互動于一體的全方位、綜合性的的信息平臺。作為新興媒體，億品傳媒一直傾力于為鐵路旅客提供較權(quán)威、齊全面的信息服務(wù)以及最豐富、最時尚的娛樂資訊節(jié)目。這一理念吸引了國內(nèi)各權(quán)威機構(gòu)的注意，其中包括權(quán)威新聞發(fā)布機構(gòu) -- 新華網(wǎng)、權(quán)威天氣預報發(fā)布機構(gòu) -- 中央氣象臺、亞洲較大的獨立唱片公司 -- 滾石等等。除此之外，中國較大的影視娛樂節(jié)目供應(yīng)商之一 -- 光線傳媒也被這一媒體平臺吸引，成為了億品傳媒的重要合作伙伴。光線傳媒為其提供的獨家的《百事音樂風云榜》、《電視劇風云榜》、《時尚風云榜》等前沿、最迅捷的影視娛樂資訊節(jié)目。因此，鐵路動眾媒體不僅滿足了乘客對服務(wù)、即時等資訊的需求，同時還有各種娛樂節(jié)目豐富著他們的旅途生活。
億品傳媒深知開展新業(yè)務(wù)、整合舊資源是做強做大的必由之路，所以，公司在整合列車平面媒體資源的基礎(chǔ)上，將新媒體與傳統(tǒng)媒體結(jié)合在一起，結(jié)合整合營銷的理論，在列車上營造了一個長時間的、多點的、近身的整合營銷空間，通過多樣化的傳播介質(zhì)滿足了不同人群的需要，同時為廣告客戶及廣告代理商提供了更全面的、多方位且細致入微的服務(wù)。
開發(fā)鐵路媒體特性 發(fā)掘媒體價值
所謂的動眾媒體，實際上就是對移動中人群的統(tǒng)稱，鐵路動眾媒體就是針對這樣一部分群體進行覆蓋，經(jīng)過行業(yè)專家和學者的研討，億品傳媒針對平臺特性提出的“流動、驅(qū)動、行動”三大特性。流動性是動眾媒體的較大特性，驅(qū)動性是指在列車車廂這個特定的、長時間的環(huán)境下媒體所具有的強制傳播與被動選擇性，而行動性是指流動人群因具有很強的目的性和消費欲望，從而能更高效率地轉(zhuǎn)化為消費行動。
另外，“動眾”與其他人群有一點不同的是，他們的行動都是有目的性的，無論他們乘坐火車是出差還是旅游，他們對于自己旅途及所要到達的城市都需要提前了解各種信息。在”鐵路動眾媒體”出現(xiàn)之前，列車上的乘客主要是通過廣播和雜志獲取信息，這兩種媒體的形式已經(jīng)不夠新穎。億品傳媒正是看到了這一點所以才會將列車上的媒體形式升級為一個集視頻、平面、網(wǎng)絡(luò)和互動等多媒體形式的新媒體，升級了列車上原有的媒體形式，并根據(jù)旅客的需求進行了節(jié)目編排和制作，滿足鐵路旅客需求的、吸引了乘客的眼球，那么同時必然也就滿足了廣告客戶的需求。在”鐵路動眾媒體”中比較具有代表性節(jié)目當屬《城市資訊》這擋欄目。
《城市資訊》是在億品傳媒的列車信息屏中播出的介紹列車沿途?？砍鞘械母鞣N服務(wù)及特色產(chǎn)品的專題欄目。欄目內(nèi)容包括：城市概況、面貌、發(fā)展歷史，以及交通、住宿、餐飲、娛樂、購物、旅游、當?shù)孛麅?yōu)特產(chǎn)等各方面信息。因為是在“人在旅途”這種特定環(huán)境下的信息傳達，所以通過這檔節(jié)目對途經(jīng)城市風土人情與旅游景點的介紹，有越來越多的旅客因為看了宣傳片而停留了下來。對于注重塑造品牌的各地城市來說，這實在是一件實現(xiàn)城市宣傳的好事。同時也促進了當?shù)爻鞘新糜谓?jīng)濟的發(fā)展。其實，這也是“動眾”所具有的獨特的傳播效果。目前，上海、天津、西安、杭州、武漢、石家莊、保定、邯鄲、寧波、桂林等城市都收到了非常良好的效果。從受眾需求上看，專業(yè)調(diào)研公司 AC 尼爾森的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：85%以上的乘客對列車旅客信息服務(wù)系統(tǒng)感興趣，48%以上的乘客認為列車信息屏的主要作用是提供沿途各城市概況的信息。由此可見：鐵路乘客對城市資訊信息需求量大，此類內(nèi)容十分迎合乘客需要，容易為乘客所關(guān)注和接受。
開發(fā)媒體優(yōu)勢 打造品牌列車
“鐵路動眾媒體”包括車站信息屏和列車數(shù)字屏，通過這兩種形式實現(xiàn)了廣告的點-線-面的傳播。點就是車站、線就是來往與全國各城市的列車，鐵路動眾媒體通過對點和線覆蓋了華北、華東、華南、華中、西北、東北等重要經(jīng)濟區(qū)域，并從一、二級城市向三、四級城市深入，實現(xiàn)了對“面”的覆蓋。
除此之外，億品傳媒的鐵路動眾媒體改變了傳統(tǒng)媒體的黃金時段概念，而是突出了兩個黃金周期，即“春運”及“暑運”，2006年春運的客運量是1.49億人次，今年的客運量又創(chuàng)歷史新高達到了1.56億人次，2006年的暑運期間居然達到了2.3億人次。
針對以上兩個特性，億品傳媒為廣告客戶推出了品牌文化專列。企業(yè)可以根據(jù)推廣需求，自由選擇區(qū)域及各種媒體形式有效組合，可對全車每個廣告位置進行投放，以達到對每個旅客進行覆蓋的目的，對企業(yè)品牌形成深刻記憶度鎖定受眾群體，搭建”品牌營銷”體驗空間。
以清華同方為例，鐵路上的旅客可能是清華同方產(chǎn)品的擁護者或潛在客戶，也有可能是對清華同方完全不了解的人，但他們都能在列車上與“清華同方”進行親密接觸。
“我們充分利用了所擁有的所有媒體資源，為清華同方量身定做了一個‘品牌專列’”，億品傳媒相關(guān)負責人介紹到。首先是在液晶屏上的通過不同的表現(xiàn)形式，其中包括專題、硬廣、欄目冠名、靜屏圖文及滾動字幕，多次強調(diào)“清華同方”的品牌，吸引乘客的注意力并加深其對品牌的印象。另外，通過媒體平臺中的網(wǎng)絡(luò)可以讓旅客親身參與互動，在讓旅客得到相應(yīng)實惠的同時為清華同方進行品牌宣傳，提升產(chǎn)品銷售額。比如，乘客可以通過手機互動的方式參與品牌專題片中的小游戲或品牌常識問答，幸運的旅客可以得到同方的某類產(chǎn)品或者得到店面采購的產(chǎn)品折扣?！盎印币恢笔切旅襟w的特色，在這個媒體平臺中，仿佛得到了更充分的更深刻的體驗。
貫穿全國的鐵路動眾媒體，將清華同方的品牌及產(chǎn)品帶入列車，行走于各大城市動脈中，鎖定目標受眾，挖掘潛在客戶。
通過打造品牌列車的形式使“清華同方品牌文化列車”為事件點，進行一對一和一對多的口碑傳播。擴大了宣傳效果，又降低了單次溝通成本。
