上海2019年6月10日 /美通社/ -- 模具作為“工業(yè)之母”，是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備，汽車制造對模具依存度超過90%，中國95%以上的模具企業(yè)涉及汽車模具。近年來汽車領(lǐng)域市場競爭日趨激烈，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度也逐步加快，汽車廠家為滿足市場需求，需要不斷推出新的車型或使用新的部件，在中國汽車制造業(yè)發(fā)展需求的刺激下，中國汽車模具也迅猛發(fā)展，逐漸從中低端向高端市場發(fā)展，汽車模具行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
汽車模具行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的高速發(fā)展息息相關(guān)。根據(jù)2018年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布信息顯示，2017年中國汽車產(chǎn)銷完成2902和2888萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一，2018年上半年中國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)增長。同時隨著電動汽車與無人駕駛技術(shù)以及新能源汽車時代的到來，中國汽車正在向著數(shù)據(jù)空間、第二居所空間、辦公空間、智能空間的新功能理念發(fā)展，自動駕駛時代下的內(nèi)飾變革使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域緊跟應(yīng)對這樣的需求，汽車輕量化的技術(shù)需求與汽車零件優(yōu)化制造，為模具新技術(shù)、新應(yīng)用提供了更加廣泛的空間。
由中國模具工業(yè)協(xié)會和上海市國際展覽有限公司舉辦的DMC2019中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會將于6月11日-6月15日在國家會展中心（上海·虹橋）盛大開幕。DMC2019將在汽車模具原有板塊基礎(chǔ)上擴(kuò)大成形裝備與技術(shù)內(nèi)容，推出2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會及同期相關(guān)會議論壇。本次展會積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案，車身模具與沖壓自動線；輕量化材料成形技術(shù)與模具；汽車內(nèi)外飾塑料模具及塑料機械；汽車零件制造與成形技術(shù)裝備；汽車電子模具與自動化等豐富展品，全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。
同期舉辦第一屆車身模具國際化與高質(zhì)量發(fā)展工作會議暨2019年中國模具工業(yè)協(xié)會車身模具委員會年會，依據(jù)車身沖壓模具企業(yè)能力評級標(biāo)準(zhǔn)，開展車身沖壓模具企業(yè)能力評級；德國汽車模具基準(zhǔn)對標(biāo)（WBA）以服務(wù)德國奧迪、奔馳模具為示范，探討國際汽車車身模具制造的經(jīng)驗；分享先導(dǎo)模具技術(shù)裝備數(shù)字化與智能化在車身模具行業(yè)的最新應(yīng)用等。
一、汽車覆蓋件模具龍頭企業(yè)齊聚，
汽車覆蓋件模具作為支撐汽車車身制造的重要基礎(chǔ)裝備，與新車開發(fā)速度和市場前景有著至關(guān)重要的關(guān)系。隨著智能化、綠色化、互聯(lián)化汽車技術(shù)的發(fā)展，以及傳統(tǒng)整車企業(yè)迅速擴(kuò)張和互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的快速介入，在智能制造技術(shù)、新材料新工藝的應(yīng)用、CAE 技術(shù)的應(yīng)用等方面得到了迅猛的發(fā)展。DMC2019上，各大汽車覆蓋件模具巨頭悉數(shù)亮相，如一汽模具、天汽模、上海賽科利、保定精工、瑞鵠、江淮福臻、湖南曉光、湖大三佳、柳州福臻等重點骨干企業(yè)將展出大量側(cè)圍、翼子板、天窗、頂蓋等復(fù)雜外板的優(yōu)質(zhì)模具和制件，展示中國車身覆蓋件模具制造當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù)成果及研發(fā)思路。并且隨著綠色環(huán)保、節(jié)能減排意識的加強，帶動了汽車輕量化的快速發(fā)展，輕量化在覆蓋件上的應(yīng)用也越來越多，DMC2019上將有大量的鋁材覆蓋件產(chǎn)品亮相。
DMC2019汽車覆蓋件沖壓模具亮點：
一汽模具將帶來為國外著名品牌公司承制的B級轎車的整體側(cè)圍、翼子板等外觀件，通過數(shù)據(jù)積累和CAE分析，使用了模面精細(xì)處理，使一次出樣制件的質(zhì)量得到極大的提升；上海賽科利將展現(xiàn)其車身大型外覆蓋件沖壓模具的全流程開發(fā)與制造能力，包括：側(cè)圍、翼子板、前后門內(nèi)外板、前后蓋內(nèi)外板（鋼/鋁）、頂蓋等，其鋁板門內(nèi)外板，具有很高的表面質(zhì)量以及尺寸精度，已經(jīng)達(dá)到了國際水平；天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數(shù)控生產(chǎn)線，為傳統(tǒng)模具生產(chǎn)開辟了一條新思路；湖南曉光將展示其整車B類件模具開發(fā)，除前后地板，輪罩內(nèi)外板等少量零件以外，70%以上為B340/590以上的高強度板；以及江淮福臻將帶來具有高抗腐蝕性性能的鋁板件；瑞鵠的高端車型車位外板、鋁板側(cè)圍、湖南同心的汽車覆蓋件模具柔性沖孔設(shè)備等均顯現(xiàn)出了高度專業(yè)化、精細(xì)化、集約化的工藝發(fā)展戰(zhàn)略，極大地推動汽車模具行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
二、個性化、多樣化模具為汽車零部件行業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐
汽車零部件的95%由汽車模具完成，一輛轎車車身沖壓模具超過2000副，塑料模具超過500副，高端汽車燈具總成汽車模具價值超過700萬人民幣。中國汽車模具支撐了汽車一級市場每年推出新車型，汽車零部件出口的強大需求，同時支撐著保有車輛（3億輛）維修市場的車輛零部件制造，模具需求量超過800億元?？梢姡袊嚹＞吲c中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。
汽車內(nèi)外飾的輕量化是整車輕量化的重要組成部分，內(nèi)外飾的輕量化不僅能為整車帶來能耗的降低，更重要的是能帶來安全性和舒適性的提高。在DMC2019上將看到眾多汽車輕量化模具技術(shù)。
塑料模具技術(shù)亮點：
汽車大型塑料模具主要為汽車保險杠、汽車燈、汽車儀表板、汽車內(nèi)外飾類、汽車座椅類塑料成型模具。在輕量化、綠色出行需求的要求下，現(xiàn)代汽車塑料模具中空和微孔發(fā)泡成型模具完成工程塑料制品自身的輕量化和結(jié)構(gòu)化，復(fù)合材料嵌件代替金屬嵌件，減輕制品的重量的新型塑料模具被汽車塑料模具大量應(yīng)用。
銀寶山新將帶來其輕量化解決方案產(chǎn)品，包含全塑尾門及SMC復(fù)合材料尾門兩款產(chǎn)品，產(chǎn)品為尼龍加纖，模具設(shè)計加工難度大，設(shè)計及加工要求高；黃巖凱華將帶來的汽車儀表板微發(fā)泡注射模，成形制件為微發(fā)泡工藝的儀表板，該工藝在保證制品性能的前提下，可以明顯減輕制件重量和成型周期，大大降低設(shè)備的鎖模力；青島海泰科將帶來的儀表板與安全氣囊一體成型注射模，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計將制件儀表板上本體和安全氣囊合二為一，同時將金屬緊固件、網(wǎng)布作為嵌件與塑料本體一體注塑成型；寧波遠(yuǎn)東制模的汽車前門內(nèi)飾板注射模，成型制件采用薄壁輕量化設(shè)計。此外，青島海爾、崴泓模塑、臺州精超力、東莞中泰、新登輝、浙江萬豪、橫河模具、盛藝模具等一大批中國塑料模具重點骨干企業(yè)登場。
鑄造模具亮點：
隨著汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、甚至車身結(jié)構(gòu)件和底盤結(jié)構(gòu)件逐漸實現(xiàn)由黑色金屬向鑄造有色金屬的轉(zhuǎn)變，鑄造模具進(jìn)入了一個高速發(fā)展的黃金時期。高真空壓鑄模具、低壓鑄造模具、差壓鑄造模具以及擠壓鑄造模具等輕合金鑄造模具技術(shù)發(fā)展迅速，中國鑄造模具企業(yè)的整體實力正在不斷提升。DMC2019上將以“中國壓鑄模具產(chǎn)業(yè)基地”寧波北侖展區(qū)為首的眾多新品和明星鑄件將展示行業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新和水平。
寧波合力將展出奧迪C8前輪罩、后縱梁、橫梁以及中空后副車架鑄件等；北侖鑫林將帶來奧迪中央扶手鎂合金支架；寧波鑫達(dá)將帶來汽車引擎和結(jié)構(gòu)件摩托車發(fā)動機箱體、箱蓋及汽油機鋁合金和鎂合金壓鑄模具；北侖輝旺的寶馬賽車發(fā)動機箱體壓鑄模，模具重量21.7噸，零件形狀復(fù)雜，產(chǎn)品壁厚厚薄不均，鑄件內(nèi)部組織要求高，在耐壓，防泄漏方面超越了同類壓鑄件；另外還有北侖大碶鴻翔、寧波柳登等將一同帶來各類品質(zhì)精細(xì)的鑄件。
沖壓模具亮點：
汽車制造中60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成形，制造一輛普通轎車平均需要約1500個沖壓件。尤其是大型汽車零部件級進(jìn)模具發(fā)展已進(jìn)入到成熟階段，零件尺寸越來越大，形狀越來越復(fù)雜。厚板精沖復(fù)合成形模具技術(shù)（以汽車座椅調(diào)角器、汽車變速器殼體成形模具為代表）已經(jīng)成為模具制造企業(yè)有競爭力的重要領(lǐng)域。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模具設(shè)計制造技術(shù)已經(jīng)成為模具企業(yè)關(guān)注的熱點。
無錫微研將展出的座椅導(dǎo)軌模具具有國際先進(jìn)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計及高精度加工成型；祥鑫科技將帶來研制的管道式換熱器集液管整體級進(jìn)成形模具，用于沖制汽車散熱器產(chǎn)品。該模具屬大型復(fù)雜精密級進(jìn)模具，產(chǎn)品形狀復(fù)雜，精度要求高，技術(shù)難度大，模具技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平；三佳誼華將帶來自主研發(fā)制造的超高速翅片沖壓模具沖次可達(dá)300次/分鐘；江蘇榮騰將帶來鋁合金汽車結(jié)構(gòu)沖壓件模具產(chǎn)品；寧波駿騰的機械手模具、精密連續(xù)模；寧波鴻達(dá)的汽車電機三列大回轉(zhuǎn)級進(jìn)模；無錫明豪的大型汽車連續(xù)模具、機械手傳遞模具等以及中泰模具、江蘇榮騰、廈門捷昕等眾多中國精密沖壓、汽車零部件沖壓模具重點骨干企業(yè)齊亮相，展現(xiàn)高效精密、精細(xì)化、沖壓多功能組合制造以及智能化技術(shù)的模具發(fā)展的重要趨勢。
三、模具智能化發(fā)展推動汽車產(chǎn)業(yè)“智”造升級
智能化是第四次工業(yè)革命的核心，也是實現(xiàn)“中國制造2025”目標(biāo)的重要手段之一。隨著智能化模具加工及調(diào)試裝備以及智能化軟件框架思路的發(fā)展，眾多汽車模具龍頭企業(yè)緊跟“中國制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略，紛紛在智能制造上下功夫，汽車模具的智能化發(fā)展也將有力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的“智”造升級。
一汽模具將展現(xiàn)其白車身智能制造藍(lán)圖，展示從第一代智能制造的數(shù)字化制造技術(shù)，到第二代互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，再到第三代自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制的全新智能化技術(shù)。上海賽科利將展示知識數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以及模具“大數(shù)據(jù)”系統(tǒng)相結(jié)合，利用高度定制化的軟件全面控制模具研發(fā)的各個流程。天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數(shù)控生產(chǎn)線，為傳統(tǒng)模具生產(chǎn)開辟了一條新思路。無錫微研帶來的的“空調(diào)翅片智能化大列數(shù)高速級進(jìn)?！?，利用 PLC 控制自動調(diào)整機構(gòu)，自動完成引伸、翻邊、縱切的調(diào)整，能夠提高工作效率30%以上。DMC2019上還將有更多模具廠商展現(xiàn)其模具智能制造技術(shù)的成功應(yīng)用。
四、汽車模具為汽車智能化和電動化發(fā)展提供有力支持
除了汽車輕量化以外，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動，汽車電子模具也迎來了更加廣闊的市場空間，各類高速、穩(wěn)定、長壽命的電子連接器小型精密多工位級進(jìn)模，以及具有位置記憶電位器的汽車座椅驅(qū)動器(HDM)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、車燈照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件等也將在DMC2019精彩呈現(xiàn)。
中國汽車電子模具企業(yè)正在積極布局車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和關(guān)鍵元器件以及集成電路等高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域，與汽車電子產(chǎn)業(yè)形成了協(xié)同效應(yīng)。在新能源汽車和智能汽車快速發(fā)展的背景下，能夠用模具制造服務(wù)未來人車交互的產(chǎn)品、高端功能件及總成等智能化高新技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)將擁有巨大的發(fā)展空間。
模具是汽車生產(chǎn)中極其重要而又不可或缺的特殊基礎(chǔ)工藝裝備，未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間。上海市國際展覽有限公司還是上海汽車展的主辦、承辦單位，由此帶來的產(chǎn)業(yè)資源共享、上下游產(chǎn)業(yè)的融合為2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（AMFE 2019）帶來充分的對接采購，實現(xiàn)中國汽車與模具制造的雙贏。在此，誠摯歡迎國內(nèi)外汽車行業(yè)人士前往DMC2019中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會暨2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會（6月11日-6月15日）一睹中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。
