美國加州圣克拉拉2019年5月28日 /美通社/ -- 5月20-23日，嵌入式視覺聯(lián)盟 (Embedded Vision Alliance) 在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦了2019嵌入式視覺聯(lián)盟峰會，并頒布了視覺產(chǎn)品獎項名單。該名單的產(chǎn)生，源自于對全球范圍內(nèi)先進技術(shù)的評估，表彰了業(yè)界領(lǐng)頭公司的創(chuàng)新和卓越表現(xiàn)，地平線 (Horizon Robotics) 的 Matrix 自動駕駛計算平臺榮獲“最佳汽車解決方案”一獎，這是該計算平臺繼斬獲2019美國CES創(chuàng)新大獎后再次得到國際專業(yè)認可。
嵌入式視覺聯(lián)盟成立于2011年，是一家全球性的行業(yè)合作伙伴組織機構(gòu)。聯(lián)盟由獨立技術(shù)分析和工程服務(wù)公司 -- 伯克利技術(shù)設(shè)計 (Berkeley Design Technology, Inc.) 領(lǐng)導(dǎo)。嵌入式視覺聯(lián)盟囊括了技術(shù)提供商與終端產(chǎn)品公司，為計算機視覺與可視化人工智能的創(chuàng)新和落地應(yīng)用提供支持，細分市場包括汽車、消費電子、游戲、圖像等。此次聯(lián)盟峰會是一次專門聚焦于可部署計算機視覺和可視化人工智能的活動，吸引了全球范圍內(nèi)基于視覺的公司與觀眾。地平線作為聚焦邊緣人工智能的領(lǐng)軍企業(yè)受邀參加，現(xiàn)場展出了自主研發(fā)的邊緣 AI 芯片和計算平臺，地平線應(yīng)用 AI 實驗室負責(zé)人李源發(fā)表了《High-performance DNNs at the Edge: Co-optimization of Model Architectures, Compiler and Accelerator》的主題演講，分享地平線在邊緣人工智能計算平臺研發(fā)中的實踐經(jīng)驗。
聯(lián)盟的參賽作品由一個獨立專家小組進行評判，公平、公開、公正。小組的評判標(biāo)準(zhǔn)從創(chuàng)新力、對客戶和市場的影響力、以及競爭差異化這三個維度展開?！叭缃瘢谠S多多樣化且不斷增長的市場上，實現(xiàn)可視化人工智能的技術(shù)需求很高。因此，我們看到這一領(lǐng)域的創(chuàng)新正在急劇加速。”嵌入式視覺聯(lián)盟創(chuàng)始人杰夫·比爾 (Jeff Bier) 表示。“年度視覺產(chǎn)品獎的設(shè)置是為了表彰那些提供有影響力的創(chuàng)新技術(shù)公司。系統(tǒng)和應(yīng)用程序開發(fā)人員可以依靠這些技術(shù)，將視覺智能融入到他們的產(chǎn)品中去?！?/strong>
地平線副總裁&智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰表示：很榮幸地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺被嵌入式視覺聯(lián)盟評為“最佳汽車解決方案”，Matrix 是基于地平線的第二代 BPU 架構(gòu) -- 伯努利架構(gòu)的自動駕駛計算平臺，它能夠滿足 SAE L3和 SAE L4自動駕駛系統(tǒng)中的多種關(guān)鍵和計算密集型任務(wù)。獲得該獎項是對 Matrix 強大邊緣計算能力和開放能力的專業(yè)認可。
地平線 Matrix 自動駕駛計算平臺于2018年4月發(fā)布，此前已獲得2019美國CES“車輛智能和自動駕駛技術(shù)類”創(chuàng)新獎。該計算平臺利用地平線 AI 加速 IP 最大化了嵌入式 AI 計算性能，可支持激光雷達、毫米波雷達的接入和多傳感器融合。以視覺感知能力為例，Matrix能夠基于稀疏化和定點化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)同時進行 8 大類目標(biāo)的像素級語義分割，4 大類別的目標(biāo)檢測和識別。同時結(jié)合有助于預(yù)測和深度估計的三維車輛檢測，能夠更好地理解復(fù)雜場景，可輕松應(yīng)對高度遮擋、且能快速相應(yīng)各類場景下的自動駕駛挑戰(zhàn)。同時，基于地平線公司自主研發(fā)的工具鏈，開發(fā)者和研究人員可以基于地平線Matrix平臺部署神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，實現(xiàn)開發(fā)、驗證、優(yōu)化和部署。
依托該平臺強大的邊緣計算能力，地平線已相繼推出地平線 Matrix 視覺感知方案、NavNet 眾包高精建圖與定位方案、激光雷達感知、多模交互等多種車內(nèi)車外智能化解決方案。
今年4月份的上海車展上，地平線創(chuàng)始人&CEO 余凱首次公開解讀了地平線的 AI on Horizon 戰(zhàn)略，只造武器不打仗，地平線愿做 AI 時代最底層的賦能者。地平線將充分發(fā)揮自身在人工智能軟硬件方面的核心優(yōu)勢，聚焦邊緣 AI 芯片+工具鏈組成的基礎(chǔ)技術(shù)平臺的搭建和打磨，面向智能駕駛和 AIoT 應(yīng)用場景，賦能產(chǎn)業(yè)合作伙伴。目前在智能駕駛領(lǐng)域，地平線在全球四大汽車市場（美國、德國、日本和中國）同頂級汽車 Tier1s 和 OEMs 的合作關(guān)系不斷拓展縱深，合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽、廣汽等。
地平線于2019年2月公告了由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團（與旗下基金）聯(lián)合領(lǐng)投的 B 輪融資，獲得6億美金左右的投資，估值達30億美金。目前，全球排名前三的半導(dǎo)體公司中，已有兩家成為了地平線的股東，而地平線也已躋身為全球最具價值的 AI 芯片公司。
