比倫2018年1月15日電 /美通社/ -- 國際汽車聯(lián)合會（FIA；統(tǒng)籌全世界各種汽車賽事的管理機構）已批準 CP tech 作為新開發(fā)的 HALO 駕駛艙保護系統(tǒng)的首家供應商，2018 賽季的一級方程式 (F1) 和二級方程式 (F2) 賽車將必須裝有該系統(tǒng)，以便更好地保護車手安全。
CP tech 作為汽車和賽車行業(yè)超強組件和解決方案的提供商，其供應的 Halo 部件將被列入技術資料 FIA Technical List n°62（符合 FIA Standard 8869-2018 的 AFP-Halo 部件）。在該系統(tǒng)的開發(fā)過程中，CP tech 成功達到了 FIA 標準規(guī)定的嚴格要求。首批駕駛艙保護系統(tǒng)將于 2018 年初交付給 F1 和 F2 車隊，并將在 2018 年第四季度啟動的電動方程式 (FE) 錦標賽第 5 賽季中投入使用。
Global Institute 顧問 Andy Mellor 表示：“我們之所以選擇 CP tech 作為研發(fā)合作伙伴之一，是因為他們能夠提供出色的工程解決方案?！盋P tech 總經(jīng)理 Thomas Casey 解釋說：“這個項目是對我們在鈦及其他材料的復雜機械加工方面所具備的獨特專業(yè)知識的真正認可。它是我們在賽車領域超過 25 年的發(fā)展歷程中又一盞可以引以為傲的明燈。”
車手安全一直是 FIA 關注的首要問題。2011 年，F(xiàn)IA Institute 啟動了一項研究項目，希望為車手開發(fā)先進的頭部正面防護方案。作為此研究的結果，F(xiàn)1、F2 和 FE 車手將在 2018 賽季駕駛裝有新 HALO 系統(tǒng)的賽車競技。該系統(tǒng)將大大提升賽車的安全性能；在 FIA 的動態(tài)測試中，它成功將行駛速度為 225 公里/小時的車輪轉向。
CP tech 專注于為汽車、賽車和航空工業(yè)提供自主開發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品、工程服務、高性能組件以及完整的解決方案。受電動汽車、輕量結構、連通性、可持續(xù)性和自動駕駛等全球趨勢的影響，公司戰(zhàn)略側重于新型汽車和機動性概念的發(fā)展。
關于 CP tech
CP tech 于 2017 年 6 月加入內德史羅夫，其在為全球汽車和賽車行業(yè)設計、開發(fā)和制造超強組件和提供解決方案方面積累了 25 年的豐富經(jīng)驗，有著卓越的運營業(yè)績。
www.cptech-gmbh.com
關于內德史羅夫
皇家內德史羅夫控股有限公司（Koninklijke Nedschroef Holding B.V.，簡稱內德史羅夫）是全球較大的汽車及航空業(yè)緊固件和其他先進工程冷成型部件的供應商之一，總部位于荷蘭海爾蒙德，2016 年的營收超過 6.29 億歐元。內德史羅夫在全球各地擁有 26 個分部，員工超過 2,200 名。
www.nedschroef.com
