上海2017年11月27日電 /美通社/ -- 10月底，國內較大的二手車線上拍賣平臺 -- 天天拍車宣布，獲得 C2 輪8000萬美元融資，至此完成 C 輪融資，總金額達1.8億美元。融資消息發(fā)布后，天天拍車近日對外透露近期發(fā)展戰(zhàn)略，將緊抓核心拍賣業(yè)務，加快擴張節(jié)奏，2018年力爭線下交易服務中心數量達到60至80家，覆蓋全國主要城市。
快速擴張全國市場
融資后，錢怎么花？發(fā)展戰(zhàn)略怎么走？天天拍車的回答是：快速全國擴張。天天拍車創(chuàng)始人兼 CEO 汪薇薇表示，目前天天拍車下線交易中心超40家，C 輪融資后，天天拍車將加快擴張節(jié)奏。2018年天天拍車計劃再開20家至40家線下門店，交易服務中心數量將達到60至80家，覆蓋全國主要的一、二、三線城市。通過市場擴張，將競拍服務帶給更多全國車主。
天天拍車今年新擴張城市輻射華東、華中、華南、西南等幾大區(qū)域，重點布局長三角、珠三角區(qū)域。天天拍車的城市拓展策略是優(yōu)先考慮車源足夠多、互聯網發(fā)展基礎好、線上獲客相對暢通的城市。
天天拍車得以快速增長的較大原因，是它規(guī)避了二手車交易鏈條中所有不易標準化的環(huán)節(jié)，而把剩余環(huán)節(jié)的標準化做到極致。天天拍車所有的線下交易服務中心全部為自營，作用是幫助用戶完成交易服務。天天拍車在對擴張的掌控上經驗豐富，可以實現一次性增開7至10家門店。天天拍車的競爭優(yōu)勢就是可以快速實現門店的大規(guī)模復制，門店僅負責完成線下檢測、交易環(huán)節(jié)，成本可控，獲客、拍賣等環(huán)節(jié)都通過線上統一實現。
上海區(qū)域成交量第一
二手車電商的廣告戰(zhàn)幾乎成為一股行業(yè)浪潮。不過，天天拍車透露，暫時沒有大規(guī)模的廣告投放計劃，一方面，大宗低頻交易行業(yè)，廣告效率并不高；另一方面，天天拍車更看中提升服務體驗，帶來的消費者口碑效應。
天天拍車目前只在部分城市少量媒體投放廣告，但全國范圍內大量個人車源通過搜索引擎品牌專區(qū)、微信公號、應用市場等找到天天拍車。調研顯示，在部分城市，天天拍車有1/3的交易來源于用戶介紹，這正說明了天天拍車的口碑效應。
雖然并未參與廣告大戰(zhàn)，但天天拍車的交易戰(zhàn)績卻相當喜人。從成立以來，天天拍車一直在 C2B 市場二手車拍賣市場持續(xù)處于領先地位，單月交易量是第二名競爭對手的2倍以上。天天拍車2016年較高月交易量已超過1萬輛，2017年上半年交易量同比增長200%左右，在上海、蘇州、成都等城市交易量遙遙領先。以上海為例，天天拍車交易量已占到整個上海二手車交易總量（包括線上、線下）的10%左右，領先于所有二手車電商。在北京、成都等車源城市，成交量也遙遙領先。通過進一步擴大服務范圍，服務全國用戶，預計到2020年，天天拍車年交易量將突破百萬輛。
拍賣業(yè)務實現盈利
金融服務、新車業(yè)務、融資租賃……最近一段時間二手車電商們紛紛玩起新花樣。天天拍車則表示，未來2至3年，仍將緊抓核心拍賣業(yè)務，同時，也會為 C 段和 B 段用戶提供一些增值服務，但這些服務也是緊緊圍繞賣車業(yè)務，逐步面向兩端客戶延伸，具體包括以舊換新、二手車金融等更多交易場景。
“我們相信并且已經證明，拍賣業(yè)務本身可以實現盈利?！蓖艮鞭闭J為，如果核心業(yè)務沒有到達一定的規(guī)模、不賺錢，試圖通過金融業(yè)務改變困境來實現盈利并不現實。事實上，天天拍車部分城市門店目前已經實現了單店盈利，包括上海、蘇州、南京等，有很多城市階段性盈利或持平，這個盈利的計算分攤了總部的品牌投放、技術開發(fā)等費用成本。當然，天天拍車也透露，在繼續(xù)擴大拍賣業(yè)務規(guī)模的基礎上，今后也會考慮向金融服務等方向拓展。
