北京2017年9月22日電 /美通社/ -- 2017年9月20日，首屆 IBM Watson Build 挑戰(zhàn)大賽中國區(qū)決賽在北京舉辦。海航科技技術研究院憑借“基于 IBM Watson 認知能力的集裝箱運營管理平臺方案”勇奪桂冠，直通11月紐約全球總決賽。
IBM Watson Build 人工智能商業(yè)應用挑戰(zhàn)初賽于今年6月9日舉行，來自兩岸三地的幾十家知名企業(yè)參賽。經過三個多月的角逐，海航科技研究院憑借卓越的技術實力奪得冠軍。
到2018年，中國海運集裝箱年吞吐量將超過2.5億 TEU，即平均4-5秒就有一個標準集裝箱進出港。但在傳統海運集裝箱運輸業(yè)務中，客戶完成一次流程需要經歷包括貨代公司、船運、空運、倉庫、海關、海外代理等多方角色在內30多個步驟，過程繁瑣，智能化程度低，成本高。
海航科技技術研究院從產業(yè)實際需求出發(fā)，結合區(qū)塊鏈、IBM Watson 認知功能以及智能云箱三大前沿技術，簡化發(fā)貨人、貨運方、貨代公司、海關等各個實體角色之間繁瑣的流程手續(xù)和文書工作，提升集裝箱海運產業(yè)的信息化管理水平，推動整個物流行業(yè)的顛覆式創(chuàng)新，實現智能物流。
今年5月，海航科技技術研究院就憑借“基于區(qū)塊鏈的集裝箱訂單管理系統”獲得首屆“中國區(qū)塊鏈開發(fā)大賽”特等獎。該項目創(chuàng)造性地將區(qū)塊鏈引入海運行業(yè)，將集裝箱數據信息化，允許海運涉及多方角色通過區(qū)塊鏈的資料了解貨物信息，極大提高了集裝箱運輸的處理速度。此次，海航科技結合 Watson 人工智能，特別是在認知和交互方面的領先技術，利用機器學習優(yōu)化算法和區(qū)塊鏈技術。同時，該管理平臺還借助海航的智能云箱技術和 Watson Visual Recognition 識辨技術，實現海運物流全程監(jiān)控管理，物流過程與物流機器人的識別協同三大功能，進一步提高集裝箱海運效率，大幅降低物流成本，讓整個流程更加簡便、人性化和智能化。
本次參賽隊伍帶頭人、海航科技技術研究院李書博表示：“通過 IBM Watson 技術的加持，海航科技希望能將先進技術落實到產業(yè)實踐中，進一步加快集裝箱海運的全數字化實現。”
海航科技集團圍繞云技術、大數據、人工智能、數據咨詢及服務、智能制造等業(yè)務發(fā)展方向，打造全球一流的高科技產業(yè)集團，建設共享、分享、生態(tài)的“四流”數據平臺。今年，海航科技牽頭成立國內首個無人船開發(fā)聯盟，引領整個行業(yè)進行前沿開發(fā)；核心技術實力方面，與英國帝國理工大學成立未來數據生態(tài)研究中心，專注于大數據的研發(fā)；還與硅谷著名創(chuàng)業(yè)孵化器 RocketSpace 聯手打造全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，并在深圳成功開園。未來，海航科技將不斷探索在區(qū)塊鏈、大數據、人工智能等方面的技術探索，不斷推動行業(yè)創(chuàng)新，通過構建生態(tài)，整合場景，堅持“從產業(yè)中來、到產業(yè)中去”的理念，讓技術創(chuàng)新能更好地為產業(yè)服務。
