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AerCap Holdings N.V. 公布2009年第一季度交易情況

2009-04-10 14:47 1807

阿姆斯特丹2009年4月10日電 /美通社亞洲/ -- AerCap Holdings N.V.(以下簡稱"AerCap"或"該公司")(NYSE: AER) 今天宣布,該公司在2009年第一季度完成了以下交易:

-- 簽署了兩架飛機的新租賃協(xié)議

-- 根據(jù)租賃協(xié)議交付了13架飛機和8臺發(fā)動機

-- 購買了10架飛機和4臺發(fā)動機

-- 出售了一架飛機和4臺發(fā)動機

-- 拆卸了4架飛機和5臺發(fā)動機

交易概況 2009年第一季度

擁有 管理 總計

租賃協(xié)議

飛機(合同) 2 無 2

飛機(意向書) 6 無 6

交付

飛機 10 3 13

發(fā)動機 8 無 8

采購

飛機(完成) 10 無 10

發(fā)動機(完成) 4 無 4

發(fā)動機(合約已簽署,即將交付) 1 無 1

飛機(合約已簽署,即將交付) 4 無 4

出售

飛機(完成) 0 1 1

發(fā)動機(完成) 4 無 4

飛機(意向書) 2 2 4

發(fā)動機(意向書) 無 無 無

AerCap 首席執(zhí)行官 Klaus Heinemann 表示:"盡管在2009年第一季度航空業(yè)經(jīng)歷了最糟糕的經(jīng)濟形勢,但大多數(shù)航空公司都很好地適應(yīng)了這種環(huán)境。在第一季度,AerCap 交付了13架飛機和8臺發(fā)動機,一切都依計劃進行,同時并未回收任何飛機。2008年第二季度,我們回收了5架飛機,第三季度回收了3架,第四季度回收了一架,除了一架飛機以外,去年回收的其他所有飛機現(xiàn)在都已經(jīng)通過新的航空公司客戶重新創(chuàng)造營收。我們預(yù)計去年第四季度回收的飛機將于6月開始創(chuàng)造營收。在2009年第一季度,AerCap 還繼續(xù)就共計9.3億美元的融資額度成功簽署合約。"

Klaus Heinemann 補充道:"在第一季度末,我們發(fā)現(xiàn)航空公司為2010年及2010年之后增加運力的意欲明顯恢復(fù)。這一趨勢一直延續(xù)至今。"

租賃活動:就兩架飛機和8臺發(fā)動機簽署合同

新租賃協(xié)議

2009年第一季度,AerCap 新簽兩項飛機租賃協(xié)議:

-- XL Airways(法國)一架空中客車 (Airbus) A320

-- PT Garuda Indonesia(印尼)一架波音 (Boeing) B737-800

這兩項在第一季度簽署的舊飛機租賃協(xié)議的平均期限為51.5個月。此外,AerCap 還就3架新飛機和3架舊飛機的租賃(新飛機和舊飛機的平均租賃期分別為104個月和40個月)執(zhí)行了意向書(已簽署,承租方已支付保證金)。

在第一季度,AerCap 就8臺發(fā)動機達成租賃協(xié)議并完成交付。租出的8臺發(fā)動機均為 CFM-56。

交付

根據(jù)先前達成的租賃協(xié)議,AerCap 于第一季度內(nèi)完成了13架飛機的交貨手續(xù):

-- 向皇家約旦航空 (Royal Jordanian Airlines)(約旦)交付兩架新空客 A319,

-- 向俄羅斯航空 (Aeroflot Russian Airlines)(俄羅斯)交付兩架新空客 A320,

-- 向法國航空 (Air France)(法國)交付一架新空客 A320,

-- 向葡萄牙航空 (TAP)(葡萄牙)交付一架新空客 A320,

-- 向愛琴航空 (Aegean Airlines)(希臘)交付一架新空客 A320,

-- 向春秋航空 (Spring Airlines)(中國)交付一架新空客 A320,

-- 向 XL Airways(法國)交付一架空客 A320,

-- 向 Aeroflot-Nord(俄羅斯)交付兩架波音 B737-500,

-- 向墨西哥航空 (Aeromexico)(墨西哥)交付一架波音 B767,

-- 向 North American Airlines(美國)交付一架波音 B767。

采購活動:購買了10架飛機

第一季度,AerCap 根據(jù)以前對空中客車公司做出的承諾購買了8架新空客 A320。此外,AerCap 購買了兩架舊的波音 B767 飛機供其旗下子公司 AeroTurbine 進一步轉(zhuǎn)賣。

第一季度,AerCap 通過購買3臺 CFM-56 發(fā)動機和一臺 PW4060 發(fā)動機拓展了自己的發(fā)動機組合。

銷售活動:出售一架飛機

2009年第一季度,AerCap 完成了管理組合中一架 McDonnell Douglas MD82 飛機的出售交易以及其自有發(fā)動機組合中4臺 CFM-56 發(fā)動機的出售交易。2009年4月,AerCap 還出售了其自有產(chǎn)品組合中的兩架空客 A321。

產(chǎn)品組合概述

截至2009年3月31日,AerCap 的產(chǎn)品組合包括295架飛機和75臺發(fā)動機,這些飛機和發(fā)動機都是該公司自有的、根據(jù)合同或意向書定購或者管理的。

以上信息包括由 AerCap 以及 AeroTurbine 完成的交易。AeroTurbine 是 AerCap 旗下致力于發(fā)動機租賃與交易、機身和發(fā)動機裝配、零部件銷售以及飛機維護、修理和大修 (MRO) 服務(wù)的子公司。

AerCap 簡介

AerCap 是一家全球化的綜合性航空公司,在飛機和發(fā)動機租賃、貿(mào)易和零部件銷售市場處于領(lǐng)導(dǎo)地位。AerCap 還提供飛機管理服務(wù)并通過其認證的維修站提供飛機維護、修理和大修服務(wù)和飛機拆卸服務(wù)。AerCap 總部位于荷蘭,在愛爾蘭、美國、新加坡、中國和英國設(shè)有辦事處。

本新聞稿有可能包含涉及風(fēng)險和不確定性的前瞻性陳述。在大多數(shù)情況下,您都可以通過"可能"、"應(yīng)該"、"預(yù)計"、"計劃"、"期望"、"相信"、"估計"、"預(yù)測"、"潛在的"或"繼續(xù)"這樣的措辭,或者這類詞語或類似術(shù)語的否定形式,來識別這些前瞻性陳述。這些前瞻性陳述并不能確保未來業(yè)績,并且涉及一些重大假設(shè)、風(fēng)險和不確定性,實際結(jié)果可能與前瞻性陳述中的描述顯著不同。

消息來源:AerCap Holdings N.V.
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關(guān)鍵詞: 航空/飛機制造
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