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安道拓與波音開展合作探索,打造新型商用飛機座椅和內(nèi)飾

2017-03-28 07:00 9184
全球領(lǐng)先的汽車座椅和內(nèi)飾供應(yīng)商安道拓公司(紐交所代碼:ADNT)于今日宣布,與波音公司開展合作探索,共同開發(fā)更加創(chuàng)新舒適、環(huán)保高效和功能完善的商用飛機座椅和內(nèi)飾。

上海2017年3月28日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的汽車座椅和內(nèi)飾供應(yīng)商安道拓公司(紐交所代碼:ADNT)于今日宣布,與波音公司開展合作探索,共同開發(fā)更加創(chuàng)新舒適、環(huán)保高效和功能完善的商用飛機座椅和內(nèi)飾。

本次合作強強聯(lián)手,將兩個行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者聚集在一起。波音公司是世界領(lǐng)先的飛機制造商,其將就商用航空業(yè)及行業(yè)技術(shù)規(guī)范提供深刻的洞察和見解,并在美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)認證要求方面貢獻豐富經(jīng)驗。安道拓則是汽車行業(yè)全球較大的座椅和內(nèi)飾系統(tǒng)供應(yīng)商,將在產(chǎn)品設(shè)計、舒適性、精致工藝、運營卓越以及供應(yīng)鏈管理方面貢獻其專長。

安道拓董事長兼首席執(zhí)行官Bruce McDonald表示:“安道拓致力于利用我們在汽車座椅和內(nèi)飾方面所具備的全球化能力和強大領(lǐng)導(dǎo)地位,在相鄰的機動化市場中,創(chuàng)造客戶價值和競爭優(yōu)勢。通過與波音公司的探討,我們相信,以我們在汽車座椅市場的領(lǐng)導(dǎo)地位為基礎(chǔ),安道拓有能力更進一步為航空旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的體驗?!?/p>

據(jù)Counterpoint Market Research預(yù)測,2016年至2025年,飛機內(nèi)飾市場的復(fù)合年增長率將達4.3%;2025年,市場規(guī)模將達到217億美元;該行業(yè)目前僅整合了少數(shù)供應(yīng)商。

波音商業(yè)飛機供應(yīng)商管理副總裁兼總經(jīng)理Kent Fisher表示:“波音公司正在以創(chuàng)紀錄的速度建造商用飛機,以交付4000多億美元的儲備訂單。我們不斷探索新機遇,為客戶提供更多價值,并相信我們的客戶將從更豐富、更可靠和更及時交付的飛機內(nèi)飾和座椅產(chǎn)品中獲益。”

關(guān)于安道拓:

安道拓是汽車座椅行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,擁有7.5萬名員工,在全球33個國家設(shè)有230家制造裝配工廠。我們?yōu)楦鱾€類別的機動車和各大汽車制造商生產(chǎn)并提供汽車座椅產(chǎn)品。從整椅系統(tǒng)到單個零部件,我們的專業(yè)知識和技術(shù)涵蓋汽車座椅生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。我們具備從研究設(shè)計直到工程制造的自有綜合能力。每一年,我們?yōu)槌^2500萬輛汽車提供產(chǎn)品。

有關(guān)前瞻性陳述的警示聲明:

安道拓(Adient plc)公司在本文件中做出了前瞻性陳述,因此將受風(fēng)險和不確定性因素影響。除歷史事實外,本文中的所有陳述均被視為或可能被視為美國《1995年私人證券訴訟改革法案》所界定的“前瞻性陳述”。在該文件中,對于安道拓公司的未來財務(wù)狀況、銷售、成本、收益、現(xiàn)金流、其它運營業(yè)績衡量指標、資本支出或債務(wù)水平和計劃、目的、展望、指標、指導(dǎo)或目標均屬于前瞻性陳述。一些詞語(諸如:“可能”、“將要”、“預(yù)期”、“旨在”、“估計”、“期待”、“相信”、“應(yīng)當”、“預(yù)測”、“期望”或“計劃”等)或具有類似含義的用語也將普遍用于識別前瞻性陳述。安道拓警告:此類陳述受到眾多重大風(fēng)險、不確定性,假設(shè)和其他因素的影響,其中一些超出了安道拓的控制范圍,可能導(dǎo)致安道拓的實際運營結(jié)果,與此類明示或暗示的前瞻性陳述相比,存在重大差異。其中,相關(guān)風(fēng)險包括:安道拓業(yè)務(wù)分拆的影響;分拆導(dǎo)致業(yè)務(wù)中斷而對安道拓業(yè)務(wù)的損害;對分拆的競爭性反應(yīng);分拆后,總體經(jīng)濟和商業(yè)環(huán)境對安道拓的影響;美國或其它經(jīng)濟體的實力;汽車生產(chǎn)水平、結(jié)構(gòu)與時間表;能源和商品價格;安道拓與其客戶、供應(yīng)商和整車制造商的關(guān)系、財務(wù)狀況和重組行動;安道拓與其它汽車零部件供應(yīng)商的競爭能力;對于一款以安道拓為主要供應(yīng)商的車型,汽車產(chǎn)量發(fā)生波動、業(yè)務(wù)損失、或未能獲得商業(yè)成功;原材料和零部件產(chǎn)品的可獲得性;貨幣匯率;以及商業(yè)安排的取消或改變。有關(guān)安道拓經(jīng)營風(fēng)險的詳細討論包含在題為“風(fēng)險因素”的信息陳述中,此內(nèi)容在安道拓提交的Form 10及其修訂稿的登記陳述文件的附錄99.1里可進行查閱。其副本可通過訪問SEC網(wǎng)站(www.sec.gov)獲得。股東、潛在投資者等在評估前瞻性陳述時,應(yīng)慎重考慮這些因素,而不應(yīng)對這些陳述過分依賴。這些前瞻性陳述僅在本文件發(fā)布日期做出,除非另有說明或法律規(guī)定,安道拓對更新此類陳述以反映本文件發(fā)行日期后所發(fā)生的事件或情況不承擔(dān)任何義務(wù),免除任何責(zé)任。ADNT-FN

消息來源:Adient(安道拓)
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關(guān)鍵詞: 航空/飛機制造 汽車
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