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成都2016年6月1日電 /美通社/ -- 隨著世界汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生諸多的變革與發(fā)展，為更加有效地應對挑戰(zhàn)、把握機遇，國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心于2016年5月25日至27日在四川成都成功舉辦了為期三天的“2016汽車產(chǎn)品檢測認證技術研討會”，來自TUV萊茵、中國汽研、中國環(huán)境科學研究院、中國質(zhì)量認證中心等國內(nèi)外30多家企業(yè)、機構及高校的專家學者參加了會議，針對汽車環(huán)保技術、新能源汽車及汽車產(chǎn)品國際檢測認證工作等議題展開研討。
汽車環(huán)保問題日趨嚴峻產(chǎn)業(yè)面臨新挑戰(zhàn)
現(xiàn)如今，世界汽車環(huán)保問題依然堪憂，今年4月曝出的三菱汽車油耗造假丑聞更是震驚全球，機動車尾氣排放成了大氣污染的主要來源之一。據(jù)悉，相比國五排放標準限值，預計將于年底出臺的“國六”標準總體上或將加嚴50%以上。
與此同時，車內(nèi)空氣污染問題也日益突出。今年1月，由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合制定的強制性國家標準《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》征求意見稿正式發(fā)布，新標準擬由推薦性指南修訂為強制性國家標準，并加嚴了車內(nèi)空氣質(zhì)量有害物質(zhì)限值，從2017年1月1日起，所有新定型的銷售車輛必須嚴格執(zhí)行該標準。
面對環(huán)保挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展該何去何從？企業(yè)又該如何應對？研討會上，來自環(huán)境保護部機動車排污監(jiān)控中心（VECC）、北京理工大學、中國環(huán)境科學研究院以及中國汽研的專家學者們對汽車環(huán)保最新要求及新《大氣污染法》進行了詳細解讀，分析了輕型汽車和重型汽車及發(fā)動機國6標準制定的最新進展情況，講解了汽車及重型發(fā)動機環(huán)保視頻監(jiān)控試驗流程及要求，分享了國內(nèi)外針對車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標準的最新研究進展，就相關主題展開研討，為與會代表答惑解疑。
TUV萊茵汽車檢測認證助力產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展
汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開成熟的檢測認證體制及先進的檢測技術，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，以及汽車和零部件產(chǎn)品的出口需求不斷攀升，如何生產(chǎn)出符合國際標準的產(chǎn)品，掃清國際認證道路上的障礙，已成為汽車制造商、汽車產(chǎn)品生產(chǎn)廠商普遍關心的問題。
正因為如此，作為三大環(huán)節(jié)之一的“測試評價專題”也成了此次研討會的重頭戲。來自中機技術中心、中國質(zhì)量認證中心、TUV萊茵以及中國汽研的嘉賓們分別圍繞“汽車產(chǎn)品公告管理最新要求”、“汽車強制性產(chǎn)品認證管理規(guī)定”、“國際整車型式認證”及“臺灣地區(qū)認證”等話題進行了專業(yè)解讀，對國際檢測認證工作進行全方位講解，將研討會氣氛推向高潮。
來自TUV萊茵大中華區(qū)汽車服務部資深項目經(jīng)理羅飛，針對臺灣車輛產(chǎn)品的認證制度發(fā)表主題演講，就臺灣車輛安全檢測標準、細節(jié)、流程及注意事項等進行了專業(yè)透徹的分析介紹。
“TUV萊茵臺灣車輛產(chǎn)品認證嚴格依照臺灣地區(qū)VSCC、環(huán)保署、能源局、交通部、標準檢驗局等多部門的要求，從安全、排放、噪音、能耗等多方面進行檢測認證?！绷_飛表示，憑借先進的檢測設備、豐富的經(jīng)驗以及專業(yè)的技術團隊，TUV萊茵在臺灣地區(qū)汽車檢測認證領域一直處于領先地位。目前，除車輛安全、環(huán)保等方面檢測認證外，TUV萊茵還針對車燈、后視鏡、喇叭、玻璃、輪胎、兒童座椅、座椅、安全帶和電子電器產(chǎn)品等汽車零部件產(chǎn)品進行 E-mark 認證和多國多地區(qū)認證，這其中也包括臺灣地區(qū)認證。
除汽車環(huán)保、檢測認證外，新能源汽車也成為此次研討會的熱議話題。隨著國家對新能源汽車的大力扶持和企業(yè)紛紛涉足新能源汽車業(yè)務，與此同時許多問題開始逐漸暴露，包括核心技術、安全性、可靠性等各個因素，都將影響該產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展?？梢哉f目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，前方還有很長的路要走，而先進的檢測認證技術將有助于該產(chǎn)業(yè)早日駛入快車道。
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