上海2016年1月20日電 /美通社/ -- 你是“實(shí)惠癖”，小恩小惠，買房不累。對于最會討價還價的你，買車性價比重要；你是“顏控癖”，外觀重要，無論是車車的外形還是賣車姐姐的顏值；你是“愛家狂魔”，作為宇宙中特別最有家庭觀念的你，寬大的車型，溫馨的顏色，才能滿足你有愛的心......
近日，伴著各種好玩的癖好標(biāo)簽，一個名為“12星座車癖大揭秘的H5在朋友圈流傳開來。用戶選擇性別、有無車輛和星座后，點(diǎn)擊“選車癖”、“用車癖”等板塊回答若干問題，就能得到對應(yīng)的車癖標(biāo)簽以及令人忍俊不禁的癖好解析。
這個有趣的測試背后實(shí)際是一次關(guān)乎汽車行業(yè)未來的調(diào)研計(jì)劃。以“創(chuàng)變者”姿態(tài)走過兩年多開拓征程的車享平臺，本次聯(lián)手車輪互聯(lián)、運(yùn)滿滿、喜馬拉雅FM等同樣具備創(chuàng)新“基因”的企業(yè)發(fā)起“2016車生活大調(diào)研”，用輕松活潑的social玩法收集互聯(lián)時代車主、準(zhǔn)車主的汽車消費(fèi)需求，挖掘消費(fèi)痛點(diǎn)，進(jìn)而全方位提升用戶的汽車生活品質(zhì)。調(diào)研將與知名互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)合作，在春節(jié)之后進(jìn)行調(diào)研報(bào)告的發(fā)布。
除了調(diào)研形式的“接地氣”，不同于以往的調(diào)研，此次車生活大調(diào)研是以場景為切入點(diǎn)展開。從交通通勤到交友戀愛再到自駕旅游，從學(xué)車、買車到用車、養(yǎng)車再到賣車，各種場景和消費(fèi)訴求不一而足，可謂是全方位地“把脈”車主，繪制了國內(nèi)首張車主全生命周期圖譜。
同時，互聯(lián)網(wǎng)的包容性也讓越來越多的業(yè)態(tài)在這一大環(huán)境中產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，甚至是顛覆性的改變，汽車行業(yè)也是如此。未來，互聯(lián)網(wǎng)+汽車并不只是滿足汽車銷售和服務(wù)環(huán)節(jié)的新訴求，而將和衣食住行、文化娛樂全面融合，形成更為豐富的汽車大生態(tài)圈，車主在其中的角色也越發(fā)重要，此次調(diào)研活動，車享聯(lián)合的企業(yè)也是跳出了單一的汽車制造和銷售范疇，在未來的業(yè)務(wù)合作上有著更廣泛可能性。如移動音頻平臺喜馬拉雅FM能提供海量網(wǎng)絡(luò)音頻節(jié)目，更好地改善車主在行車、堵車時的漫長時光，與車享一同關(guān)注車內(nèi)娛樂生活現(xiàn)狀；車輪互聯(lián)則在考駕照、查違章、車主社區(qū)等多個環(huán)節(jié)有豐富經(jīng)驗(yàn)和資源積累。和車享“實(shí)實(shí)在在為車主用戶提升服務(wù)”的初衷類似，車輪互聯(lián)也一直希望與車主建立起一種更有“人情味”的相處模式，推動車主文化的形成和發(fā)展。而對于人人“敬畏”的大貨車，運(yùn)滿滿搭建了一個在線找貨平臺，讓貨車司機(jī)利用手機(jī)隨時隨地免費(fèi)找貨，降低貨車空駛率，改善貨車司機(jī)的行車軌跡，提升司機(jī)收入，實(shí)現(xiàn)貨車和其它車輛的和諧共處。
結(jié)合車享定位于汽車消費(fèi)“全生命周期”的業(yè)務(wù)布局來看，這也是一次具有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新意義的營銷活動。目前，車享已經(jīng)建立起來覆蓋“買車-養(yǎng)車-用車-賣車”汽車生活各階段的業(yè)務(wù)體系。而在移動場景下設(shè)計(jì)一個受眾樂于參與和傳播的大調(diào)研，不僅能令車享通過用戶自主性的信息錄入收集到大批的潛在用戶資源，更重要的是，這些對應(yīng)汽車消費(fèi)各階段，按不同人群和場景進(jìn)行細(xì)分的調(diào)研數(shù)據(jù)能支持車享進(jìn)行更具針對性的業(yè)務(wù)優(yōu)化和更精準(zhǔn)的營銷動作。車享也是拿出了4臺別克英朗半價購買權(quán)益、iPhone6、各類汽車消費(fèi)抵用券等豐厚獎品支持本次大調(diào)研，在回饋用戶，提高用戶參與的同時，也在潛移默化中促進(jìn)用戶對車享產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)知和使用。
互聯(lián)網(wǎng)+的風(fēng)潮一度將汽車電商領(lǐng)域吹得風(fēng)生水起。然而，一大批乘著互聯(lián)網(wǎng)和資本熱潮一時風(fēng)光無兩的創(chuàng)新企業(yè)卻在近兩年舉步維艱甚至迅速死掉。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+的市場逐漸回歸理性，更提醒著這個領(lǐng)域的參與者們，一招鮮的燒錢圈地已經(jīng)無法適應(yīng)快速變化的市場，產(chǎn)品和服務(wù)本身才是抓住用戶的關(guān)鍵。本次的車生活大調(diào)研便是電商玩家立足用戶、“理性前進(jìn)”的一次很好示范。
