上海2016年1月11日電 /美通社/ -- 2016新年伊始，不少車主都開(kāi)始考慮換輛新車。春節(jié)里開(kāi)著新車回老家、跑親戚或是毛腳女婿上門，都是倍兒有面子的。對(duì)于迎來(lái)二寶的家庭，更是需要大空間的新車。既然要換新車，那么手頭的舊車該怎么處理呢？當(dāng)然是轉(zhuǎn)手賣了。怎么賣車才劃算又放心呢？很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)上網(wǎng)搜索到的大多是無(wú)用信息，而到二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)了半天，咨詢了很多車商，最后還是不得要領(lǐng)，總覺(jué)得報(bào)價(jià)沒(méi)到心理價(jià)位。難道車就不賣了么？其實(shí)，賣車這件事并沒(méi)那么難，二手車交易O2O電子商務(wù)平臺(tái) -- 車享二手車為大家提供以下這些賣車攻略，車就能賣出高價(jià)，甚至不用耗費(fèi)時(shí)間和精力，還能有額外的收獲。
第一招：用信息武裝自己
在美國(guó)等西方國(guó)家，買賣二手車是特別稀疏平常的事，一輛車從上路到報(bào)廢，可能會(huì)賣個(gè)四五六輪，但在中國(guó)，由于種種原因，買賣二手車這事總讓人感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單。很多人都說(shuō)二手車市場(chǎng)水很深，這主要是由于信息不對(duì)稱，個(gè)人車主無(wú)論賣車還是買車，往往由于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、車輛信息等相關(guān)知識(shí)的欠缺，處于弱勢(shì)狀態(tài)，去二手車市場(chǎng)賣車時(shí)即便感覺(jué)價(jià)格不滿意，也無(wú)法亮出有力的依據(jù)。所以一旦決定要賣車，可以多關(guān)注一些專業(yè)的微信公眾號(hào)、微博大V，常泡在各類汽車垂直網(wǎng)站、論壇里，多看多問(wèn)多討論，一段時(shí)間下來(lái)，不說(shuō)是對(duì)二手車這行有多么了解、對(duì)車價(jià)有多么敏感，起碼能了解二手車市場(chǎng)里的一些行話，然后再去市場(chǎng)里跑跑，好歹能夠讓車商們刮目相看，談起價(jià)格來(lái)也更有底氣，化被動(dòng)為主動(dòng)，提升自身的議價(jià)能力，爭(zhēng)取更滿意的成交價(jià)。
不過(guò)，這一招可能比較適合平時(shí)時(shí)間充裕的車主，畢竟信息積累也是要耗費(fèi)時(shí)間與精力的，并不是每個(gè)車主都愿意投入這個(gè)時(shí)間成本。所以還有個(gè)辦法就是找二手車方面的“老法師”陪著去進(jìn)行詢價(jià)，行家一出手就只有沒(méi)有，在深諳二手車交易之道的老法師幫助下，應(yīng)該會(huì)更胸有成竹。不過(guò)畢竟不是每個(gè)人身邊都有這樣的“高級(jí)顧問(wèn)”，還要考慮下這筆人情債怎么還，因此這招也并非普羅大眾。
第二招：發(fā)動(dòng)人脈關(guān)系尋找下家
現(xiàn)在賣二手車的途徑不少，可以去4S店購(gòu)買新車時(shí)做置換或者跑二手車市場(chǎng)，也可以找電商平臺(tái)，當(dāng)然還有現(xiàn)在比較受爭(zhēng)議的C2C方式，即個(gè)人賣給個(gè)人。這些方式各有優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，其中C2C這種模式近來(lái)頗受關(guān)注，很多車主認(rèn)為這種模式似乎擠開(kāi)了中間商，可以確保賣車錢都進(jìn)自己的口袋，但實(shí)際操作中難免遇到各種問(wèn)題，比如車況怎么評(píng)定才公正？車價(jià)究竟誰(shuí)說(shuō)了算？車款的往來(lái)、車輛的交付怎樣才能確保安全？
不得不說(shuō)，目前中國(guó)的二手車C2C交易，比較靠譜的案例通常還是發(fā)生在彼此相識(shí)或是親友介紹的對(duì)象之間。這時(shí)，車主就要發(fā)揮自己的人脈關(guān)系，通過(guò)微信、微博、qq等各種平臺(tái)在自己的人脈關(guān)系中挖掘信得過(guò)的下家。這樣的好處是，畢竟人脈圈內(nèi)都是知根知底的，不至于黑你，不用擔(dān)心遇到新聞里曝光的那種下家約了試駕結(jié)果把車開(kāi)跑的糟心事，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較低。缺點(diǎn)就是面對(duì)親友，價(jià)格好意思往高里抬嗎？最后成交是成交了，價(jià)格總比心理預(yù)期差了點(diǎn)，心塞的感覺(jué)實(shí)在不好受啊。
第三招：火眼金睛識(shí)別靠譜電商
都說(shuō)現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)改變生活，改變?nèi)藗兊南M(fèi)模式，在賣車這件事上，互聯(lián)網(wǎng)同樣帶來(lái)了更多的選擇。越來(lái)越多車主考慮把車放到二手車電商平臺(tái)上寄售或者委托競(jìng)拍，圖的是方便、快捷，也不用直接和下家接觸，省去許多麻煩。電商固然依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不少傳統(tǒng)模式所欠缺的優(yōu)勢(shì)，但也要謹(jǐn)慎選擇靠譜的平臺(tái)，否則最后即便成交也不會(huì)有滿意的體驗(yàn)。
有幾個(gè)很簡(jiǎn)單的方法判斷一個(gè)二手車電商平臺(tái)是否靠譜：1、看這家電商有沒(méi)有線下力量的支持，比如門店服務(wù)、線下業(yè)務(wù)人員；2、看檢測(cè)評(píng)估是否專業(yè)，依據(jù)的是什么檢測(cè)評(píng)估體系，檢測(cè)師操作是否規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)，評(píng)估報(bào)告是否精確、公正、透明，因?yàn)闄z測(cè)評(píng)估是鑒定車況、提供定價(jià)參考的核心，碰到不負(fù)責(zé)的檢測(cè)評(píng)估師或是缺乏權(quán)威專業(yè)評(píng)估體系的電商，大家的車可謂是從定價(jià)上就已先天不足；3、看服務(wù)是否完善，如果一個(gè)電商平臺(tái)只能幫大家賣車，而在辦證過(guò)戶這些都需要大家自理，那就趁早放棄吧。4、看下家資源是否豐富，也就是看大家的車能獲得多少下家的競(jìng)價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，車價(jià)當(dāng)然也就水漲船高了。
如果以上這些大家都覺(jué)得不夠簡(jiǎn)單，還有一招，就是看該電商平臺(tái)的背景是否過(guò)硬。背景夠強(qiáng)大，底子自然也更扎實(shí)，更值得信賴，比如車享旗下的二手車交易O2O電子商務(wù)平臺(tái) -- 車享二手車。車享二手車擁有上汽集團(tuán)背書(shū) AICS 檢測(cè)評(píng)估體系，不僅檢測(cè)評(píng)估夠?qū)I(yè)、公正，還有大量線下網(wǎng)點(diǎn)和6000余家合作車商，為車主賣出高價(jià)的同時(shí)還提供體貼周到的成交過(guò)戶手續(xù)代辦，為車主帶來(lái)安心、省心、放心的賣車體驗(yàn)。近期車享二手車還推出了新年賣車有禮活動(dòng)，2月14日前，成交價(jià)超兩萬(wàn)元即送兩千元油卡，在線預(yù)約免費(fèi)檢測(cè)即送洗車券，到店檢測(cè)還送購(gòu)物卡等禮品。
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有了以上幾招賣車攻略傍身，相信各位車主對(duì)賣車這件事已經(jīng)很有把握了吧。
