中國天津2015年2月2日電 /美通社/ -- 2015年1月23日-25日，以“重新定義汽車”為主題的2014全球新能源汽車大會(2014GNEV)在天津隆重開幕。DEKRA 作為全球較大的汽車檢測與檢驗機構，以安全合作伙伴的身份，被邀參加本次 EV 英雄會。
在主題為“新技術、新產品、新模式 -- 城市公交變革可持續(xù)解決方案”的客車論壇上，德凱質量認證(上海)有限公司銷售經(jīng)理雷鳴介紹了德凱在2014年為電動汽車行業(yè)的發(fā)展所做的工作；并著重匯總了 DEKRA 德凱在2014年為國內電動汽車廠家解決的一系列產品安全問題，例如：
在過去的一年里，DEKRA 德凱協(xié)助客戶進行了輪轂電機的測試。我們曾遇到一個案列，某企業(yè)的的電機在整車應用時出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，德凱幫助分析是因在零下40度的時候，夜晚車停在戶外，由于電機材料和密封圈收縮率不一樣，導致在后續(xù)雨天啟動運行時電機滲水，通過和企業(yè)的交流，德凱同客戶一起想辦法把問題解決了。
超高速電機的測試?，F(xiàn)在大部分電機是1.2萬轉，較高可能是1.6萬轉，而最新出爐的是2萬轉。所以對于高轉速測試的需求也相應產生了，DEKRA 已經(jīng)為國內一些企業(yè)做到了2萬轉，而目前國內的實驗室還做不到。
全仿真測試。就是把模擬要素環(huán)境集中體現(xiàn)出來，包括振動、溫升、高低溫沖擊、濕度、變化。全仿真測試的結果和日常模擬仿真測試的結果，差異比較大。全球一流的德凱汽車試驗中心具備完整的全仿真測試設備能力并滿足了國內電動汽車及其零部件行業(yè)著名企業(yè)的此項要求。
高壓線束的測試。DEKRA 德凱對國內和國外產品做了比對測試，結果發(fā)現(xiàn)國內的測試結果和國外品牌測試結果相差可以達到20倍。國內屏蔽性能根本沒有達到真正可以實用化的要求。DEKRA 德凱幫助企業(yè)找到了一些解決方案，使這些企業(yè)在研發(fā)新產品的時候，知道如何去做加減法，而不是盲目地制造。
DERKA 德凱結合充電樁安裝需要考慮的要素，為客戶制定了充電樁安裝流程與培訓課程。從整個行業(yè)來講，這是 DEKRA 德凱為國內企業(yè)提供具有領先意義的項目。
DEKRA 已經(jīng)成功協(xié)助國內眾多知名企業(yè)，例如 DELTA、比亞迪、北汽新能源、巴斯巴、鑫宏業(yè)、中利科技集團、奧美格等完成了諸多EV項目。DEKRA 作為全球領先的第三方認證機構，通過本次全球新能源大會，加強了與 GNEV 官方主辦機構、中國電動汽車制造商、第一電動網(wǎng)和各界媒體的聯(lián)系，促進了中國電動汽車行業(yè)的健康安全發(fā)展；更是對在汽車檢測認證領域享譽近90年的 DEKRA 德凱公司在 EV 領域的再次升華。
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