22日全天執(zhí)飛四班 搶運140名傷員至珠海、濟南
北京2008年5月23日電 /新華美通/ -- 為加快災(zāi)區(qū)傷員運輸速度，繼改裝 B2844 號波音757后，國航緊急完成了第二架 B2841 號波音757飛機客艙改裝任務(wù)。5月22日全天，國航西南分公司兩架波音757改裝飛機執(zhí)行了成都至濟南、珠海和廣州的4個航班，搶運140名地震災(zāi)區(qū)重傷員出川。
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另外國航西南分公司從22日晚6時開始，連夜實施第三架 B2845 號波音757飛機改裝,將連夜完成改裝任務(wù),迎接災(zāi)區(qū)傷員轉(zhuǎn)運高峰的到來。屆時國航在成都擁有3架改裝飛機共108個客艙擔(dān)架位置隨時待命。搶運傷員任務(wù)將持續(xù)至月底，計劃累計運送近6000名傷員及同樣數(shù)量的傷員家屬和隨機醫(yī)護人員。
國航西南分公司采取了多項專門措施精心保障搶運傷員航班。他們要求航班飛行在確保安全的前提下充分考慮舒適性，盡可能減輕航行過程中傷員的傷痛。國航波音757機組在飛行過程中盡量避免大的機動飛行，柔和操縱飛機，遇到顛簸時機組積極與空管部門協(xié)商，改變高度或航路，爭取在平穩(wěn)的高度層飛行，著陸時機組盡力操縱飛機以較小的載荷接地,靈活使用柔和剎車。客艙服務(wù)部精選經(jīng)過空中醫(yī)療救護培訓(xùn)的乘務(wù)組執(zhí)行任務(wù)，加強客艙巡視和監(jiān)控工作，注意保持客艙安靜，為傷病員營造溫馨的休息氛圍，西南航空食品公司也為傷員和家屬配備了專門的航班餐食。國航西南分公司地面服務(wù)部耗資140萬元在西南民航系統(tǒng)首家引進的機場殘疾旅客升降平臺車也投入現(xiàn)場保障，地服人員以4名擔(dān)架傷員為一批抬入車廂后，待機載平臺平穩(wěn)升高，與航班飛機艙門對接后，醫(yī)護人員將病人安全送進機艙，整個過程耗時不到2分鐘。為解決現(xiàn)場人員不足的難題，國航西南分公司從機關(guān)抽調(diào)25名干部職工組成志愿者服務(wù)小組，經(jīng)過簡單醫(yī)護培訓(xùn)后趕到機坪抬運災(zāi)區(qū)傷員。
