 |
藍(lán)天大愛(ài)
北京2012年5月21日電 /美通社亞洲/ -- 5月19日上午10點(diǎn)41分，在社會(huì)各界的關(guān)注下，執(zhí)行CA4408航班的國(guó)航西南分公司空客A319飛機(jī)，從昌都邦達(dá)運(yùn)送一名車禍重傷驢友順利抵達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)。
整個(gè)過(guò)程中，國(guó)航啟動(dòng)應(yīng)急程序精心組織并在機(jī)上改裝航空擔(dān)架，昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)為傷員開(kāi)辟綠色通道，旅客爽快退票讓出座位安放擔(dān)架，四川華西醫(yī)院兩名醫(yī)生全程陪護(hù)，大家在藍(lán)天上共同譜寫一曲感人肺腑的愛(ài)心交響曲。
打破常規(guī) 啟動(dòng)緊急程序
5月17日，一條網(wǎng)上微博引起了國(guó)航總部官微工作人員的注意。4名驢友去拉薩旅行途中在昌都地區(qū)遭遇車禍，導(dǎo)致兩死一重傷，傷者被送入昌都醫(yī)院搶救。由于當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件有限，如不及時(shí)手術(shù)傷員可能導(dǎo)致終身殘疾，望能有人幫忙聯(lián)系飛機(jī)，將傷者從昌都轉(zhuǎn)移到成都。獲悉此事后，國(guó)航高度重視，北京總部發(fā)出指令，打破民航擔(dān)架旅客需提前72小時(shí)申請(qǐng)的常規(guī)，決定只要旅客身體狀況符合航空運(yùn)輸條件，將全力以赴進(jìn)行救助。當(dāng)晚22點(diǎn)40分，一場(chǎng)牽動(dòng)北京國(guó)航總部、成都國(guó)航西南分公司、拉薩國(guó)航西藏分公司和西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)四地10多個(gè)部門的緊急運(yùn)輸保障開(kāi)始了。
特事特辦。張雪松先后與商委西南營(yíng)銷中心運(yùn)力部門和國(guó)航工程技術(shù)分公司成都維修基地聯(lián)系，協(xié)商航班預(yù)留座位放置擔(dān)架和航空擔(dān)架機(jī)上改裝事宜。隨后張經(jīng)理又立即致電昌都邦達(dá)航站，請(qǐng)昌都航站18日協(xié)助旅客訂票，19日安排傷員登機(jī)。由于目前進(jìn)入西藏旅游旺季，19日昌都至成都航班機(jī)票已全部訂出。邦達(dá)機(jī)場(chǎng)工作人員聯(lián)系一個(gè)9人考察團(tuán)，告知情況希望他們改簽次日航班。9名旅客很快給出了答復(fù)：為重傷員讓座。在各個(gè)環(huán)節(jié)都逐一落實(shí)后，張雪松再次致電傷員弟弟曉強(qiáng)，告訴他國(guó)航所做的相關(guān)準(zhǔn)備，希望他18日達(dá)到昌都后立即前往醫(yī)院出具相關(guān)證明然后到昌都航站售票處辦理出票手續(xù)，同時(shí)留下自己的手機(jī)號(hào)碼，讓傷員或家屬遇到問(wèn)題隨時(shí)聯(lián)系，此時(shí)已是深夜23點(diǎn)56分。
18日一早，張雪松又將整個(gè)事情先前的處理情況告知國(guó)航拉薩營(yíng)業(yè)部，要求進(jìn)一步落實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)問(wèn)題，保證19日傷員能夠順利成行。當(dāng)日上午，營(yíng)業(yè)部工作人員先與曉強(qiáng)聯(lián)系，告知辦理?yè)?dān)架運(yùn)輸需要的詳細(xì)手續(xù)，又向國(guó)航西南營(yíng)銷中心運(yùn)力部門發(fā)出了《擔(dān)架旅客申請(qǐng)書》，還與昌都航站售票處確認(rèn)了出票的相關(guān)事宜。華西醫(yī)院兩名醫(yī)療專家從媒體獲知此事后，主動(dòng)提出承擔(dān)傷員返回的機(jī)上陪護(hù)工作。國(guó)航西南分公司聯(lián)系到昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)從應(yīng)急機(jī)票中讓出兩，保證醫(yī)療專家能夠全程陪同傷者返回成都。
國(guó)航總部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次致電西南分公司和西藏分公司，要求抓緊時(shí)間，落實(shí)細(xì)節(jié)，保證傷員順利啟程。西藏分公司又三次與傷者家屬聯(lián)系，關(guān)注傷員病情和需求。當(dāng)?shù)弥獋邆床贿m且有高原反應(yīng)，而普通醫(yī)用氧氣瓶不能帶上飛機(jī)后，他們立即與西南分公司樞紐運(yùn)行中心、飛行和機(jī)務(wù)部門協(xié)調(diào)，為高原機(jī)組增配航空氧氣瓶，以備傷員在飛行中使用。一切準(zhǔn)備就緒，所有工作人員都在默默祈禱次日邦達(dá)機(jī)場(chǎng)天氣晴好。
精心組織 確保航程順暢
19日一大早，昌都傳來(lái)好消息，機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度良好。昌都與成都之間雖然航程僅一小時(shí)，但昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)海拔4334米，是世界上海拔高度較高的機(jī)場(chǎng)，復(fù)雜的天氣可能導(dǎo)致飛行顛簸等，加重傷者病情。為保障飛行順暢，國(guó)航西南分公司派出了馮立光、龔政精英雙機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行航班。國(guó)航工程技術(shù)分公司派出兩名機(jī)務(wù)人員托運(yùn)航空擔(dān)架跟機(jī)飛往邦達(dá)機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)于7點(diǎn)14分起飛，8點(diǎn)22分順利抵達(dá)邦達(dá)機(jī)場(chǎng)。當(dāng)乘客下機(jī)后，機(jī)務(wù)人員熟練地放倒飛機(jī)后艙三排座椅共9個(gè)座位，將從貨艙中取出的航空擔(dān)架牢固安放。
此時(shí)，昌都機(jī)場(chǎng)也做好了迎接傷員的一切準(zhǔn)備。8點(diǎn)左右，載著重傷員及家屬的120救護(hù)車抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。昌都機(jī)場(chǎng)迅速協(xié)助家屬辦理乘機(jī)手續(xù)，并安排傷員一行在機(jī)場(chǎng)醫(yī)務(wù)室進(jìn)行必要檢查。9點(diǎn)左右，重傷員一行通過(guò)機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟的專用通道順利登上飛機(jī)，劉暢乘務(wù)組協(xié)助醫(yī)護(hù)人員小心翼翼地傷員抬上飛機(jī)擔(dān)架。9點(diǎn)41分，CA4408航班滿載各界人士愛(ài)心從昌都機(jī)場(chǎng)起飛。
航班升空后，乘務(wù)員組織了專門的廣播詞，對(duì)傷員表示慰問(wèn)?？吹讲∪松眢w比較虛弱，乘務(wù)組細(xì)心地伸手將頭頂?shù)膿Q氣孔全部關(guān)閉，然后又通知機(jī)長(zhǎng)調(diào)整適當(dāng)客艙空調(diào)溫度使病人感覺(jué)更舒適。她們?cè)谌A西醫(yī)療專家的指導(dǎo)下，取出機(jī)組氧氣瓶為病人提供吸氧救護(hù)。機(jī)長(zhǎng)馮立光、龔政不斷相互提醒柔和操作，盡量減少高原氣流產(chǎn)生的飛行氣流顛簸。
經(jīng)過(guò)一小時(shí)飛行，客機(jī)平穩(wěn)降落在成都雙流機(jī)場(chǎng)。為保障傷員安全下機(jī)，機(jī)務(wù)人員拆除了后艙衛(wèi)生間門板，騰出了移動(dòng)擔(dān)架的空間。西南分公司地面服務(wù)部調(diào)來(lái)目前西部地區(qū)唯一一輛機(jī)場(chǎng)殘疾旅客升降平臺(tái)車?？颗撻T口。這臺(tái)殘疾旅客升降車是分公司于2008年耗資140萬(wàn)元，專為保障奧運(yùn)會(huì)服務(wù)殘奧會(huì)引進(jìn)的。4名地服人員輕輕地將傷員擔(dān)架抬進(jìn)車?yán)锖?，車廂在不?0秒時(shí)間里就平穩(wěn)地降到地面。工作人員將傷員抬進(jìn)早已等候在此的華西醫(yī)院120急救車。11點(diǎn)12分，救護(hù)車開(kāi)出機(jī)坪直奔醫(yī)院搶救，一場(chǎng)空地聯(lián)手的緊急運(yùn)輸任務(wù)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
關(guān)于國(guó)航：
中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一的載國(guó)旗航空公司，承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪 問(wèn)的專機(jī)任務(wù)，星空聯(lián)盟成員。截止2011年12月31日，國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)432架（含控股公司），航線282條，覆蓋30個(gè)國(guó) 家和地區(qū)，通過(guò)國(guó)航強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客可順暢到達(dá)181個(gè)國(guó)家的1,160個(gè)目的地。國(guó)航深受商務(wù)旅客的青睞，“國(guó)航知音”會(huì)員數(shù)量現(xiàn)已突破1700萬(wàn) 人。了解更多信息，請(qǐng)登錄國(guó)航網(wǎng)站 www.airchina.com。
