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中國西部地區(qū)首條北美航線開通

2012-06-22 12:01 6351

川航成都-沈陽-溫哥華航線今日首航

成都2012年6月22日電 /美通社亞洲/ -- 6月22日9時,四川航空股份有限公司(以下簡稱“川航”)3U8579航班從成都雙流國際機(jī)場起飛,這標(biāo)志著川航成都-沈陽-溫哥華航線正式開通。

川航今日開通成都-沈陽-溫哥華航線,圖為首航機(jī)組合影,川航空姐身著新款紅色旗袍制服驚艷亮相,向加溫哥華展示“中國元素 四川味道”。
川航今日開通成都-沈陽-溫哥華航線,圖為首航機(jī)組合影,川航空姐身著新款紅色旗袍制服驚艷亮相,向加溫哥華展示“中國元素 四川味道”。

川航溫哥華航線將在成都、溫哥華之間飛架空中金橋,促進(jìn)中國西部與溫哥華在農(nóng)業(yè)、旅游、教育、能源等領(lǐng)域的多方面深層次合作。該航線是繼北京、上海、廣州之后,內(nèi)地第四條直飛往溫哥華的航線,西部地區(qū)將從此告別了飛北美借道“北上廣”的歷史。此外,立足現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局,川航溫哥華航線可以輻射西南云南、貴州、四川,西北陜西、甘肅、新疆,以及東北黑龍江、吉林、遼寧等區(qū)域,為這些地區(qū)飛往北美的旅客提供更多選擇。

川航溫哥華航線每周2、5、7各一班,上午9時從成都起飛,中午12時到達(dá)沈陽,13時30分由沈陽起飛,23時到達(dá)目的地,全程約14小時。航線將較大程度節(jié)約旅客的時間和費(fèi)用,當(dāng)?shù)貢r間上午8時抵達(dá)溫哥華后,旅客便可當(dāng)天進(jìn)行商旅活動。

精英機(jī)組精心保障  空中客車A330執(zhí)飛

首航航班,川航選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技巧嫻熟的機(jī)組成員精心保障。川航品牌乘務(wù)組 -- 祥鳳乘務(wù)組為旅客提供溫馨服務(wù)。祥鳳乘務(wù)組身著新款紅色旗袍驚艷亮相,首航航班還特別增配了中式點(diǎn)心、揚(yáng)州炒飯、蝦餃等供乘客選用,讓旅客在飛機(jī)上充分感受到“中國元素 四川味道”??团搩?nèi)用溫馨的康乃馨和滿天星點(diǎn)綴布置,為長途飛行的旅客營造舒適愜意的乘機(jī)環(huán)境。

川航溫哥華航線采用中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)空中客車A330執(zhí)行,川航的A330飛機(jī)采用高端配置,采用36座頭等艙、209座經(jīng)濟(jì)艙的寬松布局,每個旅客的座位前都有一個LCD顯示器和控制手柄,能為旅客提供多功能的娛樂體驗(yàn)。聽音樂、看電影、USB充電,在川航A330飛機(jī)上都能做到,長途飛行也不會枯燥煩悶。

據(jù)悉,川航目前已擁有空中客車飛機(jī)65架,為國內(nèi)較大的全空客機(jī)隊(duì),其中A330飛機(jī)3架。川航計(jì)劃在近期將再引進(jìn)一架A330,為溫哥華等國際航線提供充足的運(yùn)力支持。

助力成都“第四樞紐”聯(lián)通加拿大“亞太門戶”

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和西部大開發(fā)的推進(jìn),成渝地區(qū)的發(fā)展勁頭勢不可擋,與國外尤其是北美等地經(jīng)貿(mào)、旅游交流合作日益頻繁。成都正在打造第四樞紐,而溫哥華是加拿大的亞太門戶?!俺啥肌獪馗缛A”航線的開通,將打通西南至北美的航空通道,促進(jìn)大陸赴北美航空市場格局的改變。

據(jù)統(tǒng)計(jì)2011年,成都雙流機(jī)場旅客年吞吐量為2907.4萬人次,預(yù)計(jì)到2015年,旅客吞吐量將達(dá)到4500萬人次。成都與世界各地各領(lǐng)域交流日益活躍,航空運(yùn)輸?shù)淖饔貌豢珊鲆暋?/p>

在4月15日至17日舉行的第十屆亞洲航線發(fā)展大會上,四川省副省長劉捷介紹,“十二五”期間,四川將基本形成以成都航空樞紐和西部地區(qū)門戶樞紐為中心,干支結(jié)合的民用機(jī)場布局網(wǎng)絡(luò)體系和較為完善的省際、國內(nèi)干線和國際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

川航成都至溫哥華航線在兩地之間架起空中金橋,對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動也將有顯著效應(yīng),將大力促進(jìn)雙向投資。加拿大在環(huán)保、能源、通信、衛(wèi)生以及有機(jī)農(nóng)業(yè)方面擁有優(yōu)勢資源,可與四川及周邊西南各省市開展深入交流合作。利用航空運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件,成都、重慶、西安等城市正在努力促進(jìn)高附加值產(chǎn)業(yè)與航空運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)合,如IT產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造與運(yùn)輸。目前,聯(lián)想、惠普、宏碁和戴爾等知名IT企業(yè)均在西部落戶,借助成都國際航線優(yōu)勢,這些科技產(chǎn)品可從成都直接送抵美洲市場。

立足川航現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局,川航溫哥華航線不僅可以輻射西南云南、貴州、四川,還能輻射到西北陜西、甘肅、新疆,以及東北黑龍江、吉林、遼寧等區(qū)域。

成渝旅行社迎來黃金機(jī)遇

隨著出境游市場的高度增長,世界第一大出境游市場正在中國形成。報告顯示,近年來,中國出境游人數(shù)持續(xù)高速增長,10年增長479%。2011年出境旅游人數(shù)為7025萬人次,同比增長22%;2011年出境旅游花費(fèi)預(yù)計(jì)為690億美元,預(yù)計(jì)2012年出境旅游人數(shù)7840萬人次,出境旅游消費(fèi)800億美元,分別同比增長12%和16%。

過去,簽證是出境游的一大瓶頸。近年來,為吸引中國游客,日本、美國等已逐漸放寬簽證政策,大大暢通了中國人出游的途徑。而2010年,中國與加拿大簽訂制定旅游目的地協(xié)議(ADS),中國公民可以旅游參團(tuán)的形式赴加拿大旅游。從此,加拿大成為中國游客的新興旅游目的地。

過往,由于成渝地處西南,交通相對不便,相對影響了該地區(qū)的出境游?!俺啥肌獪馗缛A”航線的開通,將打破這一交通瓶頸。航線開通對高端出游有極大促進(jìn)作用。這對當(dāng)?shù)芈眯猩绾吐糜螛I(yè)來說,無疑是一個黃金發(fā)展機(jī)遇。

四川航空股份有限公司簡介

四川航空股份有限公司成立于2002年8月29日,四川航空集團(tuán)公司持有四川航空股份有限公司40%的股份,為第一大股東。其他股東分別為中國南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山東航空股份有限公司和成都銀杏餐飲有限公司。四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司,該公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航營運(yùn)。

從成立至今,川航已經(jīng)安全飛行24年,連續(xù)盈利15年。2011年,川航實(shí)現(xiàn)了收入過百億,旅客運(yùn)輸量繼2010年持續(xù)突破千萬人次,基本實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,中型航空公司規(guī)模初步形成。

公司以安全為品牌核心價值,創(chuàng)新品牌文化,走出一條適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理路子;逐步建立了更加科學(xué)完善的安全質(zhì)量管理體系;創(chuàng)造更加具有“中國元素,四川味道”的特色服務(wù)品牌;打造一支作風(fēng)過硬、責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的生產(chǎn)運(yùn)行保障隊(duì)伍及管理人才隊(duì)伍。川航目前擁有空中客車飛機(jī)65架,為國內(nèi)較大的全空中客車機(jī)隊(duì)。

四川航空股份有限公司總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場,同時在重慶和昆明分別設(shè)有分公司,在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱等地設(shè)有過夜基地,形成覆蓋全國66個大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。川航擁有航線160多條,開通有香港、臺灣地區(qū)航線,首爾、馬爾代夫、普吉、塞班、雅加達(dá)、胡志明等國際航線,形成了國際地區(qū)航線、國內(nèi)主次干線、支線網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)組合,變“蜀道難”為“蜀道易”,有力促進(jìn)了四川省西部綜合交通樞紐的建設(shè)。

消息來源:四川航空股份有限公司
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