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北京2011年10月28日電 /美通社亞洲/ -- 2011年10月28日，基于中美兩國的能源合作，由中國國航、中國石油、波音公司和霍尼韋爾 UOP 公司共同合作，在北京首都國際機(jī)場實(shí)施中國首次航空可持續(xù)生物燃料驗(yàn)證飛行。中國國航使用現(xiàn)役波音747-400型客機(jī)加載由中國石油和 UOP 公司合作生產(chǎn)的航空生物燃料在首都國際機(jī)場執(zhí)行本場驗(yàn)證飛行，獲得圓滿成功。
執(zhí)行這次試飛任務(wù)的帶隊(duì)機(jī)長是國航飛行總隊(duì)副總隊(duì)長鄭為民，他執(zhí)飛過多種機(jī)型，有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，曾執(zhí)行波音 B747機(jī)型首班利比亞撤僑包機(jī)任務(wù)，榮獲多種安全飛行榮譽(yù)；機(jī)長張榮斌是國航飛行總隊(duì)四大隊(duì)副大隊(duì)長，曾兩次承擔(dān)奧運(yùn)重要包機(jī)任務(wù)，在利比亞撤僑中有著突出表現(xiàn)；第一副駕駛遠(yuǎn)航，曾兩次執(zhí)行利比亞撤僑包機(jī)任務(wù)，是飛行總隊(duì)四大隊(duì)的青年標(biāo)桿。
飛行前試飛機(jī)組進(jìn)行了精心準(zhǔn)備。他們按照驗(yàn)證飛行科目設(shè)置的全流程要求，在燃料的成份、與普通航油的區(qū)別、對飛行有無影響以及特情處置準(zhǔn)備上，進(jìn)行了專題研究，并通過模擬機(jī)反復(fù)練習(xí)，全面熟悉情況，做好充分準(zhǔn)備，為成功試飛保留下各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)和指標(biāo)。
本次試飛所需航空生物燃料的原料來自中國石油小桐子原料基地；使用 UOP 技術(shù)將小桐子原料油轉(zhuǎn)換為航空生物燃料；中國航油負(fù)責(zé)將航空生物燃料與傳統(tǒng)航空煤油按50:50比例調(diào)和，試飛燃料同時符合 GB6537標(biāo)準(zhǔn)和 ASTM D7566-11標(biāo)準(zhǔn)；波音公司和普惠公司為此次提供飛機(jī)及發(fā)動機(jī)技術(shù)支持。
航空生物燃料的質(zhì)量將滿足或超越現(xiàn)行航油標(biāo)準(zhǔn)，在使用時不需要對飛機(jī)及發(fā)動機(jī)進(jìn)行改裝，也不需要新建和改建燃料儲存、輸送設(shè)施，可直接與傳統(tǒng)化石燃料調(diào)配使用。經(jīng)過業(yè)界的嚴(yán)格評估，含生物燃料的混合航空燃料標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過認(rèn)證，可直接用于商業(yè)飛行?；诖藘?yōu)點(diǎn)，航空生物燃料可替代傳統(tǒng)石化能源，當(dāng)航空生物燃料產(chǎn)業(yè)化后，能夠有效緩解石油短缺給航空業(yè)帶來的壓力。
目前，第二代航空生物燃料原料種類以小桐子，亞麻芥，鹽土植物以及微藻為主。這些原料具有不與民爭糧，不與糧爭地的優(yōu)勢。同時，航空生物燃料的開發(fā)還將考慮保持生物多樣性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會等多方面。因此，航空公司，飛機(jī)制造商，發(fā)動機(jī)公司，石油公司在內(nèi)的各行業(yè)現(xiàn)共同致力于推動可持續(xù)航空生物燃料的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
由于航空業(yè)始終將安全置于首位，在相當(dāng)長一段時期的技術(shù)條件下，很多新能源如電能、太陽能、氫能、核能等將無法用于商業(yè)飛行，目前，航空業(yè)能選擇的可替代能源只有生物燃料。生物燃料技術(shù)應(yīng)用于航空業(yè)，將成為行業(yè)嶄新的環(huán)保技術(shù)和手段，對減少航空業(yè)排放，應(yīng)對能源危機(jī)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有極為重要的作用。
近年來國航高度重視節(jié)能減排工作，致力于推進(jìn)綠色飛行。通過機(jī)隊(duì)優(yōu)化、二次放行等一系列措施提高運(yùn)行效率、節(jié)約航空煤油消耗、減少廢氣排放。2009年，國航自行開發(fā)建設(shè)了“能源與環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)”；2010年，國航首推綠色航班，倡導(dǎo)節(jié)能減排，綠色出行；2011年加入國際航空生物燃油組織，成功進(jìn)行國內(nèi)首次生物燃油試飛。
承載中國 連接世界
中國國際航空公司是中國唯一的載旗航空公司，承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，星空聯(lián)盟成員。
截至2011年7月，國航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)290架，其中客機(jī)280架，貨機(jī)10架,另有公務(wù)機(jī)6架，培訓(xùn)飛機(jī)1架。航線289條，其中國際航線73條、地區(qū)航線14條、國內(nèi)航線202條，通航城市142個，其中國際43個，地區(qū)4個，國內(nèi)95個，覆蓋30個國家和地區(qū)，每周為旅客提供超過6900個航班、110多萬個座位。通過國航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷的到達(dá)181個國家的1,160個目的地。
“國航知音”，英文名稱 PhoenixMiles，是中國國際航空公司為經(jīng)常乘機(jī)出行的商旅客人精心設(shè)計的，一項(xiàng)遍及世界的里程獎勵計劃。
國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動心的“四心”服務(wù)，經(jīng)過多年的不斷努力，品牌價值逐年提升。2011年，國航以478億元的品牌價值再次榮列“世界品牌500強(qiáng)”排行榜，這是國航連續(xù)多年躋身世界級品牌之列，成為中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。2009年12月20日，中國國際航空股份有限公司入選“中國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)榜共和國60年最具影響力品牌60強(qiáng)”。該獎項(xiàng)權(quán)威體現(xiàn)了在新中國60年的發(fā)展歷程中，國航作為代表國家形象的企業(yè)名片之一，在推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)百姓的生活方面的突出貢獻(xiàn)。
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