北京2011年7月22日電 /美通社亞洲/ -- 北京時(shí)間7月21日，國航在中國大陸率先引進(jìn)的波音777-300ER 全新機(jī)型抵達(dá)北京，為旅客提供美好旅行體驗(yàn)的國航客戶化新概念設(shè)計(jì)得到充分展示，使國航在開拓國際市場方面的實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。
7月21日下午3時(shí)，飛機(jī)抵達(dá)的同時(shí)，國航在北京首都機(jī)場停機(jī)坪舉行了簡單而熱烈的接機(jī)儀式。中航集團(tuán)總經(jīng)理、國航董事長孔棟，中航集團(tuán)黨組書記、國航副董事長王銀香，國航黨委書記樊澄，國航副總裁賀利、王明遠(yuǎn)，國航黨委副書記馮潤娥，國航總經(jīng)濟(jì)師許建強(qiáng)等出席儀式。首都機(jī)場股份公司總經(jīng)理張光輝等駐場單位代表和波音公司代表到場祝賀。藝術(shù)大師、國航標(biāo)志的主要設(shè)計(jì)者韓美林與首航機(jī)長、乘務(wù)長共同為飛機(jī)命名活動(dòng)揭匾。國航常旅客代表還在儀式上暢談了全程體驗(yàn)的美好感受。
這次接機(jī)團(tuán)團(tuán)長、國航副總裁賀利表示，波音777-300ER 的首次加盟，將使國航的機(jī)隊(duì)更加壯大，也符合國航未來的發(fā)展需求。國航的發(fā)展方向是“成為具有國際競爭力的大型網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)人，并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”，最終要靠高品質(zhì)的服務(wù)來贏得客戶，波音777-300ER 通過硬件的提升，將帶給旅客美好的乘機(jī)體驗(yàn)，使國航有了提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的平臺(tái)；國航一貫倡導(dǎo)綠色飛行，致力于為建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)，波音777-300ER 節(jié)油性好、噪音更低，符合低能耗高效率的環(huán)保要求。未來5年，為了全面提升在國際市場的競爭力，國航將進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，加大引進(jìn)寬體客機(jī)的比例。目前，國航（不含子公司）擁有波音客機(jī)5個(gè)系列飛機(jī)共158架，占國航機(jī)隊(duì)總數(shù)的60%。這次國航引進(jìn)777-300ER 飛機(jī)不僅是兩個(gè)公司合作歷史上的一個(gè)里程碑，還是合作關(guān)系不斷加強(qiáng)的重要標(biāo)志，對(duì)雙方實(shí)現(xiàn)各自的戰(zhàn)略目標(biāo)均有深遠(yuǎn)意義。
據(jù)國航黨委書記樊澄介紹，近年來，國航堅(jiān)持以樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為導(dǎo)向配置生產(chǎn)資源，優(yōu)化生產(chǎn)組織，通過不斷優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)、準(zhǔn)確把握運(yùn)力投入節(jié)奏、優(yōu)化機(jī)型與航線配置、加大基礎(chǔ)設(shè)施投入、完善運(yùn)行服務(wù)保障能力、提升樞紐商業(yè)價(jià)值和國際銷售能力等手段，在國際市場的開拓方面取得了喜人的局面。圍繞北京核心樞紐持續(xù)加大資源投入力度，年均運(yùn)力增長8.95%，并成功構(gòu)建了4個(gè)航班波，逐年提升航班銜接品質(zhì)和運(yùn)行保障水平，年均旅客運(yùn)輸量增長12.4%，中轉(zhuǎn)旅客量增長近5倍，基本將北京建設(shè)成為具有國際競爭力的航空樞紐。國航遠(yuǎn)程班次占中國民航的38%，居中國民航國際市場份額之首。2010年，國航不僅實(shí)現(xiàn)了國際、國內(nèi)和地區(qū)航線的全面盈利，還歷史性地實(shí)現(xiàn)了國際各大區(qū)的全面盈利。國航還努力通過國際間的合作提升國際競爭力，特別是通過世界較大航空聯(lián)盟 -- 星空聯(lián)盟的“全球通達(dá)之道”的樞紐網(wǎng)絡(luò)，有效實(shí)現(xiàn)了與聯(lián)盟間航空公司的國際航線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與互補(bǔ)，通過航線網(wǎng)絡(luò)的延伸，國航的旅客可以順暢到達(dá)181個(gè)國家和地區(qū)的1160個(gè)目的地，星盟服務(wù)產(chǎn)品也惠及更多中外旅客。十二五期間，中國民航積極推進(jìn)“民航強(qiáng)國”戰(zhàn)略，鼓勵(lì)國內(nèi)航空公司“飛出去”，預(yù)計(jì)中國的遠(yuǎn)程市場的年均班次增速將達(dá)8-10%。為保持國際遠(yuǎn)程航線領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，國航將在維持國際中近程和國內(nèi)份額穩(wěn)定并略有上升的基礎(chǔ)上，加快遠(yuǎn)程班次增速，運(yùn)力投入也將相應(yīng)保持快速增長。
這次交付的波音777-300ER，體現(xiàn)了國航在遠(yuǎn)程運(yùn)力投入上的標(biāo)準(zhǔn)。除注重優(yōu)越的品質(zhì)和環(huán)保性能外，還在客艙的客戶化設(shè)計(jì)上充分考慮到長航線飛行時(shí)旅客的需求。頭等艙為最流行的半包圍式的座椅，每位旅客都能獨(dú)享私人空間；公務(wù)艙為可平躺180度座椅，全新設(shè)計(jì)的獨(dú)立操作面板，可以準(zhǔn)確調(diào)控座椅角度，完全配合旅客的較佳姿態(tài)，個(gè)人電源插口以及 USB 插口可把旅客自有的影音內(nèi)容傳送至電視屏幕，滿足旅客個(gè)性化的娛樂需求；經(jīng)濟(jì)艙座椅背墊采用最新人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，能夠提供適當(dāng)?shù)幕《?，均衡承托身體的重量，舒適度大大提升，新增的個(gè)人電源系統(tǒng)，還可隨時(shí)為電腦充電。全艙配備的先進(jìn)的娛樂系統(tǒng)擁有全新設(shè)計(jì)的旅客使用界面，旅客甚至能在3D 互動(dòng)中得到更多樂趣。國航同時(shí)在國內(nèi)首次選用了全艙的情景燈光系統(tǒng),日出、日落，用餐、休息，不同時(shí)段不同變化，充分體現(xiàn)了國航對(duì)旅客人性化的關(guān)懷。全新的行李艙、衛(wèi)生間的選型，盡可能為旅客創(chuàng)造了舒適的環(huán)境，機(jī)上廚房的選型上也獨(dú)具匠心，冷藏構(gòu)型、中央吧臺(tái)、專用藏酒柜等等，為乘務(wù)員配制適合中外旅客不同口味的餐食提供了條件。
根據(jù)協(xié)議，國航共引進(jìn)波音777-300ER 飛機(jī)19架。首架將率先在北京至廣州、上海、深圳等往返航線上飛行，第二架交付后可保證遠(yuǎn)程運(yùn)力銜接,將執(zhí)飛北京-法蘭克福-北京、北京-倫敦-北京、北京-巴黎-北京等航線，并逐漸替代目前使用的 B747-400飛機(jī)執(zhí)行北美航線。
賓四海 禮天下
中國國際航空公司是中國唯一的載旗航空公司，承擔(dān)著中國國家領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問的專機(jī)任務(wù)，星空聯(lián)盟成員。
截至2011年5月，國航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機(jī)290架，其中客機(jī)280架，貨機(jī)10架,另有公務(wù)機(jī)6架，培訓(xùn)飛機(jī)1架。航線276條，其中國際航線69條、地區(qū)航線14條、國內(nèi)航線193條，通航城市137個(gè)，其中國際43個(gè)，地區(qū)4個(gè)，國內(nèi)90個(gè)，覆蓋30個(gè)國家和地區(qū)，每周為旅客提供超過6900個(gè)航班、110多萬個(gè)座位。通過國航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷的到達(dá)181個(gè)國家的1,160個(gè)目的地。
“國航知音”，英文名稱 PhoenixMiles，是中國國際航空公司為經(jīng)常乘機(jī)出行的商旅客人精心設(shè)計(jì)的，一項(xiàng)遍及世界的里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。
國航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的“四心”服務(wù)，經(jīng)過多年的不斷努力，品牌價(jià)值逐年提升。2010年12月，國航以406．29億元的品牌價(jià)值再次榮列“世界品牌500強(qiáng)”排行榜，這是國航連續(xù)多年躋身世界級(jí)品牌之列，成為中國民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。2009年12月20日，中國國際航空股份有限公司入選“中國經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)榜共和國60年最具影響力品牌60強(qiáng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)權(quán)威體現(xiàn)了在新中國60年的發(fā)展歷程中，國航作為代表國家形象的企業(yè)名片之一，在推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)百姓的生活方面的突出貢獻(xiàn)。
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