倫敦2025年1月30日 /美通社/ -- 根據(jù)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（ SMMT ）今天發(fā)布的最新數(shù)據(jù)， 2024年英國汽車產(chǎn)量降至100萬輛以下。 工廠生產(chǎn)了779,584輛汽車和125,649輛商用車(CV) ，總計(jì)905,233輛，比2023年減少了-11.8%。 雖然CV產(chǎn)量增長4.0% ，為2008年以來的最佳水平，但多種因素影響了汽車產(chǎn)量，隨著電動(dòng)汽車工廠改造，一些長期運(yùn)行的車型停產(chǎn)，全球主要市場疲軟，以及在經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻情況下電氣化轉(zhuǎn)型放緩。
在英國和歐洲發(fā)布了一系列重組公告，反映了從ICE轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車生產(chǎn)的挑戰(zhàn)， 12月份英國汽車產(chǎn)量連續(xù)10個(gè)月下降，產(chǎn)量下降了27.1% ，至45,022輛。 全年汽車產(chǎn)量下降-13.9% ，英國市場產(chǎn)量下降-8.0%至176,019輛，而出口下降-15.5%至603,565輛。
去年生產(chǎn)的近十分之八的汽車用于出口，其中77.5% （ 467,937輛）出口到前三大市場：歐盟（ 54.0% ）、美國（ 16.9% ）和中國（ 6.6% ）。 對(duì)歐盟和中國的出口分別下降了24.3 ％和21.8 ％ ，但對(duì)美國的出口增長了38.5 ％ ，強(qiáng)調(diào)需要跨大西洋的支持性貿(mào)易條件。 土耳其和日本在全球五大出口市場中排名靠前，其次是澳大利亞、加拿大、韓國、阿聯(lián)酋和以色列。
鑒于許多汽車工廠正在進(jìn)行批發(fā)轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)電池電動(dòng)(BEV)、插電式混合動(dòng)力(PHEV)和混合動(dòng)力(HEV)汽車產(chǎn)量將下降。 這些電氣化技術(shù)的銷量降至275,896臺(tái)，同比下降-20.4% ，但仍占總產(chǎn)量的35.4% ，是有記錄以來的第二高。 2023年宣布了超過200億英鎊的投資， 2024年又宣布了35億英鎊的投資，以推動(dòng)英國向電動(dòng)汽車生產(chǎn)的過渡，這種下降將是暫時(shí)的。 1
SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes 表示： “在嚴(yán)重的地緣政治和貿(mào)易緊張局勢中，英國制造商著手將數(shù)十億英鎊的投資轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)，改造工廠，在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)新的電動(dòng)汽車。 增長的痛苦是不可避免的，因此去年的銷量下降并不令人驚訝。 隨著新的、令人興奮的型號(hào)和電池生產(chǎn)的到來，增長的潛力是顯而易見的。 然而，確保這一未來需要工業(yè)和貿(mào)易戰(zhàn)略，在日益保護(hù)主義的全球環(huán)境中為增長提供必要的競爭條件?！?/p>
最新的獨(dú)立生產(chǎn)展望預(yù)計(jì)， 2025年英國汽車和輕型廂式貨車產(chǎn)量約為839,000輛， 2027年增至930,000輛，到2028年可能超過100萬輛，到2030年可能超過110萬輛。 2 然而，這取決于全球汽車和廂式貨車市場需求的改善、積極的經(jīng)濟(jì)條件和更大的消費(fèi)者信心，以及確保零排放車型推出所需的競爭條件的交付情況。
要實(shí)現(xiàn)這一雄心壯志并實(shí)現(xiàn)未來增長，就需要以先進(jìn)的汽車制造業(yè)為核心的工業(yè)戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、吸引投資并支持該國的高技能勞動(dòng)力。 同樣重要的是一個(gè)健康的國內(nèi)市場，因?yàn)橹圃焐探⒃诳拷麄冧N售的地方，以及強(qiáng)勁的海外需求，特別是該行業(yè)和政府已承諾生產(chǎn)數(shù)十億美元的電動(dòng)汽車。
因此，該行業(yè)需要反映自然需求現(xiàn)實(shí)的市場監(jiān)管，以及激勵(lì)消費(fèi)者購買這些新車的財(cái)政框架，這些新車對(duì)于實(shí)現(xiàn)我們共同的凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。 這必須與雄心勃勃的貿(mào)易戰(zhàn)略保持一致，與歐盟保持免關(guān)稅的強(qiáng)化貿(mào)易伙伴關(guān)系，并與現(xiàn)有和新的貿(mào)易伙伴達(dá)成平衡、具有商業(yè)意義的貿(mào)易協(xié)定和關(guān)鍵礦產(chǎn)協(xié)定。
正確的戰(zhàn)略將有助于確保該行業(yè)作為1000億英鎊全球貿(mào)易樞紐的地位，在未來十年內(nèi)為英國帶來500億英鎊的增長，支持政府的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境雄心。 3
編輯注意事項(xiàng)
1 ： SMMT計(jì)算基于2024年英國汽車生產(chǎn)和研發(fā)中公開宣布的公共和私人投資承諾。
2 ：基于AutoAnalysis在11月份編制的獨(dú)立生產(chǎn)展望–僅限汽車和輕型貨車。
3 ： SMMT Trade Snapshot 2024 和 SMMT Vision 2035 。
