霍尼韋爾第一季度銷(xiāo)售額增長(zhǎng)15%至89億美元；每股收益增加40%至0.88美元
- 第一季度銷(xiāo)售額、部門(mén)毛利和每股收益均超出預(yù)期 -- 普遍大幅上升
- 11%的內(nèi)生增長(zhǎng)率體現(xiàn)了新產(chǎn)品和地區(qū)擴(kuò)張的拉動(dòng)作用
- 增長(zhǎng)勢(shì)頭有望持續(xù)，上調(diào)2011年銷(xiāo)售額和每股收益指導(dǎo)
- 2011年銷(xiāo)售預(yù)期提升至360 – 366億美元，年同比增長(zhǎng)8-10%
- 2011年每股收益預(yù)期提升至3.80 - 3.95美元，與2010年預(yù)估每股收益相比增長(zhǎng)27-32%
新澤西州莫里斯鎮(zhèn)2011年4月23日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所： HON）今天宣布，2011年第1季度銷(xiāo)售額增長(zhǎng)15%，達(dá)到89億美元，而2010年同期為78億美元。除收購(gòu)和匯率的影響以外，銷(xiāo)售額內(nèi)生增長(zhǎng)率達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11%，公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)超過(guò)預(yù)期增長(zhǎng)率。 每股收益增加40%，達(dá)到0.88美元，而去年同期為0.63美元。不含養(yǎng)老金繳納的第一季度的自由現(xiàn)金流（來(lái)自運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流減去資本支出）為4億美元。（計(jì)入公司向美國(guó)養(yǎng)老基金繳納的10億美元，來(lái)自運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流為負(fù)4億美元）。
“霍尼韋爾運(yùn)營(yíng)良好、業(yè)績(jī)出色，在本季度再次實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的內(nèi)生式銷(xiāo)售增長(zhǎng)、利潤(rùn)率增長(zhǎng)和超出預(yù)期的每股收益”，霍尼韋爾總裁兼首席執(zhí)行官高德威先生表示，“對(duì)公司第一季度的運(yùn)營(yíng)非常滿(mǎn)意，我們的業(yè)務(wù)組合保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。憑借在短周期業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，以及商用航空零配件和民用及商用系設(shè)施造更新業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，我們?cè)诒炯径鹊谋憩F(xiàn)尤為出色。短周期業(yè)務(wù)的訂單目前已實(shí)現(xiàn)連續(xù)八個(gè)季度的增長(zhǎng)，長(zhǎng)周期業(yè)務(wù)的未交付訂單繼續(xù)接近歷史紀(jì)錄水平。由于第一季度取得佳績(jī)以及主要市場(chǎng)的前景理想，我們將提高2011年銷(xiāo)售額和每股收益指導(dǎo)?！?/p>
目前，霍尼韋爾預(yù)計(jì)2011年銷(xiāo)售額將從350-360億美元提高至360-366億美元，較2010年增長(zhǎng)8-10%；每股收益為3.80-3.95美元，而之前的估算為每股3.60-3.80美元，較2010年的預(yù)估每股收益3.00美元上漲27-32%（上述估算均排除任何按市值計(jì)算的養(yǎng)老金調(diào)整）。公司同時(shí)還確認(rèn)，預(yù)計(jì)2011年除美國(guó)養(yǎng)老金繳納以外的自由現(xiàn)金流為35-37億美元（包括養(yǎng)老金繳納，來(lái)自運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流為33-35億美元）。
第一季度各業(yè)務(wù)集團(tuán)業(yè)績(jī)摘要
航空航天集團(tuán)
- 銷(xiāo)售額與2010年同期相比增長(zhǎng)8%，主要由于商用原始設(shè)備制造商和售后產(chǎn)品銷(xiāo)售的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，被軍方和政府服務(wù)銷(xiāo)售的減少略微抵消。
- 集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)13%，毛利增長(zhǎng)80個(gè)基點(diǎn)，增至17.3%，這主要得益于銷(xiāo)售量的增長(zhǎng)、有利的產(chǎn)品組合以及扣除通貨膨脹的凈生產(chǎn)率。
- 采用業(yè)內(nèi)較受信賴(lài)的地形與跑道信息（霍尼韋爾的增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)）的霍尼韋爾 SmartRunway? 和 SmartLanding? 飛行安全升級(jí)產(chǎn)品正安裝在超過(guò)245架新飛機(jī)以及北美和亞洲多個(gè)運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)的171架服役飛機(jī)上?；裟犴f爾的系統(tǒng)通過(guò)向機(jī)組提供及時(shí)的聽(tīng)覺(jué)和/或視覺(jué)報(bào)告，幫助防止導(dǎo)致跑道偏離或侵入的事故的發(fā)生。
- 霍尼韋爾與美國(guó)陸軍續(xù)簽了為期5年價(jià)值1.53億美元的合同，為科珀斯克里斯蒂陸軍軍事補(bǔ)給站供應(yīng)、管理并提供后勤流程改進(jìn)服務(wù)，以維修和大修切努克直升機(jī)上使用的霍尼韋爾 T-55發(fā)動(dòng)機(jī)。
- 霍尼韋爾正與 Aspen Avionics 開(kāi)展合作，向通用航空客戶(hù)交付多功能和觸控式，可適用于下一代空管的駕駛艙顯示屏。兩家公司已完成開(kāi)發(fā)協(xié)議，于2011年底前完成霍尼韋爾的開(kāi)放式接口 Bendix/King KSN 770的上市。
自動(dòng)化控制系統(tǒng)集團(tuán)
- 得益于所有業(yè)務(wù)和區(qū)域的工業(yè)普遍復(fù)蘇和新產(chǎn)品推廣、全球工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施、以及外匯匯率帶來(lái)的1%有利影響，與2010年第一季度相比，銷(xiāo)售額提高了17%，凈收購(gòu)帶來(lái)9%的增長(zhǎng)，內(nèi)生式增長(zhǎng)為7%。
- 集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)19%，毛利增長(zhǎng)20個(gè)基點(diǎn)，增至12.6%，得益于銷(xiāo)售量和項(xiàng)目銷(xiāo)售額的提高，并被材料成本通脹和產(chǎn)品組合發(fā)展投資部分抵消。
- 霍尼韋爾建筑智能系統(tǒng)部將實(shí)施中國(guó)第一個(gè)商用智能電網(wǎng)需求側(cè)管理試點(diǎn)和可行性研究。該項(xiàng)目是中美能源合作項(xiàng)目（ECP）的一部分，由美國(guó)貿(mào)易和開(kāi)發(fā)署與中國(guó)國(guó)家能源局共同發(fā)起。該項(xiàng)目的結(jié)果將有助于確定智能電網(wǎng)方案在中國(guó)推廣使用的可行性。
- 霍尼韋爾過(guò)程控制部與殼牌簽署了一份為期五年的全球協(xié)議，成為殼牌主要的自動(dòng)化供應(yīng)商(MAC)?；裟犴f爾將為殼牌設(shè)計(jì)自動(dòng)化和安全系統(tǒng)，幫助殼牌以經(jīng)濟(jì)和對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的方式滿(mǎn)足其客戶(hù)的能源需求。霍尼韋爾與殼牌已合作三十多年，曾擔(dān)任其數(shù)百個(gè)項(xiàng)目的自動(dòng)化主要供應(yīng)商。目前，霍尼韋爾正參與殼牌規(guī)模較大的一批項(xiàng)目，包括在卡塔爾的新建天然氣液化（GTL）廠(chǎng)以及阿瑟港提煉廠(chǎng)的擴(kuò)建。
- 霍尼韋爾安防集團(tuán)公布了最新的 LYNX 獨(dú)立式報(bào)警系統(tǒng)，并發(fā)布了霍尼韋爾軟件開(kāi)發(fā)工具包(HSDK)，該工具包有助于集成商將商用安全技術(shù)整合到更大的業(yè)務(wù)自動(dòng)化系統(tǒng)中，無(wú)須人工寫(xiě)入代碼和配置服務(wù)器?；裟犴f爾掃描與移動(dòng)技術(shù)部發(fā)布了 Voyager® 1200g 單線(xiàn)激光掃描儀，該產(chǎn)品可讀取劣質(zhì)和損壞的條形碼；Dolphin® 99EX 移動(dòng)數(shù)據(jù)終端可提高生產(chǎn)率，降低運(yùn)營(yíng)成本。
交通系統(tǒng)集團(tuán)
- 得益于渦輪增壓器全球銷(xiāo)量的增加、大量新車(chē)型發(fā)布、在歐洲柴油車(chē)市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大以及摩擦材料銷(xiāo)量的提高，交通系統(tǒng)的銷(xiāo)售額相比2010年第一季度增加了19%。
- 集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)50%，毛利增長(zhǎng)240個(gè)基點(diǎn)，增至12.0%，得益于銷(xiāo)量增長(zhǎng)和生產(chǎn)率提高，被材料成本通脹部分抵消。
- 霍尼韋爾在第一季度在多種客車(chē)和商用汽車(chē)汽油和柴油動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)布20多款新渦輪應(yīng)用。2011年，霍尼韋爾預(yù)計(jì)在中國(guó)、歐洲、印度、巴西和美國(guó)發(fā)布其應(yīng)用于100多款新型汽車(chē)的渦輪增壓器。
- 霍尼韋爾宣布，將在斯洛伐克普雷紹夫新建一座制造廠(chǎng)，生產(chǎn)用于輕型汽車(chē)和輕型商用車(chē)的渦輪增壓器。新增的產(chǎn)能將有助于滿(mǎn)足全球渦輪使用率的迅猛增長(zhǎng)，霍尼韋爾預(yù)計(jì)渦輪市場(chǎng)將在未來(lái)五年內(nèi)翻番。新的工廠(chǎng)預(yù)計(jì)于2012年投入運(yùn)營(yíng)，充實(shí)其全球業(yè)務(wù)分布。
- 過(guò)去3年，霍尼韋爾在所有區(qū)域獲得了輕型和商用汽車(chē)新增渦輪增壓器市場(chǎng)將近50%的機(jī)會(huì)，并且預(yù)計(jì)在生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)80億美元的收入。
特殊材料集團(tuán)
- 得益于全球市場(chǎng)回暖、卓越的商務(wù)績(jī)效、新型產(chǎn)品在高性能材料業(yè)務(wù)中的應(yīng)用以及 UOP 的大幅增長(zhǎng)，特殊材料銷(xiāo)售額比2010年第一季度增長(zhǎng)了19%。
- 得益于銷(xiāo)售增長(zhǎng)、卓越的業(yè)績(jī)和成本生產(chǎn)力，集團(tuán)利潤(rùn)增長(zhǎng)67%，毛利增長(zhǎng)610個(gè)基點(diǎn)，增至21%，但被原材料成本通脹部分抵消。
- 霍尼韋爾新型低全球變暖潛值 HFO 1234yf 制冷劑已得到美國(guó)環(huán)保署的最后審批，可用于機(jī)動(dòng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。新制冷劑的環(huán)保潛值為99.7%，低于多數(shù)轎車(chē)和輕型卡車(chē)空調(diào)系統(tǒng)目前使用的制冷劑。使用該制冷劑，可幫助汽車(chē)制造商符合旨在降低輕型機(jī)動(dòng)車(chē)溫室氣體排放的新聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)。
- 霍尼韋爾 UOP 宣布與位于沙特阿拉伯 Dhahran 的法赫德國(guó)王石油與材料大學(xué)合作，開(kāi)發(fā)用于石化產(chǎn)品生產(chǎn)的催化工藝。這項(xiàng)為期五年的協(xié)議使該大學(xué)的教授和研究人員與公司的科學(xué)家在芳香劑生產(chǎn)的催化劑開(kāi)發(fā)和工藝方面開(kāi)展合作。
- 霍尼韋爾的合資企業(yè) Envergent Technologies 將向 Crane & Co.提供生物燃料技術(shù)，將生物質(zhì)原料轉(zhuǎn)化為可再生油，為 Crane 公司在馬薩諸塞州的的工廠(chǎng)供熱并提供動(dòng)力，該廠(chǎng)生產(chǎn)印制美鈔的用紙。其還獲選為一個(gè)項(xiàng)目承擔(dān)工程設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目將使用該合資企業(yè)的技術(shù)將棕櫚生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為可再生熱能和電能。
關(guān)于霍尼韋爾
霍尼韋爾國(guó)際（www.honeywell.com）是一家位列財(cái)富100強(qiáng)的多元化技術(shù)和制造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。在全球，其業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車(chē)產(chǎn)品、渦輪增壓器、以及特殊材料?；裟犴f爾公司總部位于美國(guó)新澤西州莫里斯鎮(zhèn)，公司股票在紐約、倫敦和芝加哥股票交易所上市交易。欲了解更多公司信息，請(qǐng)登陸訪(fǎng)問(wèn) www.honeywellnow.com。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E 項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門(mén)打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類(lèi)聲明是我們的管理部門(mén)根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料風(fēng)險(xiǎn)和不確定性制約，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
