摩納哥蒙特卡洛2024年4月25日 /美通社/ -- ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽將于本周六(4月27日)重返摩納哥標(biāo)志性的街道賽道，進(jìn)行第十賽季的第8輪比賽。11支車隊(duì)和22名世界級(jí)車手將挑戰(zhàn)摩納哥賽道的傳奇彎道，包括米拉波彎和著名的卡西諾廣場(chǎng)。
FE電動(dòng)方程式第十賽季即將過(guò)半，比賽再次來(lái)到久負(fù)盛名的摩納哥賽道。在這里將進(jìn)行本賽季的第8輪比賽，而第十賽季的世界冠軍頭銜爭(zhēng)奪仍愈發(fā)激烈。
第六年回到摩納哥比賽，所有的目光都聚焦在22位車手身上，大家都期待重現(xiàn)去年那場(chǎng)激動(dòng)人心的比賽——116次超車、令人印象深刻的尼克?卡西迪從第九名起步最終奪冠。
更值得期待的是，許多值得關(guān)注的車手將在這條歷史悠久的賽道上留下自己的印記，他們都在這里奪冠，且布埃米是摩納哥唯一兩次獲得電動(dòng)方程式冠軍的車手。同時(shí)，捷豹車隊(duì)也將期待復(fù)刻他們?cè)诘诰刨惣局邪鼣埞趤嗆姷膱?chǎng)景，期待又一場(chǎng)史詩(shī)級(jí)的比賽。
對(duì)于馬恒達(dá)車隊(duì)的尼克?德弗里斯來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)比賽也有著特殊的意義，這位荷蘭車手將渴望在他里程碑的第50場(chǎng)電動(dòng)方程式比賽中有出色的表現(xiàn)。他的FE職業(yè)生涯不僅贏得了多次比賽、桿位和最快圈速，也在第七賽季贏得了年度冠軍。
由于車手積分榜上的領(lǐng)先車手在積分上并列，帕斯卡爾?維爾萊茵和杰克?丹尼斯都將已經(jīng)準(zhǔn)備把賽車推向極限，爭(zhēng)取保持勢(shì)頭并在積分榜上建立更大的優(yōu)勢(shì)。
2024FE電動(dòng)方程式摩納哥站將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日(周六)拉開戰(zhàn)幕。中國(guó)觀眾可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)：新浪賽車 、Bilibili、虎牙、快手、抖音、央視頻，和電視直播：廣東體育頻道觀看比賽直播。
一練 4月27日 13:30 - 14:00
二練 4月27日 15:10 - 15:40
排位賽 4月27日 16:40 - 18:03
正賽 4月27日 21:03 - 22:30
2024FE電動(dòng)方程式摩納哥站
FE電動(dòng)方程式再次回到標(biāo)志性的摩納哥海濱
FE即將再度造訪"賽車殿堂"摩納哥，在第十賽季依然圍繞公國(guó)歷史悠久的海濱的經(jīng)典賽道，保留了自1929年首次設(shè)計(jì)的布局。
賽道共有19個(gè)彎道，全長(zhǎng)3.337公里，車手們將要駛過(guò)米拉波彎、卡西諾廣場(chǎng)和著名的摩納哥隧道等著名地標(biāo)，沿著這條標(biāo)志性的路線還將遇到諾維爾發(fā)夾彎、然后優(yōu)雅地沿著歷史悠久的海濱滑行。
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賽事歷屆冠軍：五位FE冠軍載入摩納哥賽道歷史
在摩納哥輝煌的賽車歷史上，像方吉奧、斯特林?莫斯、格雷厄姆?希爾、杰基?斯圖爾特、尼基?勞達(dá)、阿蘭?普羅斯特、邁克爾?舒馬赫和埃爾頓?塞納這樣的傳奇人物都是冠軍名單上的佼佼者。
在電動(dòng)方程式圍場(chǎng)中，埃里克?維爾涅從五名獲勝車手中脫穎而出，他在2019年的摩納哥貢獻(xiàn)了一場(chǎng)完美的表演，并為他獲得第二個(gè)車手總冠軍奠定基礎(chǔ)。
遠(yuǎn)景車隊(duì)的布埃米是唯一一位在摩納哥多次奪冠的車手，他在第一賽季和第三賽季都取得了勝利。
達(dá)?科斯塔在第七賽季的表現(xiàn)成就了FE電動(dòng)方程式歷史上最具戲劇性的決賽之一，范多恩在第八賽季獲得了勝利，尼克?卡西迪則去年取得了勝利，他們?cè)跉v史悠久的摩納哥賽道冠軍名單上添加了新的一筆。
FE電動(dòng)方程式第十賽季即將過(guò)半
FE電動(dòng)方程式里程碑式的第十賽季將成為最令人難忘的賽季之一。在墨西哥城舉辦的第1輪比賽，保時(shí)捷車隊(duì)的帕斯卡?維爾萊茵獲得了他職業(yè)生涯的第五次FE電動(dòng)方程式的勝利。
在利雅得進(jìn)行的第2輪比賽依然激動(dòng)人心，衛(wèi)冕世界冠軍杰克?丹尼斯以精湛的表現(xiàn)贏得了他的第六次單站勝利。而在第二日第3輪的比賽中，強(qiáng)勁的冠軍爭(zhēng)奪者出現(xiàn)了，捷豹車隊(duì)的尼克?卡西迪獲得勝利。
在巴西動(dòng)感街道進(jìn)行的第4輪比賽，邁凱輪車隊(duì)的山姆?伯德在最后一圈以令人振奮的表現(xiàn)結(jié)束了他的無(wú)冠生涯，也讓車隊(duì)在FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽中的第一次嘗到勝利的喜悅。
在東京舉行的第5輪比賽，日產(chǎn)的奧利弗?羅蘭德以桿位加領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的成績(jī)贏得了主場(chǎng)觀眾的歡呼，而瑪莎拉蒂車隊(duì)的馬克西米利安?岡特爾則成為了5輪比賽中第五位冠軍。
在意大利米薩諾進(jìn)行的第6輪和第7輪比賽中，奧利弗?羅蘭德戲劇性獲得了周六比賽的勝利，因?yàn)楸r(shí)捷車隊(duì)的達(dá)?科斯塔因技術(shù)違規(guī)被國(guó)際汽聯(lián)取消了第一的成績(jī)。戲劇性一直持續(xù)到周日，本來(lái)準(zhǔn)備再次奪冠的羅蘭德在最后一圈領(lǐng)先情況下因?yàn)橛?jì)算錯(cuò)誤耗盡了電量掉到隊(duì)尾，讓維爾萊茵抓住機(jī)會(huì)獲得勝利，并在摩納哥站比賽開始前占據(jù)了積分榜的榜首位置。
隨著ABB國(guó)際汽聯(lián)FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽進(jìn)入第8輪，目前的車手排名如下:保時(shí)捷車隊(duì)的帕斯卡爾?韋爾萊因領(lǐng)跑第一名，緊隨其后的是安德雷帝車隊(duì)的杰克?丹尼斯，他和維爾萊茵但勝場(chǎng)數(shù)較少。日產(chǎn)車隊(duì)的奧利弗?羅蘭目前排名第三。捷豹車隊(duì)的尼克?卡西迪的保持在第四名，東京站的冠軍、瑪莎拉蒂車隊(duì)的馬克西米利安?岡特爾位居第五。
目前有七支不同的車隊(duì)的車手進(jìn)入了錦標(biāo)賽車手積分榜的前十名。
隆重介紹Gen3 Evo
為FE電動(dòng)方程式摩納哥站比賽周末注入更多能量，F(xiàn)E將會(huì)在摩納哥向世界展現(xiàn)Gen3 Evo賽車。
萬(wàn)眾矚目的Gen3 Evo賽車發(fā)布會(huì)將于4月25日星期四，在2024FE電動(dòng)方程式摩納哥站之前舉行獨(dú)家發(fā)布會(huì)，并在下賽季進(jìn)行首秀。
以目前Gen3賽車的成功為基礎(chǔ)，以速度，動(dòng)力和效率為其縮影，Gen3 Evo賽車進(jìn)一步把賽車的性能、效率發(fā)揮到極致,為電動(dòng)賽車設(shè)定新的性能標(biāo)準(zhǔn)。升級(jí)后的Gen3 Evo賽車將增加賽車在賽道上的對(duì)抗，增強(qiáng)了為車迷帶來(lái)激動(dòng)人心的競(jìng)技比賽的承諾，同時(shí)也體現(xiàn)了FE電動(dòng)方程式對(duì)創(chuàng)新和突破技術(shù)極限的執(zhí)著追求。
2024FE電動(dòng)方程式上海站
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