上海2023年7月26日 /美通社/ -- 隨著雙碳戰(zhàn)略的深入推進，作為能源消耗和溫室氣體排放大戶的物流運輸行業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。為助力綠色物流體系建設(shè)，大眾運動全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迪卡儂始終踐行低碳理念，積極探索創(chuàng)新解決方案，并制定物流領(lǐng)域2026年低碳藍圖，旨在通過降低自身生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的碳排放和能源消耗，實現(xiàn)“有益于人與地球”的承諾。
近日，攜手行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，迪卡儂成為國內(nèi)首個測試超過600公里的長續(xù)航智能重卡的零售企業(yè)。即將在迪卡儂物流線路投入測試使用的是全球領(lǐng)先的新能源重卡，擁有180多項專利技術(shù)，包括底盤、動力和電池系統(tǒng)等最新研發(fā)的核心技術(shù)。
即將投入實測的新能源重卡
迪卡儂中國副總裁王鋒表示：“迪卡儂的綠色物流體系，致力于為運動愛好者低碳運達每一件產(chǎn)品。這次聯(lián)合測試，是探索從短距離末端配送到長途干線運輸?shù)牧愕耐黄?，這是迪卡儂2026年低碳物流藍圖的里程碑。我們期待這樣突破性的創(chuàng)新方案能給整個行業(yè)帶來更多啟發(fā)，助力中國實現(xiàn)碳中和目標?！?/p>
迪卡儂中國副總裁王鋒
創(chuàng)新先行 勾勒低碳藍圖
作為大眾運動全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，迪卡儂打造了產(chǎn)品全生命周期的減碳能力，以推動全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型。聚焦物流本身，低碳運輸是迪卡儂的核心戰(zhàn)略。2022年，迪卡儂中國首次發(fā)布了物流方面的2026年低碳藍圖，通過監(jiān)測和盤查所有門店及物流路線的碳排放，繪制碳排放熱力圖，進而設(shè)定減排目標，確立減碳路徑方案。
聯(lián)合測試發(fā)車儀式現(xiàn)場圖
迪卡儂的碳減排目標是在業(yè)務(wù)保持持續(xù)增長的情況下，以2021年為基準年，到2026年集團全球碳排放絕對值（包括范圍1范圍2和范圍3）減少20%。為此，迪卡儂不斷優(yōu)化交通運輸工具，采用更清潔的能源運輸解決方案，包括加速部署新能源運輸模式等，同時還通過物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)手段實現(xiàn)運輸線路的優(yōu)化，減少能源消耗，旨在用新技術(shù)讓物流實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，從而減少迪卡儂產(chǎn)品運輸中的碳足跡，賦能低碳消費和低碳商業(yè)模式。
此外，隨著業(yè)務(wù)的持續(xù)增長，特別是電商的蓬勃發(fā)展，為了給商業(yè)增長提供更綠色的物流解決方案，迪卡儂打破現(xiàn)有框架思維，積極攜手更多生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴共同探索系統(tǒng)化的創(chuàng)新解決方案。
開放合作 共赴零碳未來
要實現(xiàn)全行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型不僅需要企業(yè)自身的努力，更有賴于產(chǎn)業(yè)鏈上下游的通力協(xié)作。目前，迪卡儂物流在中國有十余家長期合作伙伴，他們也是實現(xiàn)低碳物流模式最重要的生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴。迪卡儂通過這些合作伙伴將影響力延伸到更復(fù)雜的行業(yè)鏈條及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，共同推動綠色物流運輸體系建設(shè)。
雖然綠色發(fā)展正穩(wěn)步推進，但低碳之路仍面臨諸多挑戰(zhàn)，需要更多領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新。一直以來，迪卡儂憑借自身資源整合優(yōu)勢，通過搭建交流合作平臺，連接多方合作伙伴，促進行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。作為“可持續(xù)市場倡議”中國理事會合作伙伴，迪卡儂將繼續(xù)以實際行動展現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，并攜手各領(lǐng)域伙伴通過合作與共享，探索可持續(xù)發(fā)展新路徑，促進經(jīng)濟與生態(tài)和諧發(fā)展，共創(chuàng)零碳未來。
