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重慶2023年7月14日 /美通社/ -- 2023年7月13日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱 “TÜV萊茵” ）與國(guó)科礎(chǔ)石（重慶）軟件有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “國(guó)科礎(chǔ)石” ）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等軟件算法與系統(tǒng)測(cè)試，助力汽車智能化加速落地、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)，推動(dòng)重慶市構(gòu)建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
國(guó)科礎(chǔ)石總裁薛云志、副總裁邱巍，TÜV萊茵集團(tuán)車輛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛能力中心主管Rico Barth、ADAS智能駕駛項(xiàng)目工程經(jīng)理Balint Toth、大中華區(qū)交通服務(wù)南中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬向芳等雙方代表出席了本次簽約儀式。
國(guó)科礎(chǔ)石副總裁邱巍與TÜV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)南中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬向芳代表雙方簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
根據(jù)協(xié)議，TÜV萊茵與國(guó)科礎(chǔ)石將發(fā)揮各自在自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定、汽車軟件測(cè)評(píng)、整車進(jìn)出口認(rèn)證等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)拓展優(yōu)勢(shì)，基于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施條件，并依據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求，為汽車主機(jī)廠以及相關(guān)供應(yīng)商，提供覆蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、驗(yàn)證等環(huán)節(jié)在內(nèi)的全生命周期技術(shù)服務(wù)。其中，TÜV萊茵將重點(diǎn)提供包括系統(tǒng)測(cè)評(píng)、整車驗(yàn)證等在內(nèi)的自動(dòng)駕駛（ADAS/ADS）的評(píng)測(cè)與認(rèn)證服務(wù)，以完善整車出口檢測(cè)認(rèn)證流程、升級(jí)汽車軟件評(píng)測(cè)認(rèn)證體系、提升新車開發(fā)效率等。
薛云志表示：“國(guó)科礎(chǔ)石是由中科院軟件所牽頭的重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)項(xiàng)目落地主體，深度參與國(guó)家信標(biāo)委人工智能、國(guó)家汽標(biāo)委自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄茴I(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，針對(duì)車用人工智能算法測(cè)評(píng)技術(shù)，擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和應(yīng)用能力。TÜV萊茵是一家國(guó)際領(lǐng)先的車輛檢測(cè)服務(wù)提供商，相信雙方的合作能放大各自優(yōu)勢(shì)，賦能車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，加速行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”
國(guó)科礎(chǔ)石總裁薛云志發(fā)言
Rico Barth表示：“自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，自動(dòng)駕駛也是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。中國(guó)已成為新能源汽車制造強(qiáng)國(guó)，對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的部署也在加速進(jìn)行中。TÜV萊茵希望將德國(guó)本土的自動(dòng)駕駛規(guī)范制度帶進(jìn)中國(guó)，包括設(shè)立自動(dòng)駕駛倫理委員會(huì)、細(xì)化L4級(jí)自動(dòng)駕駛的界定、運(yùn)行條件、數(shù)據(jù)使用等相關(guān)規(guī)則，攜手中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)推動(dòng)汽車工業(yè)智能化發(fā)展。”
TÜV萊茵集團(tuán)車輛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛能力中心主管Rico Barth發(fā)言
根據(jù)《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2022—2030年）》，重慶市計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全市自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升，建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺(tái)支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國(guó)率先開展規(guī)?；?、多場(chǎng)景示范應(yīng)用。同時(shí)提出，有條件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)和規(guī)?；瘧?yīng)用，形成滿足高度自動(dòng)駕駛要求的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系。
國(guó)科礎(chǔ)石是中科院、重慶市合作共建汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)的三大主體之一，致力于在汽車軟件基礎(chǔ)設(shè)施層面賦能客戶，加速汽車智能化落地。面向可信賴自動(dòng)駕駛，國(guó)科礎(chǔ)石不僅打造智能算法測(cè)評(píng)平臺(tái)和自動(dòng)駕駛安全驗(yàn)證平臺(tái)，幫助智能算法研發(fā)方、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)完成算法質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)符合性等維度的測(cè)評(píng)；同步也在研發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車基礎(chǔ)操作系統(tǒng)、中間件及配套工具鏈產(chǎn)品。面向未來(lái)智能汽車時(shí)代，國(guó)科礎(chǔ)石將進(jìn)一步開發(fā)智能汽車整車操作系統(tǒng)方案，幫助主機(jī)廠與自動(dòng)駕駛廠商解決自動(dòng)駕駛應(yīng)用層在安全性、可靠性上存在的瓶頸，建立“安全可信賴系統(tǒng)底座”。在生態(tài)端，國(guó)科礎(chǔ)石建設(shè)面向汽車軟件的開源研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和國(guó)際化開源社區(qū)，推動(dòng)汽車軟件開源項(xiàng)目發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合，促進(jìn)汽車軟件能力提升，助推智能汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
TÜV萊茵車輛檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)始于1904年，致力于為價(jià)值鏈每個(gè)階段的參與者提供精確、專業(yè)的服務(wù)。無(wú)論是傳統(tǒng)車輛，還是新能源汽車，TÜV萊茵皆可提供包括從研發(fā)階段的目標(biāo)市場(chǎng)法規(guī)調(diào)研、整車與零部件測(cè)試及認(rèn)證、道路適應(yīng)性測(cè)試、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證，到生產(chǎn)階段的質(zhì)量管理、售后階段的服務(wù)質(zhì)量提升，以及供應(yīng)商能力搭建、人員資質(zhì)認(rèn)證等服務(wù)。針對(duì)智能互聯(lián)交通，還可提供國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛車輛安全評(píng)估、歐盟地區(qū)自動(dòng)駕駛豁免審批、自動(dòng)駕駛場(chǎng)地安全評(píng)估、智能交通系統(tǒng)獨(dú)立驗(yàn)證與確認(rèn)等全方位技術(shù)支持。
