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北京2023年7月6日 /美通社/ -- 日前，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱“TÜV萊茵”）受邀出席由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”）舉辦的動力電池碳足跡核算方法研討會。本次研討會匯聚了來自行業(yè)機構、高校、整車和動力電池企業(yè)等百余名代表，圍繞動力電池的碳排放、碳足跡核算、最新歐美法規(guī)等話題進行了探討和交流。同時，創(chuàng)新聯(lián)盟將攜手TÜV萊茵及其他機構和相關企業(yè)開展《動力電池碳足跡核算方法》團體標準討論和制定工作，共同為中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設貢獻力量。
TÜV萊茵受邀參加動力電池碳足跡核算方法研討會暨團體標準討論會
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚在講話中表示，當前中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設完備度、產(chǎn)品競爭力和市場認可度不斷提升，已在全球市場處于領先地位。針對碳足跡核算體系建立的問題，他提出兩點建議：一是跳出慣性思維，掌握更多行業(yè)主動權、話語權；二是構建屬于自己的碳足跡核算體系生態(tài)的同時，推動與國際接軌。
研討會上，TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系服務技術專家孟佳佳詳細介紹了歐盟PEF（產(chǎn)品環(huán)境足跡）的國際背景和發(fā)展歷程，對碳足跡、EPD環(huán)境產(chǎn)品聲明和PEF的差異進行了闡釋，并分享了歐盟PEFCR（電池產(chǎn)品環(huán)境足跡類別規(guī)則）案例。他還從“設計”“生產(chǎn)”“使用”“廢棄”的角度對未來歐盟市場的產(chǎn)品需求進行了針對性的預測。
主題分享環(huán)節(jié)后，TÜV萊茵大中華區(qū)管理體系服務技術專家葉舒然和孟佳佳參與了由創(chuàng)新聯(lián)盟主持的《動力電池碳足跡核算方法》團體標準討論會。專家們圍繞碳足跡、國外法案、標準內(nèi)容等提出了建議和意見，希望企業(yè)將雙碳戰(zhàn)略納入頂層戰(zhàn)略設計中，盡快建立碳足跡的追蹤體系，通過技術創(chuàng)新和工藝改進，逐步減少碳排放。同時，建議企業(yè)群策群力，加入到碳足跡核算體系建設中；不僅從企業(yè)自身的角度應對歐盟法案，也要推動國家從政策層面應對，參與國際競爭的同時，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
作為全球領先的技術服務商，TÜV萊茵在低碳與能源領域擁有十多年的豐富經(jīng)驗和技術積累，截止目前，已為汽車、化工、光伏、電子電氣、地產(chǎn)、電池、建材等行業(yè)提供覆蓋全生命周期的耗能和碳排放數(shù)據(jù)收集、建模量化指標以及評估等服務，涉及原材料、設計研發(fā)、生產(chǎn)過程直至產(chǎn)品回收等各個環(huán)節(jié)。未來，TÜV萊茵將充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，積極參與相關標準體系的建立和完善，推動行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
