歷久彌新，立邦船舶涂料以環(huán)保初心守護(hù)海洋空間

上海2023年7月4日 /美通社/ -- 海洋，是"地球的保護(hù)者"。占據(jù)著3/4的地表面積與97%的水資源，海洋為這顆星球刷上了一層蔚藍(lán)的"保護(hù)色"。如今，守護(hù)海洋環(huán)境已經(jīng)成為全球各國(guó)共同關(guān)注的重要議程。在與海洋日夜為伴的航程中，立邦憑借多年技術(shù)創(chuàng)新與積淀，矢志推動(dòng)船舶領(lǐng)域科技發(fā)展，不斷更新迭代防污技術(shù)，應(yīng)對(duì)海洋涂料環(huán)境所帶來的生物附著挑戰(zhàn)，保障船舶航速與航率的同時(shí)，為保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

自上世紀(jì)初獲得世界上第一個(gè)防污涂料申請(qǐng)專利^[1]開始，立邦便潛心投入創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，并在20世紀(jì)50年代推出乙烯基防污涂料，防污涂料技術(shù)也逐漸步入成熟階段。隨后，立邦首款自拋光共聚物防污涂料投入市場(chǎng)，標(biāo)志著立邦憑借其獨(dú)特的SPC技術(shù)邁入船舶涂料領(lǐng)域新臺(tái)階，也為立邦進(jìn)一步投身海洋環(huán)境保護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

1990年，立邦自拋光共聚物防污涂料ECOLOFLEX正式上市。ECOLOFLEX不僅擁有杰出防污性能，更是立邦全球首款不含有機(jī)錫的水解涂料，推出時(shí)間早于國(guó)際控制船舶有害防污底系統(tǒng)公約禁止使用含有機(jī)錫涂料10年^[2]。8年后，立邦推出行業(yè)先進(jìn)的防腐"自指示"系統(tǒng)NOA，其目視可測(cè)漆膜膜厚技術(shù)能夠有效延長(zhǎng)船舶使用壽命，助力船舶行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

作為環(huán)保船舶涂料行業(yè)的先行者，立邦于2006年獲得了其首個(gè)水凝膠自拋光防污涂料應(yīng)用專利^[3]。這項(xiàng)專利采用了立邦獨(dú)特的水凝膠集水技術(shù)，能夠在漆膜和海水之間的形成一層微觀的水層，有效降低船舶的摩擦阻力，降低燃油消耗。這項(xiàng)技術(shù)隨之運(yùn)用于2008年推出的仿生低摩擦防污涂料LF-SEA，以及五年后升級(jí)的超低摩擦版本 A-LF-Sea。目前，LF-Sea 和 A-LF-Sea 已被全球市場(chǎng)上 4700 多艘船舶采用，對(duì)于海洋環(huán)境保護(hù)具有劃時(shí)代的意義。

2017年，立邦再度在可持續(xù)船舶涂料領(lǐng)域取得突破性創(chuàng)新，推出立邦全球首款不含生物抑制劑的自拋光防污涂料AQUATERRAS，在降低能耗的同時(shí)保護(hù)海洋生態(tài)。AQUATERRAS所采用的創(chuàng)新技術(shù)也為四年后FASTAR的推出奠定了基礎(chǔ)。作為一款低摩擦自拋光防污船舶涂料，F(xiàn)ASTAR獨(dú)特的納米級(jí)樹脂結(jié)構(gòu)可以將外部環(huán)境的影響降至最低，支持船舶高效運(yùn)營(yíng)，助力航運(yùn)業(yè)節(jié)能減碳，構(gòu)筑更加健康的海洋生態(tài)。

如今，立邦防污涂料與其他解決方案已應(yīng)用于全球 40000 多艘船舶，在跨越世界各地的航程中助力海洋環(huán)境保護(hù)，共建可持續(xù)的行業(yè)發(fā)展格局。目前，立邦船舶中國(guó)的業(yè)務(wù)已覆蓋新造、塢修和保養(yǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，并與國(guó)內(nèi)多家知名船廠建立了合作。以"永續(xù)大地精‘彩'"為企業(yè)社會(huì)責(zé)任的最高指導(dǎo)原則，立邦將繼續(xù)秉持初心，依托全球共享的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持推動(dòng)科技創(chuàng)新，守護(hù)這顆星球的每一片海域，向可持續(xù)的海洋未來揚(yáng)帆航行。