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李玉軍:綠色化、智能化、數(shù)字化補(bǔ)能技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2023-04-04 15:07 4227

蘇州2023年4月4日 /美通社/ -- 3月31日—4月2日,中國電動汽車百人會論壇(2023)在北京召開。國家有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,汽車、能源、交通、城市規(guī)劃、通訊等領(lǐng)域的知名專家和企業(yè)高層管理者,圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)發(fā)展趨勢等多個(gè)主題展開討論。協(xié)鑫能科副總裁、首席技術(shù)官李玉軍應(yīng)邀發(fā)表《綠色化、智能化、數(shù)字化補(bǔ)能技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展》主旨演講。

協(xié)鑫能科副總裁、首席技術(shù)官李玉軍出席2023中國電動汽車百人會
協(xié)鑫能科副總裁、首席技術(shù)官李玉軍出席2023中國電動汽車百人會

李玉軍表示,在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下,中國已密集推出60余項(xiàng)新能源汽車支持性政策,制定并實(shí)施150余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),建立起全球最完備的新能源汽車發(fā)展體系。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)呈爆發(fā)式增長,2022年新能源汽車保有量達(dá)1593萬輛,滲透率由2020年的5.4%躍升至25.6%,充換電產(chǎn)業(yè)也因此迎來巨大發(fā)展空間。

李玉軍認(rèn)為,作為當(dāng)下兩種主流補(bǔ)能模式,充電和換電各擅勝場,但同樣面臨諸多痛點(diǎn)。協(xié)鑫能科以電池為核心,以車輛為載體,構(gòu)建源網(wǎng)荷儲綜合能源體,為加快汽車電動化進(jìn)程提交了高效的解決方案。“公司聚焦電池,配合站控、充電架構(gòu)、車電分離的BMS等,實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)與增值?!崩钣褴娊榻B了協(xié)鑫能科自主研發(fā)的一系列核心技術(shù)成果:實(shí)現(xiàn)多站協(xié)同、多能互補(bǔ)的Hub.OS站控平臺技術(shù);充分發(fā)揮綠電優(yōu)勢的Hub.E微網(wǎng)與能量管理技術(shù);集多車型協(xié)議兼容、電池包追溯、電池信息上傳等諸多功能于一體的BMS,“我們鏈接科技、數(shù)字、算力、材料、能源,建立充換一體,適配用戶差異化需求的綠色化、智能化、數(shù)字化智慧補(bǔ)能生態(tài)?!?/span>

李玉軍還介紹了協(xié)鑫能科聚焦載重卡車、物流車、出租網(wǎng)約車等高適配場景,創(chuàng)新打造的“車輛定制-電池包共享-電港匹配開發(fā)”三位一體解決方案。通過徐州高新區(qū)渣土車項(xiàng)目、杭州網(wǎng)約車項(xiàng)目等具體運(yùn)營案例,他充分展示了公司在多環(huán)節(jié)降本增效、電池梯次利用、線上值守研發(fā)等方面取得的突破性成果,為廣大司機(jī)群體帶來的經(jīng)濟(jì)性與便捷性。

當(dāng)下,協(xié)鑫能科已與多家主機(jī)廠、物流平臺以及產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作,致力于創(chuàng)建新型零碳智慧交通物流生態(tài),已經(jīng)打造出覆蓋煤炭、鋼鐵運(yùn)輸,礦山、港口短倒,物流干線,城建工程,公共交通等多場景的典型標(biāo)桿應(yīng)用。

消息來源:協(xié)鑫能科
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